機(jī)械式速度調(diào)節(jié)器主要用途是用來(lái)改變柴油機(jī)的運(yùn)行轉(zhuǎn)速，以便滿足電力和電壓的需要。它有助于提高柴油發(fā)電機(jī)的性能，從而大大增加生產(chǎn)效率，并保護(hù)柴油發(fā)電機(jī)免受損壞。調(diào)速器的主要性能特點(diǎn)是高效率、穩(wěn)定性好、精度高、調(diào)速范圍寬，它可以通過(guò)控制柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速，達(dá)到節(jié)能減排、降低噪音、降低振動(dòng)和提高效率的目的，同時(shí)它可以帶來(lái)更多的優(yōu)勢(shì)，比如提高柴油發(fā)電機(jī)的可靠性、延長(zhǎng)柴油發(fā)電機(jī)的使用壽命等好處。...

柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中發(fā)動(dòng)機(jī)作為其動(dòng)力源，長(zhǎng)期使用后不可避免的會(huì)有一定機(jī)械故障出現(xiàn)。柴油發(fā)電機(jī)零件數(shù)量多，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，若是使用傳統(tǒng)人工檢測(cè)方式或一般設(shè)備診斷，則無(wú)法確保全面精準(zhǔn)的檢測(cè)機(jī)械故障。在此背景下，應(yīng)當(dāng)采取非接觸式檢測(cè)技術(shù)，利用電信號(hào)中聲場(chǎng)信號(hào)特征檢測(cè)機(jī)械故障，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障檢測(cè)效率。本文主要針對(duì)傳統(tǒng)檢測(cè)技術(shù)的誤差率高、主觀性強(qiáng)、效率低問(wèn)題，提出非接觸檢測(cè)技術(shù)。研究過(guò)程中，以非接觸式檢測(cè)技術(shù)為切入點(diǎn)，分析柴油發(fā)電機(jī)機(jī)械故障，并以四沖程柴油發(fā)電機(jī)為例，研究發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障檢測(cè)中非接觸式技術(shù)操作流程及...

柴油發(fā)電機(jī)組是大部分企業(yè)采用主要應(yīng)急類型電源的方式，負(fù)責(zé)在緊急情況或事故造成市電臨時(shí)停電，在盡可能短的時(shí)間內(nèi)通過(guò)應(yīng)急電源迅速恢復(fù)并延長(zhǎng)一段供電時(shí)間。這類用電負(fù)荷也稱為一級(jí)負(fù)荷。因此，對(duì)斷電時(shí)間有嚴(yán)格要求的用電負(fù)載，必須配備發(fā)電機(jī)組，從而有效防止或制止災(zāi)難事故的發(fā)生，保證在緊急時(shí)刻不能停工或影響復(fù)產(chǎn)。本文從應(yīng)急機(jī)組的國(guó)產(chǎn)化成套出發(fā)，在分析相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的基礎(chǔ)上，歸納總結(jié)了發(fā)電機(jī)組用柴油機(jī)應(yīng)達(dá)到的關(guān)鍵技術(shù)要求，給出了應(yīng)急和常用發(fā)電機(jī)組用柴油機(jī)的選型方法，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的國(guó)產(chǎn)化成套具有一定的指導(dǎo)意義。...

發(fā)電機(jī)定子接地是指發(fā)電機(jī)定子繞組回路與定子繞組回路直接相連的一次系統(tǒng)發(fā)生的單相接地短路。定子接地按接地時(shí)間長(zhǎng)短可分為瞬時(shí)接地、斷續(xù)接地和永久接地；按接地范圍可分為內(nèi)部接地和外部接地；按接地性質(zhì)可分為金屬性接地、電弧接地和電阻接地；按接地原因可分為真接地和假接地。當(dāng)發(fā)生定子接地故障的情況下，電流會(huì)從相位流向地，導(dǎo)致電路故障，甚至可能對(duì)設(shè)備和人員造成危害。因此，發(fā)電機(jī)定子接地問(wèn)題需要及時(shí)處理。...

柴油發(fā)電機(jī)組的功率選擇一直是困擾發(fā)電設(shè)備購(gòu)買者的難題，買大了經(jīng)濟(jì)不劃算造成了資金浪費(fèi)，買小了帶不起負(fù)載更是得不償失。因此，如何抉擇適合自己用電需求的供電裝置成了購(gòu)置前必須研究的課題。特別是對(duì)于第一次購(gòu)買發(fā)電機(jī)組的用戶，在選購(gòu)發(fā)電機(jī)組上有什么標(biāo)準(zhǔn)或者說(shuō)基礎(chǔ)配置是不清楚的，現(xiàn)在我們就拿柴油發(fā)電機(jī)組來(lái)說(shuō)，它的選購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)包含了外觀要求、絕緣電阻和絕緣強(qiáng)度、相序要求、柴油發(fā)電機(jī)維持準(zhǔn)備運(yùn)行狀態(tài)要求、自動(dòng)啟動(dòng)供電和自動(dòng)停機(jī)的可靠性檢查、自動(dòng)啟動(dòng)成功率等方面的標(biāo)準(zhǔn)。康明斯公司通過(guò)分析數(shù)據(jù)中心用電負(fù)荷的特點(diǎn)及柴油發(fā)電機(jī)組功...

所謂靜音型柴油發(fā)電機(jī)組顧名思義就是發(fā)出較小噪音的柴油發(fā)電機(jī)。它是把標(biāo)準(zhǔn)型的柴油發(fā)電機(jī)組本體，經(jīng)過(guò)產(chǎn)品優(yōu)化環(huán)節(jié)安裝在一個(gè)定制的戶外集裝箱之內(nèi)，同時(shí)應(yīng)用子系統(tǒng)集成技術(shù)，把自動(dòng)供油、供配電、應(yīng)急照明、消音降噪、煙塵凈化、消防預(yù)警、以及并聯(lián)管控平臺(tái)等系統(tǒng)配套集成在集裝箱內(nèi)，使之成為一套可靠、高效、環(huán)保的模塊化備用電源平臺(tái)。低噪音發(fā)電機(jī)組主要應(yīng)于需要柴油發(fā)電機(jī)供電而不想收到噪音干擾的場(chǎng)所，但是這種于特環(huán)境的靜音發(fā)電機(jī)價(jià)格，較普通發(fā)電機(jī)價(jià)格也高。康明斯公司在本文將集裝箱式柴油發(fā)電機(jī)組的設(shè)計(jì)原則和建議詳細(xì)介紹給大家，但...

隨著通信行業(yè)的迅猛發(fā)展，現(xiàn)行數(shù)據(jù)中心以市電加后備柴油發(fā)電機(jī)的供電保障模式作為主流方案，故對(duì)于后備保障的柴油發(fā)電機(jī)需求與日俱增，同時(shí)隨著機(jī)架密度和設(shè)備單體功耗的提升，對(duì)于后備柴油發(fā)電機(jī)的容量需求也在不斷提升。柴油發(fā)電機(jī)組是數(shù)據(jù)中心配電系統(tǒng)的重要組成部分，對(duì)于保障系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行極為關(guān)鍵。數(shù)據(jù)中心配電系統(tǒng)一方面需要冗余配置以提高可靠性，另一方面為滿足日益提高的能效要求需要精簡(jiǎn)配置以提升配電效率。因此，柴油發(fā)電機(jī)組的優(yōu)化方案對(duì)于提高系統(tǒng)運(yùn)行可靠性和節(jié)能減排能力至關(guān)重要。康明斯公司在本文結(jié)合多站融合工程的特點(diǎn)，對(duì)...

柴油發(fā)電機(jī)在正常工作時(shí)，所使用的柴油必須要經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的沉淀，在正常使用時(shí)還要進(jìn)行嚴(yán)格的過(guò)濾。這主要是因?yàn)椴裼椭卸加幸欢ǖ碾s質(zhì)，如塵土、殘?jiān)湍z質(zhì)等。燃油系統(tǒng)有許多精密部件，這些部件之間的配合間隙很小（有的僅為0.001~0.003mm)，噴油嘴偶件的噴孔直徑一般為0.30mm左右。所以，柴油若不進(jìn)行沉淀和過(guò)濾，柴油中較大的雜質(zhì)就會(huì)使噴油嘴偶件上部的噴孔堵塞，還會(huì)造成精密件嚴(yán)重磨損甚至卡死等故障現(xiàn)象，使柴油發(fā)電機(jī)不能正常工作，導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)功率下降。為了濾除柴油中的雜質(zhì)和塵土，柴油發(fā)電機(jī)燃油供給系統(tǒng)中都安...