柴油發(fā)電機組起動前的檢查，是保證正常工作的基礎。而柴油發(fā)電機能否正常起動，則是保證正常工作的關鍵。下面結(jié)合柴油發(fā)電機起動的條件，介紹一下影響柴油發(fā)電機起動的因素和注意事項。...

柴油發(fā)電機排氣系統(tǒng)包括消聲器、波紋管、法蘭、彎頭、內(nèi)襯和機室外部連接到機室外的排氣管，是指柴油發(fā)電機組在內(nèi)部基礎上安裝好后，通過發(fā)動機排氣管連接到機房內(nèi)的排氣管。柴油發(fā)電機組在運行時，燃油燃燒后經(jīng)過廢氣排出的溫度很高，排氣管都裝接在廢氣渦輪增壓器上。因此，在安裝排氣系統(tǒng)時，應妥善處理好排氣系統(tǒng)急劇的溫度變化，高溫、振動和強烈的排氣噪聲問題。...

電流表指示蓄電池放電或充電電流的大小，并可觀察柴油發(fā)電機組的硅整流發(fā)電機和調(diào)節(jié)器是否有故障。電流表的一端接蓄電池，另一端接硅整流發(fā)電機的調(diào)節(jié)器及用電設備。電流表的結(jié)構(gòu)形式有固定永久磁鐵電磁式和活動永久磁鐵電磁式等。...

測量就是借助專門的技術手段，通過試驗和測量，以得知被測量的量值和性質(zhì)。根據(jù)柴油發(fā)電機組測量系統(tǒng)各部件在測量過程中所起的作用，基本可分為感知、傳遞、指示記錄三個部分。測量儀表的質(zhì)量決定所得測量結(jié)果的可靠程度。因此，符合評定測量儀表質(zhì)量的精度、恒定度、靈敏度、靈敏度阻滯、指示滯后時間等主要指標是保證柴油發(fā)電機組正常使用的前提。...

凸輪軸軸承的敲擊聲是一種發(fā)悶的、有節(jié)奏的“嗒嗒”聲，比曲軸軸承的異響聲稍尖銳一些。在發(fā)響的同時凸輪軸軸承附近的缸體上有振動現(xiàn)象，反復變換發(fā)動機轉(zhuǎn)速，響聲及振動較為明顯。柴油發(fā)電機怠速運轉(zhuǎn)時，發(fā)出輕微的“嘎啦嘎啦”聲，中速時響聲明顯，高速時響聲較雜亂，正時齒輪蓋處響聲較為明顯，不受斷缸及柴油發(fā)電機溫度變化的影響。...

發(fā)動機異響標志柴油發(fā)電機組某一機構(gòu)的技術狀態(tài)已發(fā)生變化，通過分析發(fā)動機產(chǎn)生異響的現(xiàn)象和原因，正確使用發(fā)動機產(chǎn)生異響的判斷方法，及時、正確的診斷并排除發(fā)動機各種異響故障，從而保證柴油發(fā)電機組的技術狀況，對降低故障率具有非常重要的現(xiàn)實意義。...

正常運轉(zhuǎn)的發(fā)動機，在設定轉(zhuǎn)速和工況條件下，都會發(fā)出一定頻率且有規(guī)律的聲響，此聲音波長，衰減系數(shù)等存在一定差異。發(fā)動機異響是指柴油發(fā)電機組在正常工作中發(fā)出的超過技術文件規(guī)定的不正常的響聲。這種異常響聲分為氣體與金屬的沖擊聲響和金屬與金屬之間的敲擊異響兩大類，該現(xiàn)象一般與轉(zhuǎn)速、負荷、溫度、缸位、工作循環(huán)、潤滑條件等多種因素有關，異響部位不同，其振動區(qū)域、伴隨現(xiàn)象也不相同，且許多異響具有明顯的聲調(diào)特征。當發(fā)動機發(fā)生異常響聲，如不及時處理，則會加速發(fā)動機磨損，嚴重者甚至導致發(fā)動機報廢。本文主要匯總了發(fā)動機主要幾種...

在柴油發(fā)電機組日常管理中，應經(jīng)常性測量并記錄電池組的端電壓及每個單體電池的電壓，若設定電壓不能滿足浮充電壓，則應調(diào)整充電裝置整定值，使浮充電壓符合要求。蓄電池室的溫度每月在同一地點測量并記錄，當環(huán)境溫度高于25℃或低于20℃時，溫度變化超過3℃，要進行溫度調(diào)節(jié)。如果溫度調(diào)節(jié)無效，就必須按規(guī)定對浮充電壓進行溫度補償。...