機油消耗量由柴油發電機功率的大小，工作條件等所決定，同時還與工作時間、氣溫、外界氣壓等有關，并且活塞環開口重疊時等也會引起消耗量增大。油壓過低時，可能會造成柴油發電機燒結等重大損失，因此應作“油壓不足”的故障診斷并排除故障原因。...

柴油發電機組出現漏氣現象，可以通過測量汽缸內壓力的變化情況。汽缸壓力可表征整個汽缸組的密封性，即不僅表征汽缸活塞摩擦副，還表征進排氣門、汽缸襯墊、汽缸蓋及汽缸的密封性。...

康明斯柴油發電機組水套加熱器使用前，請務必仔細閱讀本說明書，并請對安全加以足夠的重視，按照相關操作規程正確進行安裝。錯誤的操作，會造成意外的事故或縮短產品的使用壽命。...

柴油發電機組噴油器堵塞損壞是個老生常談的問題，不過最近有的操作人員們反映說噴油器銅套損壞，其實這也是電控高壓共軌發動機常見的故障之一。這個故障也確實比較煩人，一旦噴...

● 發動機的運行性能問題可能是由若干不同因素產生的。其中一些因素與發動機有關，而另一些則與之無關。排除故障前，要準確界定投訴以及發動機是否確實有駕駛性能問題，或者是否只是不符合操作員的期望，這非常重要?！?功率低是一個用于描述很多不同性能問題的術語。功率低是指在給定的條件下，發動機不能產生足夠的功率供電。...

ECM 利用 CTS 監測柴油發電機冷卻液溫度。ECM 將冷卻液溫度用于柴油發電機保護系統和供油控制。ECM 監測觸針 14 上的電壓。 ECM 預計此電壓在 0.32 到 4.69 VDC 之間變化。如果電壓低于 0.24 VDC 持續 2 秒以上，ECM 將記錄康明斯QST30故障代碼 145。觸針 14 上的電壓小于 0.24 VDC 可能是由電源導線或回路導線存在對地短路或傳感器存在內部接地故障造成的。...

OPS 監測機油壓力并通過柴油發電機線束的觸針 12 將此信息傳送至 ECM。ECM 監測觸針 12 上的電壓，在柴油發電機正常運轉過程中此電壓應在 0.5 至 4.5 VDC 之間變化。觸針 12 上的電壓小于 0.35 VDC 將使康明斯QST30故障代碼 141 起作用，這可能是由電源導線、信號導線或回路導線中存在短路、電源導線或信號導線存在開路、ECM 供電電壓低或傳感器故障造成的。...

如果在特定的柴油發電機溫度下出現故障，務必檢查當柴油發電機處于該溫度下的 ESS 電路。
清潔傳感器頂端；碎屑可能導致信號間斷。必須正確調速傳感器才能取得好的信號。確保傳感器必須旋出 ? 至 ? 圈，而不接觸飛輪齒并且鎖緊螺母連接緊密、正確緊固。...

康明斯柴油發電機組燃油壓力傳感器向電子控制模塊 (ECM) 提供信號， 以監測從燃油濾清器剛剛流出以及輸送至噴油泵之前的燃油輸送壓力。ECM 監測信號觸針上的電壓并將它轉換成壓力值。　　...

引起柴油發電機組的故障有很多因素，而且故障現象有著很大的關聯性。本文，著重針對康明斯柴油發電機組可能發生的故障匯總列表。僅供用戶在排除發電機組故障時作參考依據（尤其對新機用戶更為重要）。用戶可根據故障代碼查詢到具體故障原因，然后根據故障原因在以下列表中查詢排除方法。...