HPI全稱是High pressure Injection高壓噴射，它是一種在PT（時間/壓力）理論上發展起來的新型燃油電控系統。康明斯QSK系列柴油機基于HPI噴射技術，采用Quantum電子控制系統，接收各種傳感器的信號，經ECM計算機的計算，對柴油發電機噴射燃油和正時燃油的油量及壓力進行控制，在適當的時刻以適當的壓力向汽缸中噴入適量的油，實現最優控制，以滿足功率的需求和排放法規的規定。康明斯公司在本文重點介紹了HPI燃油系統的工作原理及日常維護事項，并結合具體案例進行分析，為柴油發電機工程人員提供一...

總成裝配就是在柴油機各零部件、總成檢修、調試后，按一定的工藝順序和技術要求裝復柴油機總成的過程。柴油機裝配質量直接影響著柴油機的修理質量，因此，裝配時必須嚴格按照技術要求進行。裝好的總成必須按規定經過磨合調試后才能裝車。很多用戶因為汽車的緣故很熟悉柴油發動機結構，但是對于柴油發動機拆卸、解體與裝配知識缺乏足夠的了解，康明斯發電機廠家在本文專門對此作了專業的介紹。...

機油濾清器參數指的是機油濾清器的技術規格和性能指標。柴油發電機工作時，很多傳動零件都是在很小的間隙下高速相對運動的，部件間的摩擦會產生零件的磨損、功率損耗、熱量、鐵屑雜質等。因此，為了使柴油發電機各個零部件間持久正常運行，就需要機油的潤滑，機油在運動機件之間產生油膜，減少摩擦阻力和動力消耗，并減小零部件磨損，同時，流動的機油將摩擦產生的熱量帶走，冷卻機件不因溫度過高而燒壞機件；循環流動的機油又可將零件表面的金屬屑帶走。機油還有一定的粘性，填補缸壁與或活塞環間的細小間隙，減少氣體才泄露，起到密封的作用。...

康明斯發電機組潤滑系統由機油泵、機油濾清器、機油冷卻器、機濾器等組成。此外，潤滑系統還包括機油壓力表、溫度表和機油管道等。潤滑系統的功用就是在柴油發電機工作時連續不斷地把數量足夠、溫度適當的潔凈機油輸送到全部傳動件的摩擦表面，并在摩擦表面之間形成油膜，實現液體摩擦，從而減少摩擦阻力、降低功率消耗、減輕機件磨損，以達到提高柴油發電機工作可靠性和耐久性的目的。...

柴油發電機的機油在相互摩擦的零件表面之間經過時，必不可少地會帶走部分因摩擦而脫落的金屬顆粒，還可能夾雜有大氣中的灰塵以及其他污染物。這些雜質如保留在機油中，不僅會使柴油發電機運動零件的磨損加速，甚至會堵塞油管。所以機油在使用過程中應進行過濾。目前，柴油發電機上都裝有機油濾清器。其功用是除去機油中的金屬磨屑及金屬雜質，防止它們進入零件的摩擦表面而使零件出現磨損加劇和防止潤滑油路堵塞引起燒瓦等事故。...

機油濾清器用來清除機油中的磨屑、塵土等機械雜質和膠狀沉淀物，以減少機械零件的磨損，延長機油使用期，防止發生油路堵塞和燒軸瓦等嚴重事故。機油濾清器的性能好壞直接影響到柴油發電機的大修期限和使用壽命。對機油濾清器的基本要求是濾清效果好，通過阻力小，而這兩者是相互矛盾的。為使機油既能得到較好的濾清又不致使通過阻力過大，一般柴油發電機潤滑系統中裝有幾只濾清器，分別與主油道串聯（柴油發電機全部循環機油都流過它，這種濾清器稱為全流式）和并聯（這種濾清器稱為分流式）。...

活塞銷的功用是連接活塞和連桿，承受活塞運動時的往復慣性力和氣體壓力，并傳遞給連桿。它的中部穿過連桿小頭孔，兩端則支承在活塞銷座孔中。活塞銷在高溫條件下承受很大的周期性沖擊負荷，且由于活塞銷在銷孔內擺動角度不大，難以形成潤滑油膜，因此潤滑條件較差。為此活塞銷必須有足夠的剛度、強度和耐磨性，質量盡可能小，銷與銷孔應該有適當的配合間隙和良好的表面質量。在一般情況下，活塞銷的剛度尤為重要，如果活塞銷發生彎曲變形，可能使活塞銷座損壞。
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機油濾清器是保持發動機正常運轉的重要組成部分，它能夠過濾機油中的雜質和污垢，保持機油的清潔度，提高柴油機的工作效率。一般分為全流式濾芯和旁通式濾芯兩種機油過濾系統，以前老款機型只使用旁通式系統，由于過濾機油的需要量加大，現在基本使用兩者組合式過濾器。然而，隨著使用時間的增長，機油濾清器會逐漸積累污垢，降低過濾效果，因此，正確清洗和保養機油濾清器是保證柴油發電機組正常工作的關鍵。...