1、電氣接口（1）主電源輸出接口三相四線380VAC（按柴油發電機組備載功率考慮）；（2）輔助電源輸入接口220VAC，10KW（供水套加熱器、充電器、加油泵等）；...

1．在停泊或港口裝卸貨工況時，因主機不工作，故軸發不能供電，船舶仍需裝置一定功率的柴油發電機輔助。2．對于采用交流電制的大多數商船，大多采用主機轉速可調的中、低速柴油機，為了保證電網系統頻率的恒定，使控制系統變得復雜，相應地使管理人員的技術水準要求提高。...

氣缸墊，又叫氣缸襯墊，位于柴油發電機的氣缸蓋與氣缸體之間，其功用是填補氣缸體和氣缸蓋之間的微觀孔隙，保證結合面處有良好的密封性，用來保證氣缸體與氣缸蓋之間的密封進而保證燃燒室的密封，防止氣缸漏氣和水套漏水。根據材料的不同，氣缸墊可分為金屬-石棉襯墊、金屬-復合材料襯墊和全金屬襯墊等多種。...

介紹了與康明斯柴油發電機配套的低壓配電柜行業的發展現狀, 對比了國內外幾家具有代表性的低壓電器企業與康明斯柴油發電機配套的低壓配電柜的特點, 在此基礎上, 綜述了與康明斯柴油發電機配套的低壓配電柜的新技術發展趨勢。...

備用柴油發電機組是為在應急情況下保證用電安全而專門設立的一套相對獨立的電源系統。本文簡要介紹了應急柴油發電機的系統組成及各種接線方法，并詳細介紹柴油發電機電氣安裝工程的范圍、組織協調、施工順序、安裝與調試的分工與責任以及施工過程中遇到的典型問題，提出了在施工過程中必須理清邊界，合理安排施工順序，加強設計完善，同時設計、設備、安裝、調試等參建單位密切合作，才能更好地完成施工任務。...

隨著獨立電力系統的不斷發展，在特殊工況領域中多臺柴油發電機組并聯運行的供電模式受到廣泛應用。由于備用型柴油發電機組存在并機系統擴容和不同廠家、不同容量、不同型號并機問題，以及供電系統中并聯操作頻繁且對可靠性及穩定性要求較高，因此研究多臺發電機組并聯運行的現實意義凸顯。...

6CTA8.3-G2兩氣門柴油發電機組是康明斯公司在G1柴油發電機組基礎上，采用電控共軌系統自行開發設計，排放達國Ⅲ的新一代柴油發電機組產品。其外形結構和相關連接尺寸與G1國Ⅱ柴油發電機組基本相同，有良好的繼承性和零部件通用性，具備更優越的燃油經濟性（柴油發電機可根據外部使用條件變化自動調節噴油規律），符合更高的排放要求，有更出色的低溫啟動性能以及更低的噪聲。...

近日，康明斯和推進效率技術領先者圖拉技術公司（Tula Technology）在底特律舉行的汽車工程師學會全球年會上宣布，在康明斯X15節能版系列發電機（X15 HD Efficiency Series）上進行的柴油發電機動態停缸技術(dDSF?)項目，可有效降低NOx（氮氧化物）和CO?（二氧化碳）排放。...