柴油發電機正常運轉時，發出有規律，有節奏的聲音.當機件嚴重磨損，配合間隙改變，維修調整不正確以及連接件松動時，常會伴隨著零部件發出異常聲響，如柴油發電機運轉時的金屬敲擊聲，不正常的燃燒聲及漏氣聲等。有這種異常聲響，即說明柴油發電機有故障，應停機查修，否則事故將進一步加重。...

機油消耗量由柴油發電機功率的大小，工作條件等所決定，同時還與工作時間、氣溫、外界氣壓等有關，并且活塞環開口重疊時等也會引起消耗量增大。油壓過低時，可能會造成柴油發電機燒結等重大損失，因此應作“油壓不足”的故障診斷并排除故障原因。...

柴油發電機組出現漏氣現象，可以通過測量汽缸內壓力的變化情況。汽缸壓力可表征整個汽缸組的密封性，即不僅表征汽缸活塞摩擦副，還表征進排氣門、汽缸襯墊、汽缸蓋及汽缸的密封性。...

柴油發電機組噴油器堵塞損壞是個老生常談的問題，不過最近有的操作人員們反映說噴油器銅套損壞，其實這也是電控高壓共軌發動機常見的故障之一。這個故障也確實比較煩人，一旦噴...

● 發動機的運行性能問題可能是由若干不同因素產生的。其中一些因素與發動機有關，而另一些則與之無關。排除故障前，要準確界定投訴以及發動機是否確實有駕駛性能問題，或者是否只是不符合操作員的期望，這非常重要。● 功率低是一個用于描述很多不同性能問題的術語。功率低是指在給定的條件下，發動機不能產生足夠的功率供電。...

ECM 利用 CTS 監測柴油發電機冷卻液溫度。ECM 將冷卻液溫度用于柴油發電機保護系統和供油控制。ECM 監測觸針 14 上的電壓。 ECM 預計此電壓在 0.32 到 4.69 VDC 之間變化。如果電壓低于 0.24 VDC 持續 2 秒以上，ECM 將記錄康明斯QST30故障代碼 145。觸針 14 上的電壓小于 0.24 VDC 可能是由電源導線或回路導線存在對地短路或傳感器存在內部接地故障造成的。...

OPS 監測機油壓力并通過柴油發電機線束的觸針 12 將此信息傳送至 ECM。ECM 監測觸針 12 上的電壓，在柴油發電機正常運轉過程中此電壓應在 0.5 至 4.5 VDC 之間變化。觸針 12 上的電壓小于 0.35 VDC 將使康明斯QST30故障代碼 141 起作用，這可能是由電源導線、信號導線或回路導線中存在短路、電源導線或信號導線存在開路、ECM 供電電壓低或傳感器故障造成的。...

如果在特定的柴油發電機溫度下出現故障，務必檢查當柴油發電機處于該溫度下的 ESS 電路。
清潔傳感器頂端；碎屑可能導致信號間斷。必須正確調速傳感器才能取得好的信號。確保傳感器必須旋出 ? 至 ? 圈，而不接觸飛輪齒并且鎖緊螺母連接緊密、正確緊固。...

康明斯柴油發電機組燃油壓力傳感器向電子控制模塊 (ECM) 提供信號， 以監測從燃油濾清器剛剛流出以及輸送至噴油泵之前的燃油輸送壓力。ECM 監測信號觸針上的電壓并將它轉換成壓力值。　　...

引起柴油發電機組的故障有很多因素，而且故障現象有著很大的關聯性。本文，著重針對康明斯柴油發電機組可能發生的故障匯總列表。僅供用戶在排除發電機組故障時作參考依據（尤其對新機用戶更為重要）。用戶可根據故障代碼查詢到具體故障原因，然后根據故障原因在以下列表中查詢排除方法。...

當康明斯發電機組發生故障的時，會在設備控制面板顯示3~4位數故障代碼（例如：111），用戶可通過查詢在本文中的故障代碼表就能清楚地知道發電機組出現了哪些具體問題，并根據故障提示采取相對應修復措施，從而及時解決康明斯發電機組故障問題。若發現此文中的列表有代碼漏項，請立即告知康明斯官方網站客服，請求更正。。...

康明斯柴油發電機組在出現故障后，控制顯示屏上會出現一段數字代碼，其所代表的意思諸多用戶并不明白。當設備出現故障代碼，操作者應該第一時間停機待查，在代碼未消失或通過技術手段清除之前不能繼續使用該機組。康明斯電力在本文中公布了康明斯PCC3.3原裝控制器（其他型號控制器類同）的故障數字代碼一覽表、運行狀態提示信息、外部提示信息、歷史事件記錄、報警信息等數據，供于操作者或檢修人員參照。...

諸多用戶在選購柴油發電機組時分不清技術數據和常用參數單位之間關系，也不懂得如何互換。特別是海外用戶，由于中國機械和電力產品大部分沿用蘇制單位（也稱為“公制單位”），當技術要求中和本土單位對應不上時是一件苦惱而又難堪的事情。康明斯公司在本文中除了介紹英制單位和公制單位互換表單，還向用戶詳細告知了柴油發電機組常用到的計算公式和匹配系數等相關知識。...

控制系統在柴油發電機組故障概率中屬于比較低的故障因素，而且絕大部分故障屬于操作問題（操作員對設備本身的使用缺乏足夠的了解），康明斯公司在本文中講解了近年來用戶反饋較多的故障案例問題，特別是針對新款電噴機型（配置ECU和高壓共軌燃油系統）故障，總共舉例12種問題，并解答了正確的故障處理步驟及檢查方法。...

發電機在行業中為區分發電機組稱之為“電球”，康明斯發電機組通常采用斯坦福品牌電球為其組件。電壓問題是柴油發電機組最常見的電路故障，幾率一般會高于機械性油機故障，康明斯公司在本文中列舉了發電機無電壓、電壓過高、電壓過低、電壓不穩等故障示例，并提出了解決步驟，以供技術人員在維修時用于參考。
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針對康明斯發電機組的柴油機常見故障原因遂行分析，并且以此為基礎，提出了逐一相應的故障解決對策。牢記該文中的排除問題的方法，是全面改善康明斯發電機組使用質量和效率的關鍵點。康明斯公司在文章中將維修技術這一方面的內容給予了相對于準確的答案，綜合性列舉了康明斯發電機組的諸多方面易發的故障問題解答，力求為康明斯發電機組維修工作的進步提供更加簡易方便的答案查詢。...

任何機械都會存在故障的，柴油發電機當然也不例外。如同看病求醫，所有病情在發作之前都會有前兆，柴油發電機故障同樣如此。所以對于有經驗的機修人員來說，我們需要掌握這種技巧，以便在大事故發生之前將其隱患清除在萌芽狀態。康明斯公司在本文中詳細列舉了多種故障前兆現象，并根據該現象進行了原因分析和提出了相應的處理辦法。...