天河發(fā)電機(jī)維修-康明斯服務(wù)站：發(fā)電機(jī)振蕩和失步的原因

1)靜態(tài)穩(wěn)定破壞。這往往發(fā)生在運(yùn)行方式的改變，使輸送功率超過(guò)當(dāng)時(shí)的極限允許功率。

2)發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)聯(lián)系的阻抗突然增加。這種情況常發(fā)生在電網(wǎng)中與發(fā)電機(jī)聯(lián)絡(luò)的某處發(fā)生短路，一部分并聯(lián)元件被切除，如雙回線路中的一回被斷開(kāi)，并聯(lián)變壓器中的一臺(tái)被切除等。

3)電力系統(tǒng)的功率突然發(fā)生不平衡。如大容量機(jī)組突然甩負(fù)荷，某聯(lián)絡(luò)線跳閘，造成系統(tǒng)功率嚴(yán)重不平衡。

4)大機(jī)組失磁。大機(jī)組失磁，從系統(tǒng)吸取大量無(wú)功功率，使系統(tǒng)無(wú)功功率不足，系統(tǒng)電壓大幅度下降，導(dǎo)致系統(tǒng)失去穩(wěn)定。

5)原動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)失靈。原動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)失靈，造成原動(dòng)機(jī)輸入力矩突然變化，功率突升或突降，使發(fā)電機(jī)力矩失去平衡，引起振蕩。

6)發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)電勢(shì)過(guò)低或功率因數(shù)過(guò)高。

7)電源間非同期并列未能拉入同步。

3.單機(jī)失步引起的振蕩與系統(tǒng)性振蕩的區(qū)別：

1)失步機(jī)組的表計(jì)擺動(dòng)幅度比其他機(jī)組表計(jì)擺動(dòng)幅度要大；

2)失步機(jī)組的有功功率表指針擺動(dòng)方向正好與其他機(jī)組的相反，失步機(jī)組有功功率表擺動(dòng)幅度可能滿刻度，其他機(jī)組在正常值附近擺動(dòng)；

3)系統(tǒng)性振蕩時(shí)，所有發(fā)電機(jī)表計(jì)的擺動(dòng)是同步的。

4.發(fā)電機(jī)振蕩或失步的處理：

當(dāng)發(fā)生振蕩或失步時(shí)，應(yīng)迅速判斷是否為本廠誤操作所引起，并觀察是否有某臺(tái)發(fā)電機(jī)發(fā)生了失磁。如本廠情況正常，應(yīng)了解系統(tǒng)是否發(fā)生故障，以判斷發(fā)生振蕩或失步的原因。發(fā)電機(jī)發(fā)生振蕩或失步的處理如下：

1) 立即增加發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流。通過(guò)增加勵(lì)磁電流，以提高發(fā)電機(jī)的電勢(shì)，增加功率極限，提高發(fā)電機(jī)穩(wěn)定性。這是由于勵(lì)磁電流的增加，使定、轉(zhuǎn)子磁極間的拉力增加，削弱了轉(zhuǎn)子的慣性，在發(fā)電機(jī)到達(dá)平衡點(diǎn)時(shí)而拉入同步。但發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)若處在強(qiáng)勵(lì)狀態(tài)，1min內(nèi)不應(yīng)干預(yù)。

2) 如果是由于單機(jī)高功率因數(shù)引起，則應(yīng)降低有功功率，同時(shí)增加勵(lì)磁電流。這既可降低轉(zhuǎn)子慣量，也提高了功率極限而增加機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行能力。

3) 當(dāng)振蕩是由于系統(tǒng)故障引起時(shí)，應(yīng)立即增加各發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流，并根據(jù)本廠在系統(tǒng)中的地位進(jìn)行處理。如本廠處于送端，為高頻系統(tǒng)，應(yīng)降低機(jī)組的有功功率；反之，本廠處于受端且為低頻率系統(tǒng)，則應(yīng)增加有功功率，必要時(shí)采取緊急拉路措施，以提高頻率。

 

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