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關于柴油發(fā)電機排放標準的概述07-30
為了控制柴油發(fā)電機廢氣排放圬染,許多國家都制訂了相應的環(huán)保法規(guī)和排放污染物防冶的技術政策,以及控制排放污染物限制的技術監(jiān)督標準。具有代表性的國際三大排放體系(歐洲、美國、日本)分別制訂了分階段的柴油發(fā)電機的排放限值。雖然三個排放法規(guī)體系采用了各自的測試方法和階段限值,但不斷嚴格的趨勢是一致的。...
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2016年利萊森瑪被日本電產收購的消息刷爆整個發(fā)電機組行業(yè)朋友圈。消息的具體內容為:“ 2016年8月2日美國艾默生和日本電產公司同時發(fā)布消息,日本電產將斥資12億美元收購美國電機巨頭艾默生電氣集團旗下利萊森瑪工業(yè)用馬達與發(fā)電機業(yè)務。”該消息在短短數(shù)小時之內點擊閱讀量超過5000次,這則消息使國際知名發(fā)電機品牌利萊森瑪迅速成為圈內“網紅”。...
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柴油發(fā)動機由于高效性、持久性和高扭矩等特性,柴油機在很多領域被廣泛使用。世界上七大柴油發(fā)動機品牌,每個品牌都有其獨特的優(yōu)勢和廣泛的應用領域。隨著技術的不斷發(fā)展,柴油發(fā)動機的應用范圍將繼續(xù)擴大,為各行各業(yè)提供更可靠和高效的動力源。...
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康明斯發(fā)電機技術擁有100多年成功滿足客戶需要的經驗,是世界交流發(fā)電機技術的先導。斯坦福?(STAMFORD?)品牌交流發(fā)電機以其優(yōu)良的品質和可靠性,贏得了市場和客戶的廣泛認可和贊譽。...
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特別是在冬季或極寒地帶,柴油發(fā)電機組無法預熱,將直接影響設備預熱時間及應急啟動,使得生產安全無法得到后備電源的保障。裝有預熱系統(tǒng)的發(fā)電機組在啟動前,操作員可憑據環(huán)境溫度情況決定是否進行預熱操作,帶預熱按鈕的柴油發(fā)電機控制屏可控制設備啟動加熱進行工作,以達到預熱目標保護柴油發(fā)電機組。...
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柴油發(fā)電機氣缸體與氣缸蓋在使用過程中變形是普遍存在的。如氣缸體與氣缸蓋平面度誤差逾限,將造成氣缸密封不良,致使漏氣、漏油、漏水。氣缸軸線垂直度誤差諭限,將加劇氣缸的磨損,并嚴重影響柴油發(fā)電機氣缸的密封性 ,增大機油消耗量。主軸承座孔的圓度誤差與圓柱度誤差,對于鑄鐵氣缸體,均應不大于0.01mm;對于鋁合金氣缸體,均應不大于0.015mm。氣缸軸心線對主軸承承孔軸心線垂直度誤差超過規(guī)定值,可結合氣缸鏜削予以修復。...
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發(fā)電機在運行中容易損耗的部件可分為五大類,即機械損耗、勵磁損耗、定子銅損、鐵損、電氣附加損耗。發(fā)電機運行中,所有的損耗幾乎都以發(fā)熱的形式表現(xiàn)出來。發(fā)電機定子鐵損試驗主要用于檢驗定子鐵芯裝配質量,是發(fā)電機最重要的電氣試驗之一 。發(fā)電機定子鐵芯裝配完畢,必須進行定子鐵損試驗。定子鐵損試驗是檢驗發(fā)電機定子鐵芯裝配質量的重要方法,也是檢驗鐵芯自身絕緣性能的重要工序。...
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發(fā)電機發(fā)出的通常為交流電,廣泛應用于各種發(fā)電廠和備用電源。交流電是指電流方向隨時間作周期性變化的電流,在一個周期內的平均電流為零,不同于直流電它的方向是會隨著時間發(fā)生改變的,而直流電沒有周期性變化,通常交流電(簡稱AC)波形為正弦曲線,交流電可以有效傳輸電力,但實際上還有應用其他的波形,例如三角形波、正方形波,生活中使用的市電就是具有正弦波形的交流電。...
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