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柴油發(fā)電機組開停機操作程序07-13
康明斯柴油發(fā)電機組的使用壽命、工作可靠性和經(jīng)濟性在一定程度上取決于柴油機在使用初期的磨合情況。購買新機后,用戶必須按規(guī)定執(zhí)行100小時的磨合期。磨合期要求不超載,負(fù)載不超過額定容量的80%,瞬間110%電流工作時間不超過5分鐘。試機期間,每10小時檢查一次機油油位。新機磨合期是延長柴油發(fā)電機使用壽命的重要起點,磨合期過后要對新機進行保養(yǎng)。...
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柴油發(fā)電機組始終在嚴(yán)酷工況和備用狀態(tài)條件下使用,發(fā)動機的壽命與保養(yǎng)的好壞直接相關(guān),根據(jù)康明斯公司100年的使用經(jīng)驗和統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,70%的發(fā)動機故障是由油、水、氣管理不良造成的。...
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以下列出的是康明斯公司對于柴油發(fā)電機組預(yù)防危險發(fā)生的安全措施。另外,也請遵守本國家或本單位內(nèi)部相關(guān)法律和規(guī)程。...
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康明斯柴油發(fā)電機組操作與運行管理04-02
康明斯柴油發(fā)電機組安裝完畢后,即可投入發(fā)電運行,在每次開機前,至少應(yīng)進行下列項目的檢查。裝有預(yù)熱器的發(fā)電機組,在啟動前,人員可根據(jù)環(huán)境溫度決定是否發(fā)電機組進行預(yù)熱操作,帶預(yù)熱按鈕的控制屏可控制發(fā)動機啟動加熱器進行工作,以達到預(yù)熱目的。
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康明斯柴油發(fā)電機組基本采用自帶風(fēng)扇閉式循環(huán)液體冷卻方式。對于非標(biāo)發(fā)電機組,如分體水箱型發(fā)電機組、水箱散熱器應(yīng)由熱交換器代替,同時還有補充水箱和遠(yuǎn)程冷卻風(fēng)扇等。如遠(yuǎn)程冷卻風(fēng)扇安裝位置相對較高,還應(yīng)增加過渡水箱,以防止熱交換器因內(nèi)壓過大而損壞。...
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斯坦福勵磁電源來自三相永磁式發(fā)電機(PMG),如此AVR的控制電路可隔離受非線性負(fù)載所引發(fā)的影響,并能減低發(fā)電機端的射頻干擾,能承受發(fā)電機的短路電流是PMG發(fā)電機的另一特色。、更先進的是MX341調(diào)壓板具調(diào)節(jié)“電壓/頻率”比例的功能,用以改善渦輪增壓發(fā)動機的發(fā)動機恢復(fù)時間,具有緩慢起動電路以使發(fā)電機電壓平滑建立。...
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S6700H康明斯速度控制器使用說明書03-31
S6700H速度控制器是一個全電子裝置。它對于瞬間的負(fù)荷變化,用快速和精確的響應(yīng),去控制發(fā)電機轉(zhuǎn)速,且為閉環(huán)控制。其基本特性是調(diào)整發(fā)動機的“起動燃油”和“速度波動”,這個特性可以在減少排煙煙度的情況下使發(fā)動機達到額定的轉(zhuǎn)速和輸出功率,并保持穩(wěn)定。并且S6700H速度控制器有電源反接保護、執(zhí)行器的故障保護、失轉(zhuǎn)速傳感器信號保護。與S6700E相比較,還有超速保護和系統(tǒng)故障輸入后的保護。...
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康明斯發(fā)動機制造商建議使用弗列加系列完全配方的冷卻劑。完全配方的冷卻劑含有適當(dāng)數(shù)量的乙二醇、去離子水和冷卻劑添加劑(也稱為補充冷卻劑添加劑或SCAs)混合在一起作為一個完整的冷卻劑包裝。...
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SX460是一款半波相控晶閘管型自動調(diào)壓器(AVR),是無刷發(fā)電機勵磁系統(tǒng)的組成部分。除發(fā)電機調(diào)壓功能外,該AVR還包含了欠頻保護和檢測信號丟失保護功能。勵磁電源直接取自發(fā)電機輸出端子。...
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MX321是一款三相感應(yīng)自動調(diào)壓器,是無刷發(fā)電機勵磁系統(tǒng)的組成部分。勵磁電源取自三相永磁發(fā)電機(PMG),可使AVR控制電路免受非線性負(fù)載的影響以及發(fā)電機端子的射頻干擾。能夠承受發(fā)電機的持續(xù)短路電流是PMG系統(tǒng)的另一特色。...
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本文主要結(jié)合康明斯品牌的應(yīng)急柴油發(fā)電機設(shè)計特點,對其啟動停運、保護設(shè)置、鑰匙連鎖、電源故障等方面,從現(xiàn)場運行人員的角度做了淺要概述。對日常運行、定期試驗、事故處理中遇到的一些問題、操作做了淺要的分析。...
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GAC電子調(diào)速系統(tǒng)是東風(fēng)康明斯系列柴油發(fā)動機專用速度調(diào)節(jié)系統(tǒng)(重慶康明斯采用EFC電子調(diào)速器),其主要任務(wù)是保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速在設(shè)定轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)。機械調(diào)速和電子調(diào)速的不同之處在于電子調(diào)速能夠通過控制單元來“感受”實際轉(zhuǎn)速與設(shè)定轉(zhuǎn)速的不同,將此差值變換傳給執(zhí)行單元(執(zhí)行器)來調(diào)節(jié)燃油流量從而增加或降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速,使之保持在設(shè)定轉(zhuǎn)速運行。...
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康明斯電子調(diào)速器是康明斯發(fā)電機組電控系統(tǒng)的重要組成部件(零件號3044196,3062322,4914090/1,4296674/5),可以穩(wěn)定的控制康明斯發(fā)電機機組的轉(zhuǎn)速,始終保持在1500轉(zhuǎn)/分鐘,不因負(fù)載的變化而影響轉(zhuǎn)速。因此,由于電子調(diào)速器控制作用提供了穩(wěn)定的頻率,從而保證柴油發(fā)電機組的可靠性。...
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康明斯機油使用常識問答03-20
在發(fā)動機系統(tǒng)運行正常前提下,油壓主要由油泵轉(zhuǎn)速(發(fā)動機轉(zhuǎn)速)以及發(fā)動機油粘度來決定。當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速相同、油溫相等時,單級機油SAE 40的壓力高于SAE 30和SAE 20的壓力。通常人們認(rèn)為油壓越高潤滑就越好,實際并非如此,發(fā)動機在設(shè)計時已考慮在油壓大于0.8—1bar時,在任何承載情況下均能保證潤滑。...
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康明斯柴油發(fā)電機組均可根據(jù)用戶的具體要求作出不同的配置形式。如普通型發(fā)電機組、靜音型發(fā)電機組、移 動型發(fā)電機組、自啟動發(fā)電機組、 “三遙”智能控制發(fā)電機組、多臺并機發(fā)電機組以及相關(guān)的 ATS 控制屏、并機控制系統(tǒng)等。...
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根據(jù)康明斯發(fā)電機組維護手冊,正確的維護保養(yǎng)是確保柴油發(fā)電機組確保長期無故障操作和實現(xiàn)正常供電的必要保障。因此,康明斯公司在本文中清楚地闡明了柴油發(fā)電機組啟動前后的檢查工作和不同時間點的維護內(nèi)容,以求所有康明斯用戶均應(yīng)按下述文章所述對發(fā)電機組進行全面的保養(yǎng)工作。...
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對柴油發(fā)電機組進行正確并安全的操作,是柴油發(fā)電機組運行管理中的重要規(guī)范之一,而熟練掌握發(fā)電設(shè)備啟停和并車系統(tǒng)的相關(guān)知識,是提高操作機修人員使用技巧和管理水平的有效手段。康明斯公司在本文中為用戶講解了柴油發(fā)電機組開機前的準(zhǔn)備工作、設(shè)備啟動和停機步驟以及多臺機組并聯(lián)運行與解列程序,希望讀者在此文閱讀中找到適用自己的應(yīng)用方式。...
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康明斯系列柴油發(fā)電機組是由柴油機、發(fā)電機組、控制屏、散熱器(熱交換器)、聯(lián)軸器等組成的固定式發(fā)電設(shè)備,可供廠礦、機關(guān)、學(xué)校、樓宇、賓館、部隊、醫(yī)院、工地、油田、電信等作為動力、照明、通訊等設(shè)備的電源或備用電源。各種功率檔次和特殊用途的柴油發(fā)電機組均可根據(jù)客戶的具體使用要求作出不同的配置形式。
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柴油發(fā)電機組使用時的安全守則03-08
使用柴油發(fā)電機組之前 ,需要閱讀此康明斯發(fā)電機組說明書并了解您的設(shè)備。 只有正確地安裝、使用并且維護設(shè)備 ,才能夠達到安全、有效地運轉(zhuǎn)。 許多意外傷害之所以產(chǎn)生 ,是由于沒有遵循基本規(guī)則和采取預(yù)防措施。...
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因不同柴油發(fā)電機對柴油、機油、潤滑油、冷卻液以及防凍液等有不同的要求,這些在我們提供的康明斯發(fā)電機組手冊已經(jīng)詳細(xì)說明,使用時請務(wù)必先詳細(xì)閱讀康明斯發(fā)電機組手冊,并嚴(yán)格按照康明斯發(fā)電機組手冊所規(guī)定的使用級及條件選用,若無相同級別者,可以使用更高級,但絕不能用低級別的代替。...
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在高海拔地區(qū)應(yīng)用柴油發(fā)電機組應(yīng)注意伴隨著海拔高度的不斷上升,大氣壓強、空氣含氧量及其自然環(huán)境溫度都有差異程度的下滑。對于陽光直接輻射強度和風(fēng)速,因為柴油發(fā)電機組是安裝在室內(nèi)應(yīng)用,這兩項的干擾并不突出。因為高海拔的低氣壓,空氣稀薄,柴油發(fā)電機組含氧量分量少,運行環(huán)境溫度低,特別對自然進氣的柴油機,柴油發(fā)電機組因進供氣量嚴(yán)重不足而燃燒不好,使柴油機無法產(chǎn)生原規(guī)定的校準(zhǔn)功率。即便柴油機基礎(chǔ)構(gòu)造一樣,但各型柴油機校準(zhǔn)功率、排氣量、發(fā)轉(zhuǎn)速差異, 所以這些在高原地區(qū)運行的能力是有所不同的所以在高原地區(qū)長期應(yīng)用時應(yīng)依據(jù)...
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