-
柴油機主軸承蓋漏油和座孔磨損的故障分析06-14
柴油發電機缸體主軸承蓋發生了漏油、磨損、失圓超限時,一定不能存有僥幸心理而不作處理維修就裝配。主軸承不論采用哪種方法維修,維修后都要仔細檢查后再裝配。特別是維修個別座孔時,一定要保證各座孔的同軸度。只有這樣才能保證柴油發電機的正常運轉。...
查看詳情
-
柴油發電機軸瓦磨損燒壞的原因06-14
軸瓦是康明斯柴油發電機滑動軸承的關鍵部件,是和轉軸接觸的部分,一般由兩個半圓環組成,并在兩半圓環結合面處內孔設置月牙形油槽,油槽底面設進油孔,其主要作用是:承載轉軸的徑向載荷、保持油膜穩定,減小轉軸與軸瓦的磨損。由于現有的部份滑動軸承機組工作環境比較惡劣,如水泥廠等,粉塵污染較為嚴重,灰塵等顆粒物極易通過潤滑油供油系統進入軸瓦內孔,而軸瓦與轉軸的間隙較小,無法排出,滯留在油槽內,不僅造成軸瓦的磨損加劇,同時也會破壞油膜的剛度,使軸承潤滑失效,影響柴油發電機組正常運行。...
查看詳情
-
康明斯發電機特點、空載特性和維護方法06-14
斯坦福發電機為康明斯公司旗下的全球著名品牌之一,在世界上最惡劣的條件下你都能看見它們的應用,由于其卓越的品質、良好的技術支持能力及售后服務,使得其在全球占有率第一。斯坦福交流發電機的故障發生率與日常的使用與維護有很大的關系,正確地使用與維護交流發電機,不僅可以延長其使用壽命,也可以減小柴油發電機組故障的發生率。由于發電機的拆卸和安裝相當麻煩,故在分解發電機之前,一定要確認其確有故障后,方可解體進一步查找故障原因。...
查看詳情
-
柴油發電機輸出電壓高的原因06-14
一般發電機不會因輕度過的電壓而受到影響,因為較高的電壓通常會減少消耗的電流量,從而減少產生的熱量。但是發電機畢竟可承受的電壓是有限度的,如果柴油發電機電壓過高或過壓嚴重,且如果不加以控制,它完全可能會損壞您的電氣設備和電子的敏感元件,例如高壓產生的多余熱量會損壞電器中的電路板。電壓高的表現特征是在額定轉速下,磁場變阻器已調向“電壓降低”的最小位置,發電機組空載時,電壓整定仍超過10.5倍額定電壓,此時表明發電機輸出電壓太高。...
查看詳情
-
柴油機燃油系統油壓阻力和管徑布置要求06-14
噴油泵是柴油發電機上的一個重要組成部分。噴油泵總成通常是由噴油泵、調速器等部件安裝在一起組成的一個整體。其中調速器是保障柴油發電機的低速運轉和對最高轉速的限制,確保噴射量與轉速之間保持一定關系的部件。而噴油泵則是柴油發電機最重要的部件,被視為柴油發動機的“心臟”部件,它一旦出問題會使整個柴油發電機工作失常。...
查看詳情
-
更換新渦輪增壓器的安裝過程和注意事項06-14
渦輪增壓器是精密的康明斯柴油發電機部件(其使用品牌為霍爾塞特增壓器),在進行組裝、拆卸時請謹慎操作。而且在組裝、拆卸時,請對柴油發電機、排氣管等周邊部件進行確認及更換,對周邊部件的確認或更換疏漏是導致更換后的渦輪增壓器使用異常的重要原因。裝配前所有零件應仔細清洗(包括裝配用的各種工具),要用不起毛的軟質布料擦拭各零件,并放置在清潔的場所,同時在裝配前各零件均應檢查合格,必要時渦輪轉子壓氣機葉輪及其組合部件應復校動平衡,然后進行重裝。...
查看詳情
-
康明斯增壓器失效和漏油最常見的原因06-14
通過對康明斯柴油發電機組運用中發生的增壓器故障情況進行了比較系統地分析,闡述了常見增壓器故障的原因及增壓器故障的種類、分布和可能引發的多種原因,并以此為依據提出了一些排除和改善目前這種情況的辦法,為今后柴油發電機組增壓器的維修、更換和管理起到借鑒作用。...
查看詳情
-
電控柴油發電機的ECU功能06-13
ECU是柴油發電機的綜合控制裝置,其功能是根據自身存儲的程序對發動機各傳感器輸入的各種信息進行運算、處理、判斷、然后輸出指令,控制有關執行器動作,達到快速、準確、自動控制柴油發電機組工作的目的。ECU來控制柴油從油泵(打油用)到共軌管(儲存平衡柴油壓力)到噴油器(使柴油霧化,與燃燒室里的空氣混合,行程可燃燒的燃油氣)按照一定壓力、時間、射速噴射到燃燒室中,達到精確噴油的效果,燃耗更低,燃油利用率更高,排放更環保等等,他取代了傳統的的噴油泵供油方式。...
查看詳情