潤滑系統是否能保證發電機工作時有良好的潤滑條件，雖然與油道是否暢通、濾清器是否發揮作用等因素有關，但最主要的并起決定作用的是機油泵的性能是否良好。在正常情況下，機油泵由于潤滑條件較好，各種磨損速度還是比較慢的；但經過長期使用后，齒輪端面間隙和齒面、軸頸與軸承孔、泵體和泵殼內壁也會產生不同程度的磨損現象。隨著磨損的加劇，各種配合間隙增大，當磨損量達到一定限度時，就會導致供油量減小，供油壓力下降等。因此康明斯公司在此提醒用戶，在柴油發電機維修時，應對機油泵進行檢驗與修理。...

柴油發電機潤滑系統一般由機油泵、油底殼、機油濾清器、機油散熱器、各種閥、傳感器和機油壓力表等組成。潤滑系統主要起潤滑、冷卻、凈化、密封、防銹等作用，其常見的潤滑方式有飛濺式、壓力式、復合式、潤滑脂四種。為了使柴油發電機可靠地工作并延長使用壽命，通常都采用復合式潤滑。...

柴油發電機的故險均為整機性故隱，也稱綜合性故院。它影響整機的性能指標和可靠性指標。其原因也是綜合性的，涉及到許多系統、部件。康明斯公司在本文重點介紹柴油發電機起動困難和無法啟動的故障現象、原因以及診斷方法。...

為規范康明斯柴油發電機定期試驗和日常維護工作，確保柴油發電機各項性能良好，保證柴油發電機在保安電源失電的情況下正常切換運行良好，康明斯公司特為用戶制定柴油發電機每月巡查制度。巡檢人員必須仔細定時填寫柴油發電機的各項有關數據，對機組運行中出現的問題，要盡量在當天解決，不能當時排除的故障應向用戶反饋并提出解決方案。...

康明斯排放處理系統(DPF)是全球最大非道路發動機后處理技術方案的集成提供商.它為發動機開發和生產各種排放解決方案與系統產品。DPF產品可滿足全球不同地區，不同國家，包括歐美在內的全球最嚴格排放法規要求。產品覆蓋全線道路和非道路柴油機后處理市場，從20KW到2200KW的綜合解決方案，在全球范圍內得到了成功應用和市場檢驗。...

康明斯柴油發電機缸體采用單塊鑄鐵構成的堅固設計。它具有堅固耐用的設計，可吸收內力并實現靈活安裝。QSK78系列的缸徑為170 mm [6.69 in]，沖程為 190 mm [7.48 in ] 。兩排汽缸間的夾角為 60 度。...

康明斯柴油發電機的進氣系統包括中冷器、增壓中冷器、渦輪增壓器、進氣歧管和空氣管。外置中冷器主要的差別在于從渦輪增壓器接出的改進的進口管共用排上中冷器之間的接頭法蘭。這些差別不會影響柴油發電機的安裝。前部中冷器包括一個排氣接頭，以改進冷卻液的初始加注；后部中冷器則具有旋塞。...

安裝先前從發動機上拆下的所有附件和托架。先確定發動機重量，發動機提升設備設計成能夠安全提升發動機。不要將發動機和傳動系作為一個總成提升。發動機提升工具（零件號3163264）可提升的物體最大重量為11,340 kg[25,000 lb]。...