廢氣渦輪增壓器是安裝在柴油發電機上輔助增加進氣壓力的一個渦輪裝置，它利用柴油機排出的廢氣能量驅動渦輪轉動，帶動同軸的壓氣機一起高速旋轉，將新鮮空氣加壓后經進氣管進入氣缸，這樣增加了氣缸充氣量，從而可以向氣缸內噴入更多的柴油。由于廢氣渦輪增壓器安裝在排氣管上，處在高溫、高壓和高速運轉的工況下，其工作環境非常惡劣，工作要求也比較苛刻。如果使用維護不當極易造成增壓器發生故障，引起柴油發電機組運轉不穩、功率下降、油耗增大和排氣管冒黑煙或藍煙等癥狀。...

康明斯柴油發電機水溫傳感器的功效便是將冷卻循環水溫度換算為電信號，里邊是帶有一個NTC溫度傳感器的，而這一電阻器會伴隨著冷卻循環水溫度的變動而轉變 ，進而能夠更加精準地測到對應的水位線信號。隨后依據與設置信號的誤差，使ECU能夠立即對柴油發電機的工作狀況作出分辨。...

本文結合康明斯國三機型的柴油發電機共軌壓力傳感器失效的故障案例，對柴油發電機共軌壓力傳感器的失效樣品進行了檢測與分析，由淺及深的剖析并最終確定了問題的根本原因，提出了改進優化方案，為其他零部件的設計與故障分析提供了參考。...

柴油發電機組噴油泵噴油提前角是指柴油開始噴入氣缸的時刻相對于曲軸上止點的曲軸轉角，它是影響柴油發電機工況的重要因素之一，單體泵是用于產生噴油器的噴射壓力的裝置，而噴油泵在柴油發電機上的正確安裝與否，將直接影響到噴油提前角的準確性。因此，更換單體泵要逐個進行，要將所要安裝的單體泵下面的驅動凸輪轉到其基圓位置，再將調好的單體泵放入氣缸體的單體泵的孔中。...

柴油發電機的功率和轉矩大小與進入燃燒室的空氣和燃油多少有直接的關系，雖然自然吸氣式柴油發電機沒有類似于汽油機節氣門的進氣節流裝置，但其充氣效率依然受制于大氣壓的限制，充氣效率依然低于100％，升功率指標并不顯著。因此，以改善充氣效率為手段，提升發動機動力為目的進氣增壓技術得以在柴油發電機上應用。...

冷卻液溫度傳感器的作用是測量冷卻液溫度，用于冷起動、風扇控制、目標怠速計算等，同時還用于修正噴油量、噴油提前角、最大功率保護等。因此，冷卻液的水溫傳感器在幫助柴油發電機溫度保持穩定水平方面發揮著重要作用。它們也被業內技術員們稱為柴油發電機冷卻液體溫計 - ECT。...

正時皮帶是柴油發電機配氣系統的主要組成部分，通過與曲軸相連接并配合一定的傳動比，保證柴油發電機進氣時間和排氣時間的準確使用。當正時皮帶斷裂導致柴油發電機無法正常使用，使氣門和活塞造成碰撞發生嚴重毀損，所以需要根據原廠指定的時間更換正時皮帶。康明斯公司以燃油共軌柴油發電機為例，介紹了更換正時皮帶步驟和校正方法。...

康明斯許多國三機型的柴油發電機將ECU直接安裝在柴油發電機機體上，其優點是ECU與傳感器及執行器的連接線距離大大縮短，傳感器輸入ECU信號的衰減及ECU控制執行器的速度很大程度上得到改善；缺點是容易引起溫度過高。因此，需要采取降溫措施，廣泛采用了燃油冷卻的方式，即ECU安裝的支架帶有燃油冷卻盒。...