美國落基山地區擁有豐富的自然資源，例如石油和天然氣。開采這些能源需要移動鉆井平臺，該平臺要能提供市政電源無法提供的電力。SST Energy Corporation是該地區領先的合同鉆井服務提供商，在其位于懷俄明州卡斯珀的17英畝設施中設計、策劃和制造自己的移動鉆井平臺。...

最常見的檢驗部分是三相星三角的星點，產生L1[U]、L2[V]、L3[W]、N，因此，一個提供三相和單相輸出電壓的方案。在專用的單相繞組系統中，最常見的方法是檢驗繞組的一端，產生L和N，其中只有L是過流保護和切換的。然而，也有專用的單相三線系統，其中檢驗了繞組的中心點，產生了L1、N、L2 。這里的兩個L線都必須被保護和切換。這種與“母線接地”的連接通常是通過一個不受限制的故障電流接地返回路徑的固體連接。...

康明斯發電機技術公司根據ISO9000質量保證體系提供“自我認證” 。以下是對康明斯發電 機技術公司所采用的政策和程序的解釋，以提供可追溯的和QA系統支持的技術文件，關于其交流發電機范圍的性能細節。...

柴油發電機在高速轉動過程中，高壓油泵溫度較高的故障一般是由于高壓油泵和調速器內部缺少機油、各潤滑部件得不到充足的潤滑，運動部件摩擦阻力增大而產生熱量后所造成。柴油發電機啟動至額定轉速后，發現在加機油口處向外大量冒出白色蒸氣，其故障一般由于汽缸漏氣（檢測方法如圖2所示）加之環境溫度較低所造成。...

冷卻系統是幫助柴油發電機散熱的重要系統裝置，但是由于防凍液體的使用，在工作一定時間后，內部必然會形成各種污垢。污垢種類因使用條件和保養等因素不同也有許多差異，對冷卻系統的影響非常大。經常性對冷卻系統的進行檢查，無論是對其本身還是對發動機維護都有重要作用。冷卻系統主要檢查散熱水箱、水泵、節溫器和風扇皮帶的松緊度等。...

機油溫度是影響柴油發電機潤滑系統工作可靠性的最主要因素之一。當機油溫度過高會引起機油黏度降低顯著，機油穩定性降低，氧化變質加劇，機油壓力偏低等現象，從而易導致燒軸瓦、燒曲軸、缸套拉傷等故障發生。因此，為控制柴油發電機機油溫度，保證各部件得到有效而可靠的潤滑，當油底殼機油溫度超過95℃時，就應該在潤滑系統中安裝機油冷卻器。神經網絡建模技術已經被廣泛應用在柴油發電機組等各研究領域 ，并取得了良好的效果。康明斯公司在本文利用BP神經網絡的非線性映射功能并結合相關試驗數據建立了描述機油冷卻器流量特性的仿真模型 ，...

康明斯柴油發電機組由于采用了獨特的PT燃油系統，其應用供油壓力和供油時間這兩個變量來控制調節燃油供油量，屬于低壓輸油，高壓噴射系統（98100~137100kPa），它具有結構簡單、調整維修方便、可靠性高、燃油經濟性好、排氣中有害物質少、煙度小和重量輕等特點。由于采用了高壓噴射，進而對進氣渦流要求不高，因而缸蓋內的進氣道設計簡單易于制造。...

噴油器是發動機的要害部件，其作業的好壞直接影響發動機的動力性、經濟性、排放、可靠性。依據燃燒的要求，噴油器應具有一定的噴發壓力、噴發行程、適宜的噴油錐角，此外噴油器在需中止噴油時應能敏捷堵截燃油供應，不發生故障現象。...