柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)氣缸內(nèi)的燃燒溫度達(dá)到1800℃到2000℃，瞬時(shí)溫度高達(dá)3000℃，與高溫燃?xì)庀嗷ソ佑|的零件（如缸蓋，活塞，氣缸，氣閥，噴油器等）受到強(qiáng)烈的加熱，如不加以適當(dāng)?shù)睦鋮s，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)過(guò)熱，充氣系數(shù)下降，燃燒不正常，發(fā)生早燃和爆燃現(xiàn)象，與高溫接觸零件過(guò)熱，導(dǎo)致材料機(jī)械性能降低，和產(chǎn)生嚴(yán)重的熱應(yīng)力，導(dǎo)致變形和裂紋。...

康明斯柴油發(fā)電機(jī)上水泵的常見(jiàn)失效形式有葉輪軸向松曠、軸與軸承磨損、水封漏水以及泵殼和葉輪破裂等。對(duì)失效的柴油發(fā)電機(jī)水泵密封進(jìn)行拆卸、解體時(shí)，可以發(fā)現(xiàn)密封失效的型式多種多樣。常見(jiàn)的有機(jī)械損壞、腐蝕損壞和熱損壞?？傃b與拆卸的步驟剛好相反。裝配時(shí)，一定要旋緊皮帶盤(pán)與水泵軸的緊固螺母，其扭矩一般為5~10kgf·m。裝配好后，水泵應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，而且應(yīng)沒(méi)有任何滲漏現(xiàn)象。...

2018年12月4日是“國(guó)家憲法日”也是“全國(guó)法制宣傳日”?？得魉古c福州海關(guān)人員在福清海關(guān)會(huì)議室，開(kāi)展了知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)交流工作。福清海關(guān)孫建國(guó)關(guān)長(zhǎng)、何華祥副關(guān)長(zhǎng)、福州海關(guān)法規(guī)處何煒科長(zhǎng)、福州保稅區(qū)海關(guān)查驗(yàn)科熊曉光科長(zhǎng)等海關(guān)領(lǐng)導(dǎo)與工作人員出席會(huì)議，康明斯（中國(guó)）投資有艱公司、東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司、康明斯發(fā)電技術(shù)有限公司和重慶康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司的相關(guān)代表參加會(huì)議。會(huì)議由何華祥副關(guān)長(zhǎng)主持。...

中國(guó)船級(jí)社（CCS）向重慶康明斯頒發(fā)了國(guó)內(nèi)首份船舶發(fā)動(dòng)機(jī)中國(guó)第一階段排放認(rèn)可證書(shū)，重慶康明斯生產(chǎn)的QSNT船用電噴發(fā)動(dòng)機(jī)順利完成中國(guó)一階段排放認(rèn)可測(cè)試，重慶康明斯為國(guó)內(nèi)首家取得中國(guó)一階段船用發(fā)動(dòng)機(jī)排放認(rèn)可證書(shū)的制造廠家，這標(biāo)志著國(guó)內(nèi)船舶行業(yè)在踐行綠色航運(yùn)理念方面邁出了新的步伐。...

柴油發(fā)電機(jī)充電系統(tǒng)由蓄電池、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器及充電狀態(tài)指示裝置組成。充電機(jī)作為柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行中的主電源，擔(dān)負(fù)著向起動(dòng)系之外所有用電設(shè)備供電和向蓄電池充電的任務(wù)。由于充電機(jī)是由發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)傳動(dòng)帶驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)的，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)，充電機(jī)輸出電壓是變化的。為滿足柴油發(fā)電機(jī)用電設(shè)備用電及向蓄電池充電的恒定電壓要求，所以柴油發(fā)電機(jī)充電系統(tǒng)設(shè)有電壓調(diào)節(jié)器。...

蓄電池充電發(fā)電機(jī)有直流發(fā)電機(jī)和硅整流發(fā)電機(jī)兩種，目前柴油發(fā)電機(jī)上應(yīng)用較廣泛的是硅整流發(fā)電機(jī)。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí)，硅整流發(fā)電機(jī)經(jīng)六只硅二極管三相全波整流后，與配套的充電發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器配合使用給蓄電池充電?？得魉构驹诒疚闹兄v述了硅整流發(fā)電機(jī)和充電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器的工作原理、作用、產(chǎn)品分類以及部件構(gòu)造的相關(guān)知識(shí)點(diǎn)。...

對(duì)于不同類型的柴油發(fā)電機(jī)，根據(jù)GB/T1147.1-2007中小功率柴油發(fā)電機(jī)第1部分通用技術(shù)條件的規(guī)定，若不采取特殊措施，柴油發(fā)電機(jī)能順利啟動(dòng)的最低溫度為：電啟動(dòng)及壓縮空氣啟動(dòng)的應(yīng)急發(fā)電機(jī)組及固定式柴油發(fā)電機(jī)不低于0℃；人力啟動(dòng)的柴油發(fā)電機(jī)不低于5℃。以上三種常用的啟動(dòng)方法，在柴油發(fā)電機(jī)組中應(yīng)用最為普遍的是啟動(dòng)系統(tǒng)。...

改革開(kāi)放初期，中國(guó)的整車制造包括動(dòng)力市場(chǎng)百?gòu)U待興 ，與國(guó)際發(fā)展水平相比更是存在著巨大的落差。40年過(guò)去，大部分人恐怕沒(méi)有意識(shí)到，中國(guó)自主重型柴油機(jī)動(dòng)力產(chǎn)品市場(chǎng)占比已經(jīng)超過(guò)...