凸輪軸

凸輪軸是的作用是控制進氣門與排氣門的開啟和閉合，而氣門保持規律性運動則直接關系到引擎動力的輸出和運轉特性，同時也是引擎工作穩定與否的關鍵部件，因此凸輪軸在整個柴油發動機的設計中占有十分重要的地位。康明斯凸輪軸高強度合金鋼材料制造，提高凸輪軸強度和壽命。采用大直徑凸輪軸和大凸輪結構，改進了進氣形線，使氣門落座速度減緩，沖擊力減小，從而改善氣門磨損，而且，振動減少，提高了發動機的可靠性和耐久性。凸輪表面超精拋光，保證凸輪運動軌跡精確可靠。

零件圖

發動機凸輪軸行為主體為圓柱形桿狀造型設計，上面有多個突起且方位不一樣的凸輪軸用以推動氣缸，其總體長短和汽缸組規格相仿。發動機凸輪軸上凸起的凸輪軸側邊看起來相近生雞蛋，其功能便是在被發動機曲軸推動轉動時操縱液壓缸的進氣口與排氣管，因而凸輪軸的制定主要參數將同時危害到模塊的輸出功率、扭矩輸出，及運行平穩性。

凸輪軸的主體是一根與汽缸組長度相同的圓柱形棒體。上面套有若干個凸輪，用于驅動氣門。凸輪軸的一端是軸承支撐點，另一端與驅動輪相連接。凸輪的側面呈雞蛋形。其設計的目的在于保證汽缸充分的進氣和排氣，具體來說就是在盡可能短的時間內完成氣門的開、閉動作。另外考慮到發動機的耐久性和運轉的平順性，氣門也不能因開閉動作中的加減速過程產生過多過大的沖擊，否則就會造成氣門的嚴重磨損、噪聲增加或是其它嚴重后果。因此，凸輪和發動機的功率、扭矩輸出以及運轉的平順性有很直接的關系。