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柴油發電機的增壓器間隙測量與校中檢驗01-17
廢氣渦輪增壓器的作用是利用柴油發電機廢氣能量驅動渦輪帶動同軸上的壓氣機,把空氣壓力提高送入氣缸,使柴油發電機功率大幅度提高。其容易產生的故障一般為氣封損傷、渦輪殼體腐蝕、軸承損壞、葉片損傷、增壓器振動等常見毛病。...
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氣門挺柱、推桿、搖臂和凸輪軸檢驗方法01-16
四氣門的推桿式柴油發電機每汽缸包括兩個進氣門和兩個排氣門。每對氣門由橋接的氣門機構一前一后地操作,該氣門機構包括由單個推桿連接到搖臂的凸輪軸驅動的凸輪從動件(也稱為挺桿或挺柱),而搖臂驅動連接到該對氣門(進氣門或排氣門) 的橋。橋接的氣門機構是成本高效的設計,這樣的設計可以對很多應用實現可接受的性能, 雖然兩個橋接的氣門的操作并不精確同步,因為對橋施加的力可能在氣門之間并不完全平衡,氣門可能具有稍有不同的彈簧力,且氣門組件可能經歷稍有不同的磨損。...
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氣門座的拆卸、清潔、檢查、鉸削和研磨方法01-15
氣門座是影響柴油發電機可靠性,安全性的關鍵零部件之一。由于工作環境十分惡劣,氣門座的磨損失效是不可避免的,其磨損后直接影響柴油發電機的的輸出功率,工作性能及服役壽命。康明斯公司在本文分析氣門座磨損失效原因的基礎上,提出了康明斯發電機組氣門座的正確維修方法。...
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發電機突然短路試驗的步驟和計算公式01-14
在突然短路試驗中,應根據三相同步發電機突然短路的數學公式分析,觀察突然短路時定子繞組以及勵磁繞組的瞬間電流。試驗時,首先調節同步電機輸出電壓等于額定電壓380V,并記錄此時發電機的轉速、電壓、定子電流、勵磁電流以及校正直流測功機的電樞電流。...
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對三相交流同步發電機,用相序儀檢查其輸出端的相序。對三相四線制出線方式的,設正相序排列順序為U、v、w、N或A、B、c、N或、L1、L2、L3,則當發電機的4條引出線通過端子板(或接線板)與外電路相連接時,應符合規定(其中包括使用不同顏色導線時的規定)。...
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燃油經濟性是柴油發電機綜合性能的一項重要指標,一般使用燃油消耗率來評價。油耗率的測定方法有容積法和質量法,流量計法和流速計法。前2種方法可測得所消耗燃油的容積和質量,主要應用于測定柴油發電機穩定工況的燃油消耗;后2種方法可測得在一定時間內通過的燃油容積或質量,主要用于測定柴油發電機瞬態工況的油耗。...
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如何測定柴油發動機扭矩、轉速及燃油消耗率01-10
隨著科學技術的迅速發展,現在多用非接觸式電子與數字化測速儀表來測量。這類儀表體積小、重量輕、讀數準確、使用方便、易于實現計算機屏幕顯示和打印輸出,能連續反映轉速變化,能夠測定柴油發電機穩定工況下的平均轉速,也能測定在特定條件下的瞬時轉速。...
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柴油發電機功率測量器具的工作原理和特點01-10
有效功率是表明標志柴油發電機性能的主要指標,可通過在測定有效扭矩及輸出軸的轉速后得出有效功率。其功率試驗通常采用測功器來測量,一般由制動器、測力機構及測速裝置等部分組成。測功器按制動器工作原理的不同來分類,分為水力測功器、電渦流測功器、機械測功器和空氣動力測功器等。...
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