氣缸套
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采用耐磨合金鑄鐵制造，如高磷鑄鐵、含硼鑄鐵、球墨鑄鐵或奧氏體鑄鐵 |
缸套分為干缸套和濕缸套兩大類。背面不接觸冷卻水的氣缸套叫干缸套，背面和冷卻水接觸的氣缸套是濕缸套。干缸套厚度較薄、結構簡單、加工方便。濕缸套直接接觸冷卻水，所以有利于發動機的冷卻，有利于發動機的小型輕量化。
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柴油機型號
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零件號
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配件名稱
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數量
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單位
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單價
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金額小計
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品牌
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KTA50
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3007525-10
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汽缸套組件
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16
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個
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570.00
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9120.00
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重慶康明斯
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KTA38
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3007525-10
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汽缸套組件
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12
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個
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570.00
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6840.00
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重慶康明斯
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VTA28
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3801826-10
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汽缸套組件
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12
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個
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285.00
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3420.00
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進口康明斯
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KTA19
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4024767-10
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汽缸套組件
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6
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個
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576.00
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3456.00
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重慶康明斯
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NT855
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3801826-10
3055099 |
汽缸套組件
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6
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個
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317.00
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1902.00
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重慶康明斯
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6LTA8.9
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C5318476
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汽缸套組件
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6
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個
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203.00
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1218.00
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東風康明斯
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6CTA8.3
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C5318476
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汽缸套組件
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6
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個
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210.00
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1260.00
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東風康明斯
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6BT5.9
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3904166EA
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汽缸套組件
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6
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個
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97.00
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582.00
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東風康明斯
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4B3.9
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3904166EA
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汽缸套組件
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4
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個
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124.00
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496.00
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東風康明斯
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零件圖
常用的氣缸套可分為干式和濕式兩種，干式氣缸套是壁厚為1～3mm的薄壁圓筒，其特點是缸套的外表面不與冷卻水直接接觸。采用干式缸套的優點是機體剛度較好，不存在冷卻水密封問題；缺點是缸套的散熱條件不如濕式缸套好，加工面增加，成本高，拆卸困難。濕式氣缸套是壁厚為5～9mm的圓筒，其外壁直接與冷卻水相接觸．優點足裝拆方便，冷卻可靠，容易加工，缺點是機體的剛度較差，漏水的可能性比較大。
執行標準
● 濕式氣缸套的生產執行標準為GB/T1150-2010，本標準適用于氣缸套直徑小于或等于200mm的往復活塞式內燃機濕式鑄鐵氣缸套。
● 干式氣缸套的國家標準仍為JB/NQ 56.1~56.3-87，通用的干式氣缸套壁厚為4mm。
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