九十年代柴油發(fā)電機行業(yè)傳統(tǒng)安裝過程中，發(fā)動機和發(fā)電機的連接基本以雙支點銜接為主。雙支點的連接方法弊端主要為同心度不太好、噪音大、連接盤上的膠圈容易磨損并且更換也麻煩。在2000年以后康明斯公司采用了單支點連接片銜接就避免了這些問題，不過柴油發(fā)電機組安裝時配套SAE接口尺寸要辨別清楚，不然會無法安裝。...

水箱散熱器是柴油發(fā)電機水冷卻系統(tǒng)中的主要工作部件之一，其常見故障主要有散熱不良和冷卻液外漏，直接影響到柴油發(fā)電機的動力性、經(jīng)濟性。因此，要知道水箱散熱器故障產生的原因，學會修理水箱散熱器是完全必要的。...

康明斯柴油發(fā)電機常用的三大感應裝置是轉速傳感器、機油壓力傳感器和水溫傳感器，多利用阻值隨壓力、溫度的變化特性制成，因而故障的判斷可通過測試電阻值和測量電壓值的方法實現(xiàn)。...

水箱散熱器的風扇作為冷卻系統(tǒng)的最重要部件，一旦出現(xiàn)故障，柴油發(fā)電機組的發(fā)動機就很容易出現(xiàn)過熱的現(xiàn)象，嚴重時可致使柴油發(fā)動機產生拉缸燒瓦的事故。...

單體泵是用于產生噴油器(或噴射器)的噴射壓力的裝置。對于采用單體泵式電控燃油噴射系統(tǒng)的柴油發(fā)電機來說，擁有的氣缸數(shù)和單體泵數(shù)量相等，單體泵是第二代電控燃油噴射系統(tǒng)，按照高壓產生裝置的不同，可將燃油噴射系統(tǒng)分為分配泵、直列泵、泵噴嘴和單體泵電控燃油噴射系統(tǒng)。...

冷卻液是柴油發(fā)電機冷卻系統(tǒng)的重要載體，它不僅擔負著發(fā)動機散熱的功能，同時它還需要給中冷器散熱，所以說冷卻液的作用是越來越重要。因為現(xiàn)在柴油發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)的要求越來越高，用普通水可以替代冷卻液的做法是極其錯誤的。...

火花塞壽命主要取決于火花塞瓷芯的清潔度。污垢、機油和指印降低了火花塞防塵罩與瓷芯之間的密封強度，導致火花塞的使用壽命縮短。不得觸摸火花塞上的陶瓷區(qū)域。安裝火花塞前，用外用酒精和不起毛的抹布清潔火花塞陶瓷和橡膠罩。...

選擇性催化還原系統(tǒng)利用尿素噴射系統(tǒng)將尿素水溶液噴入排氣系統(tǒng)，在廢氣流中分解為氨氣并在催化劑的作用下與氮氧化物發(fā)生反應，使之轉化為無害的氮氣和水。柴油顆粒物濾清器通過表面和內部混合的過濾裝置捕捉顆粒的排放，例如擴散沉淀、慣性沉淀或者線性攔截。通過加熱再生將顆粒從過濾器中連續(xù)或者周期性的移除。柴油顆粒物濾清器能有效地控制顆粒物中固體物的排放，效率高于90%。...