康明斯發(fā)電機組故障代碼數字對照大全(共215項)
發(fā)布時間:2022-03-13 15:18:00 ▏閱讀:次
故障檢修與技術維護 |
康明斯發(fā)電機組故障代碼數字對照大全 |
摘要:當康明斯發(fā)電機組發(fā)生故障的時,會在設備控制面板顯示3~4位數故障代碼(例如:111),用戶可通過查詢在本文中的故障代碼表就能清楚地知道發(fā)電機組出現了哪些具體問題,并根據故障提示采取相對應修復措施,從而及時解決康明斯發(fā)電機組故障問題。若發(fā)現此文中的列表有代碼漏項,請立即告知康明斯官方網站客服,請求更正。
圖1 康明斯PC3.3控制器升級版 |
圖2 康明斯發(fā)電機組售后服務圖標 |
故障代碼
|
故障信息簡述
|
簡單故障處理步驟
|
111
|
與ECM通訊失敗
|
檢查所有與ECM鏈接的線束
|
112
|
發(fā)電機組燃油正時執(zhí)行器未收到ECM信號。
|
檢查燃油執(zhí)行器的線束,并確認油箱內有足夠的燃油,進油管路無漏氣。
|
113
|
發(fā)電機組燃油正時執(zhí)行器開路。
|
檢查燃油正時執(zhí)行器線束。
|
115
|
發(fā)電機組未檢測到轉速數據
|
檢測轉速傳感器鏈接線束
|
116
|
發(fā)電機組燃油正時壓力超大
|
檢測燃油壓力傳感器線束,更換新的壓力傳感器。
|
117
|
發(fā)電機組燃油正時壓力超小
|
檢測燃油壓力傳感器線束,更換新的壓力傳感器。
|
118
|
油泵壓力大
|
檢查連接線束。
|
119
|
油泵壓力小
|
檢查連接線束。
|
121
|
發(fā)電機組轉速傳感器失幀
|
緊固轉速傳感器接頭
|
122
|
進氣壓力高1#
|
檢測線束鏈接,檢查進氣管路是否順暢。
|
123
|
進氣壓力低1#
|
檢測線束鏈接,檢查進氣管路是否順暢。
|
128
|
進氣壓力高2#
|
檢測線束鏈接,檢查進氣管路是否順暢。
|
129
|
進氣壓力低2#
|
檢測線束鏈接,檢查進氣管路是否順暢。
|
135
|
進油壓力高
|
檢測油壓傳感器線,檢查油路,更換油壓傳感器
|
141
|
進油壓力低
|
檢測油壓傳感器線,檢查油路,更換油壓傳感器
|
143
|
進油壓力低
|
檢測油壓傳感器線,檢查油路,更換油壓傳感器
|
144
|
水溫高(98攝氏度)
|
檢測水溫傳感器,檢測水溫,確定機組在45攝氏度環(huán)境溫度下運行。
|
145
|
水溫低(22攝氏度)
|
檢測水溫傳感器,發(fā)電機組冷機溫度低于22攝氏度時可能出現該故障代碼。
|
146
|
水溫高(98攝氏度)
|
檢測水溫傳感器,檢測水溫,確定機組在45攝氏度環(huán)境溫度下運行。
|
151
|
水溫高(102攝氏度)
|
檢測水溫傳感器,檢測水溫,確定機組在45攝氏度環(huán)境溫度下運行。
|
152
|
水溫低(22攝氏度)
|
檢測水溫傳感器,發(fā)電機組在運行狀態(tài)下出現該故障代碼。
|
153
|
進氣溫度高
|
確認環(huán)境溫度低于45攝氏度,如果過高需進行降溫措施
|
154
|
進氣溫度低
|
需對機房采取保暖措施
|
155
|
進氣溫度過高
|
確認環(huán)境溫度低于45攝氏度,如果過高需進行降溫措施
|
159
|
進氣溫度高
|
檢測進氣溫度傳感器
|
161
|
進氣溫度低
|
檢測進氣溫度傳感器
|
168
|
左側燃油供油執(zhí)行器故障。可能超速停機。
|
檢查線束,更換執(zhí)行器。
|
169
|
左側燃油供油執(zhí)行器故障。可能超速停機。
|
檢查線束,更換執(zhí)行器。
|
171
|
左側燃油供油執(zhí)行器數據不正常。
|
緊固執(zhí)行器連線
|
174
|
左側燃油供油執(zhí)行器數據不正常。
|
緊固執(zhí)行器連線
|
182
|
左側燃油供油執(zhí)行器故障。可能超速停機。
|
檢查線束,更換執(zhí)行器。
|
183
|
左側燃油供油執(zhí)行器故障。可能超速停機。
|
檢查線束,更換執(zhí)行器。
|
197
|
水位低
|
檢查水箱水位
|
212
|
油溫高
|
對進油進行冷卻處理
|
213
|
油溫低
|
對進油進行加熱處理
|
214
|
油溫過高
|
對進油進行冷卻處理
|
219
|
發(fā)電機組失去ECM保護曲線保護
|
檢測所有ECM鏈接線束
|
221
|
發(fā)電機組處于會產生功率降的高海報
|
注意相應海拔下的功率降。
|
222
|
發(fā)電機組大氣壓力檢測傳感器讀數不正常
|
更換傳感器
|
223
|
發(fā)電機組失去ECM保護曲線保護
|
檢測所有ECM鏈接線束
|
228
|
發(fā)動機水壓低
|
檢測發(fā)動機水路是否有泄漏,水位是否足夠。
|
231
|
發(fā)動機水壓高
|
檢測發(fā)動機水路是否有堵塞,水位是否足夠。
|
232
|
發(fā)動機水壓低
|
檢測發(fā)動機水路是否有泄漏,水位是否足夠。
|
233
|
發(fā)動機水壓低
|
檢測發(fā)動機水路是否有泄漏,水位是否足夠。
|
234
|
發(fā)電機組轉速高
|
檢測進油管路是否有漏氣,檢測燃油品質。
|
235
|
發(fā)電機組水位過低
|
補充蒸餾水
|
236
|
未檢測到轉速傳感器
|
檢測轉速傳感器線束,更換轉速傳感器
|
252
|
燃油油位檢測數據異常
|
檢測OEM鏈接,檢測燃油油位
|
253
|
燃油油位檢測到無油
|
檢測OEM鏈接,檢測燃油油位
|
254
|
熄火電磁閥不工作
|
檢測熄火電磁閥線束,更換新熄火電磁閥
|
259
|
熄火電磁閥常開,未接收到ECM信號
|
檢測熄火電磁閥線束,更換新熄火電磁閥
|
261
|
檢測到進油溫度高
|
對進油進行冷卻處理
|
263
|
檢測到進油溫度高
|
對進油進行冷卻處理,檢測進油溫度傳感器
|
265
|
檢測到進油溫度低
|
對進油進行加熱處理,檢測進油溫度傳感器
|
266
|
檢測到進油溫度過高
|
對進油進行冷卻處理,檢測進油溫度傳感器
|
316
|
供油柱塞泵未在ECM控制下工作
|
檢測供油柱塞泵線束,更換新柱塞泵
|
318
|
供油柱塞泵未在ECM控制下工作
|
檢測供油柱塞泵線束,更換新柱塞泵
|
326
|
燃油油位傳感器檢測到油位低
|
檢測燃油油位
|
343
|
ECM通訊故障
|
檢測ECM供電線束
|
359
|
發(fā)動機啟動失敗
|
檢查啟動線路,檢查ECM線束
|
378
|
1#燃油正時執(zhí)行器開路,發(fā)電機組停機
|
檢查ECM線路,更換1#燃油正時執(zhí)行器
|
379
|
1#燃油正時執(zhí)行器對地,發(fā)電機組停機
|
檢查ECM線路,更換1#燃油正時執(zhí)行器
|
394
|
1#燃油正時執(zhí)行器開路,發(fā)電機組停機
|
檢查ECM線路,更換1#燃油正時執(zhí)行器
|
395
|
1#燃油正時執(zhí)行器對地,發(fā)電機組停機
|
檢查ECM線路,更換1#燃油正時執(zhí)行器
|
396
|
2#燃油正時執(zhí)行器開路,發(fā)電機組停機
|
檢查ECM線路,更換1#燃油正時執(zhí)行器
|
397
|
2#燃油正時執(zhí)行器對地,發(fā)電機組停機
|
檢查ECM線路,更換1#燃油正時執(zhí)行器
|
398
|
2#燃油正時執(zhí)行器開路,發(fā)電機組停機
|
檢查ECM線路,更換1#燃油正時執(zhí)行器
|
399
|
2#燃油正時執(zhí)行器對地,發(fā)電機組停機
|
檢查ECM線路,更換1#燃油正時執(zhí)行器
|
415
|
機油壓力過低
|
檢測機油壓力傳感器線束,更換機油壓力傳感器
|
421
|
機油溫度高
|
檢測負載情況,長期空載或超載可能導致潤滑不足機油溫度高
|
422
|
發(fā)電機組水位低
|
檢測水箱水位,更換水位傳感器
|
423
|
柴油進油壓力低
|
檢測柴油進油管路是否存在泄漏,更換進油壓力傳感器
|
441
|
電池電壓力
|
更換蓄電池,或啟動機器運行15分鐘后再停機觀察故障是否消失
|
442
|
發(fā)電機組水位低
|
檢測水箱水位,更換水位傳感器
|
449
|
柴油進油壓力高
|
檢查進油管路是否有堵塞,更換新的柴油濾清器
|
451
|
高壓油路壓力信號異常
|
檢查線束,更換傳感器
|
452
|
高壓油路壓力信號異常
|
檢查線束,更換傳感器
|
455
|
進油柱塞泵異常
|
檢查線束,更換柱塞泵
|
467
|
進油柱塞泵異常,可能未收到ECM信號
|
檢查柱塞泵線束,更換柱塞泵
|
468
|
進油柱塞泵異常,可能未收到ECM信號
|
檢查柱塞泵線束,更換柱塞泵
|
471
|
柴油進油油位低
|
檢查進油油位,更換進油油位傳感器
|
488
|
進氣溫度高
|
控制環(huán)境溫度在45攝氏度以下,如不行可采取強制通風措施
|
498
|
機油油位低
|
檢查機油油位,補充機油
|
499
|
機油油位低
|
檢查機油油位,補充機油
|
514
|
熄火電磁閥卡死
|
檢查熄火電磁閥線束,更換熄火電磁閥
|
546
|
柴油進油壓力傳感器異常
|
檢查線束,給ECM斷電重啟
|
547
|
柴油進油壓力傳感器異常
|
檢查線束,給ECM斷電重啟
|
554
|
柴油高壓進油壓力傳感器異常
|
檢查線束,給ECM斷電重啟
|
555
|
進氣壓力低
|
檢查空濾堵塞情況,檢查進氣管路是否有泄漏
|
556
|
進氣堵塞
|
檢查空濾狀態(tài)
|
581
|
柴油進油壓力傳感器異常
|
檢查線束,給ECM斷電重啟
|
582
|
柴油進油壓力傳感器異常
|
檢查線束,給ECM斷電重啟
|
611
|
機組未完成冷卻情況下停機
|
確認操作程序,不要在機組為冷卻情況下使用緊急停機
|
649
|
機油濾清器及機油需更換
|
檢查機油濾清器及機油狀況,斷電重啟ECM
|
688
|
機油油位過高
|
保證機油油位不超過“L”
|
689
|
轉速傳感器信號丟失
|
檢查轉速傳感器,更換轉速傳感器
|
719
|
旁路壓力傳感器異常
|
檢查機油是否存在泄漏
|
729
|
旁路壓力傳感器異常
|
檢查機油是否存在泄漏
|
731
|
曲軸與凸輪軸存在同步差
|
重啟機器,檢查故障是否仍然存在,打開機器進行調整。
|
778
|
轉速傳感器信號丟失
|
檢查轉速傳感器,更換轉速傳感器
|
1211
|
熄火電磁閥為工作
|
檢查熄火電磁閥,更換熄火電磁閥
|
1212
|
熄火電磁閥為工作
|
檢查熄火電磁閥,更換熄火電磁閥
|
1319
|
發(fā)電機溫度過高
|
檢查負載情況,是否存在過載或外部短路。必要似乎采取強制冷卻
|
1321
|
發(fā)電機組外部附件驅動繼電器故障
|
檢查ECM線路,增加外部繼電器或
|
1322
|
負載管理輸入信號短路(有功)
|
檢查用戶外部接線
|
1323
|
負載管理輸入信號丟失(有功)
|
檢查用戶外部接線
|
1324
|
負載管理輸入信號短路(無功)
|
檢查用戶外部接線
|
1325
|
負載管理輸入信號丟失(無功)
|
檢查用戶外部接線
|
1326
|
啟動完成信號未返回
|
檢查發(fā)電機電壓回路,重啟ECM
|
1327
|
負載管理輸入信號溢出(有功)
|
檢查用戶外部接線,檢查負載情況
|
1328
|
發(fā)電機組輸出斷路器跳閘
|
檢查是否跳閘,檢查短路器情況,檢查外部負載情況。
|
1329
|
發(fā)電機組調壓器激勵丟失,輸出電壓過低
|
檢查ECM調壓線束,重啟ECM
|
1331
|
發(fā)電機組調壓器激勵斷路
|
檢查ECM調壓線束,更換調壓模塊
|
1332
|
(自動/手動)轉換開關短路
|
檢查轉換開關接線
|
1333
|
(自動/手動)轉換開關信號異常
|
檢查轉換開關接線
|
1334
|
對控制部分的改動造成沒有保護,停機
|
取消所有的改動,或對機組重新標定
|
1335
|
對控制部分的改動造成沒有保護,不停機
|
取消所有的改動,或對機組重新標定
|
1336
|
發(fā)電機組收到緊急停機信號
|
檢查緊急停機線路接線(就地,遠程緊急停機),檢查油路是否存在泄漏,
檢查進氣回路是否嚴重堵塞,重啟ECM,或重新標定
|
1337
|
通訊部件接受控制
|
|
1341
|
并聯控制模塊控制并聯中的某臺機器停機
|
檢查負載情況,如不需停機,關閉LOADCOMMAND功能
|
1342
|
燃油控制板故障
|
檢查燃油控制板線束,更換燃油控制板(控制箱中的FUEL board)
|
1343
|
BASE板故障
|
檢查BASE板線束,更BASE板(控制箱中的BASE board)
|
1344
|
interface板故障
|
檢查interface板線束,更interface板(控制箱中的interface board)
|
1345
|
paralleling板故障
|
檢查paralleling板線束,更paralleling板(控制箱中的paralleling board)
|
1346
|
network板故障
|
檢查network板線束,更network板(控制箱中的network board)
|
1347
|
SLOT5板故障
|
檢查SLOT5板線束,更SLOT5板(控制箱中的SLOT5board)
|
1348
|
SLOT6板故障
|
檢查SLOT6板線束,更SLOT6板(控制箱中的SLOT6board)
|
1349
|
SLOT7板故障
|
檢查SLOT7板線束,更SLOT7板(控制箱中的SLOT7board)
|
1351
|
network板未檢測到
|
檢查network板線束,更network板(控制箱中的network board)
|
1411
|
發(fā)電機組頻率調節(jié)信號過高
|
重新啟動ECM
|
1412
|
發(fā)電機增益調節(jié)信號過高
|
重新啟動ECM
|
1413
|
發(fā)電機組ECM配置錯誤
|
重新標定發(fā)電機組
|
1415
|
啟動延時繼電器錯誤
|
檢查啟動延時繼電器線束,重啟ECM,更換繼電器
|
1416
|
發(fā)電機組在緊急停機按鈕按下后不停機
|
必要時斷開油路或堵塞進氣強制停止發(fā)電機組,重啟ECM
|
1417
|
ECM瞬時掉電
|
檢查蓄電池情況,可能出現在啟動瞬間蓄電池電壓過低
|
1418
|
發(fā)電機增益調節(jié)信號過高
|
重新啟動ECM
|
1419
|
進油柱塞泵異常,可能未收到ECM信號
|
檢查柱塞泵線束,更換柱塞泵
|
1421
|
1#進油柱塞泵異常,可能未收到ECM信號
|
檢查柱塞泵線束,更換柱塞泵
|
1422
|
2#進油柱塞泵異常,可能未收到ECM信號
|
檢查柱塞泵線束,更換柱塞泵
|
1423
|
進油柱塞泵異常,可能未收到ECM信號
|
檢查柱塞泵線束,更換柱塞泵
|
1424
|
發(fā)電機組控制面板燈顯示不正常
|
檢查24V控制電源回路
|
1425
|
發(fā)電機組通用報警故障繼電器檢測到通用故障
|
重啟ECM檢查故障是否消失。緊固發(fā)電機組個線束接頭
|
1426
|
發(fā)電機組通用報警故障繼電器檢測到通用故障
|
重啟ECM檢查故障是否消失。緊固發(fā)電機組個線束接頭
|
1427
|
檢測到超速停機繼電器故障
|
重啟ECM檢查故障是否消失。更換繼電器
|
1428
|
檢測到機油壓力低繼電器故障
|
重啟ECM檢查故障是否消失。更換繼電器
|
1429
|
檢測到發(fā)電機組高溫繼電器故障
|
重啟ECM檢查故障是否消失。更換繼電器
|
1431
|
檢測到機油壓力低繼電器故障
|
重啟ECM檢查故障是否消失。更換繼電器
|
1432
|
檢測到發(fā)電機組高溫繼電器故障
|
重啟ECM檢查故障是否消失。更換繼電器
|
1433
|
檢測到緊急停機按鈕按下
|
檢查是否確實按下
|
1434
|
檢測到緊急停機按鈕按下
|
檢查是否確實按下
|
1435
|
發(fā)電機組溫度低
|
檢查水溫顯示是否為20攝氏度以下,在機組啟動后是否故障消失。
|
1436
|
PT燃油系統(tǒng)檢測到異常
|
檢測進油回油阻力,檢查油品,排放油中水分
|
1438
|
盤車失敗
|
重啟ECM
|
1439
|
日用油箱油位低
|
檢查日用油箱油位
|
1441
|
主油箱油位低
|
檢查主油箱油位
|
1442
|
蓄電池缺電
|
更換蓄電池,或啟動機器15分鐘后觀察是否仍然由此故障
|
1443
|
蓄電池已損壞
|
更換蓄電池
|
1444
|
發(fā)電機組已超載
|
確認外部負載情況,多投入一臺機組并聯
|
1445
|
發(fā)電機檢測到短路
|
檢測外部短路,烘干發(fā)電機
|
1446
|
發(fā)電機組輸出電壓過高
|
檢測調壓線束,重新標定
|
1447
|
發(fā)電機組輸出電壓過低
|
檢測調壓線束,重新標定
|
1448
|
發(fā)電機組輸出頻率過低
|
檢測調頻線束,重新標定
|
1449
|
發(fā)電機組輸出頻率過高
|
檢測調頻線束,重新標定
|
1451
|
發(fā)電機組輸出電壓與母線電壓不符合
|
檢查高壓柜內小變壓器是否損壞,檢測輸回發(fā)電機組的電壓信號,
關注低壓側是否存在短路或高壓側是否存在接地
|
1452
|
發(fā)電機組輸出斷路器合閘失敗
|
檢查合閘線路及繼電器情況,檢查高壓開關是否已儲能,
DC220V是否供應,檢查DC220V小斷路器
|
1453
|
發(fā)電機組輸出斷路器分閘失敗
|
檢查合閘線路及繼電器情況,檢查高壓開關是否已儲能,
DC220V是否供應,檢查DC220V小斷路器
|
1454
|
發(fā)電機組輸出斷路器位置信號異常
|
檢查輸出短路器返回發(fā)電機組的位置信號接線
|
1455
|
市電短路器未斷開
|
發(fā)電機組不能與市電并聯
|
1456
|
母線電壓或頻率未能滿足發(fā)電機組并聯需求,
發(fā)電機組繼續(xù)運行,但是不會并聯到母線上
|
檢查母線電壓
|
1457
|
發(fā)電機組并聯失敗
|
檢查并聯連線
|
1458
|
發(fā)電機組與母線相序不同
|
調整相序
|
1459
|
發(fā)電機組逆功率
|
檢查外部是否有電容過補償,或超長電纜對地電容,
或大量的打樁機之類設備產生大量次生功率
|
1461
|
發(fā)電機組逆功率
|
檢查外部是否有電容過補償,或超長電纜對地電容,
或大量的打樁機之類設備產生大量次生功率
|
1462
|
發(fā)電機組接地電阻過大
|
檢查機組接地
|
1463
|
在AUTO模式下發(fā)電機組通訊
|
|
1464
|
發(fā)電機組在通訊模式下收到卸載信號
|
|
1465
|
發(fā)電機組在通訊模式下收到準備加載信號
|
|
1466
|
在使用網絡通訊的情況下,ECM無法和moden鏈接上
|
檢查通訊協議,檢查網線和moden
|
1468
|
在使用網絡通訊的情況下,ECM無法和lonswork鏈接上
|
檢查通訊協議,檢查通訊線和lonswork
|
1469
|
發(fā)電機組檢測轉速和輸出電壓部分故障
|
檢測或更換轉速傳感器,檢測發(fā)電機組電壓檢測線束
|
1471
|
輸出電流過載(3小時120%以上)
|
檢測外部負載,投入并聯機組
|
1472
|
輸出電流過載(10分鐘200%以上)
|
檢測外部負載,投入并聯機組
|
1473
|
ECM硬件鎖丟失
|
更換ECM
|
1474
|
BASE板軟件故障
|
重新標定
|
1475
|
發(fā)電機組未檢測到母線電壓
|
檢查母線電壓輸回發(fā)電機組的線路
|
1476
|
BASE板為收到通訊板信號
|
緊固線束
|
1477
|
盤車延時繼電器故障
|
檢查線束,更換繼電器
|
1478
|
盤車延時繼電器故障
|
檢查線束,更換繼電器
|
1479
|
啟動失敗繼電器故障
|
檢查線束,更換繼電器
|
1481
|
調壓板信號斷路
|
檢查調壓板線束
|
1485
|
發(fā)電機組進油泵接地故障
|
檢測燃油泵線路,更換油泵
|
1486
|
發(fā)電機組進油泵開路故障
|
檢測燃油泵線路,更換油泵
|
1487
|
“NOT IN AUTO”指示燈顯示異常
|
重啟ECM
|
1488
|
面板照明指示燈顯示異常
|
檢查線束
|
1489
|
“shutdown”指示燈顯示異常
|
重啟ECM
|
1491
|
準備加載繼電器驅動故障
|
檢測ecm線束,增加繼電器
|
1492
|
減載繼電器驅動故障
|
檢測ecm線束,增加繼電器
|
1493
|
操作面板電源繼電器驅動故障
|
檢測ecm線束,增加繼電器
|
1494
|
moden電源繼電器驅動故障
|
檢測ecm線束,增加繼電器
|
1495
|
停機輸出繼電器驅動故障
|
檢測ecm線束,增加繼電器
|
1496
|
自動模式輸出繼電器驅動故障
|
檢測ecm線束,增加繼電器
|
1497
|
手動模式輸出繼電器驅動故障
|
檢測ecm線束,增加繼電器
|
1498
|
測試燈輸出繼電器驅動故障
|
檢測ecm線束,增加繼電器
|
1499
|
remotestart燈輸出繼電器驅動故障
|
檢測ecm線束,增加繼電器
|
2111
|
2#發(fā)電機組水溫傳感器信號異常
|
檢測水溫傳感器線束,更換水溫傳感器
|
2112
|
2#發(fā)電機組水溫傳感器檢測到水溫低
|
檢測水溫是否低于20攝氏度,運行后是否消失
|
2113
|
2#發(fā)電機組水溫傳感器檢測到水溫高
|
檢測水溫,檢測外部負載
|
2114
|
2#發(fā)電機組水溫過高
|
檢查外部負載,檢查水路是否漏氣
|
2297
|
進油泵檢測到故障
|
檢查進油管路是否存在泄漏,檢查油品。
|
2561
|
發(fā)動機齒輪室機油壓力過低
|
檢查機油是否存在泄漏,是否油位過低
|
2562
|
發(fā)動機齒輪室機油溫度過高
|
檢查機油是否存在泄漏,是否油位過低
|
2974
|
左側高壓油路壓力情況
|
檢查油路是否存在泄漏
|
2975
|
右側高壓油路壓力情況
|
檢查油路是否存在泄漏
|