柴油發電機在工作時，活塞連桿組有時會出現各種不同的異響。 柴油發電機活塞這桿組異響故障主要有活塞敲過響，活塞環異陶，活塞銷異響，活塞拉缸響等.. 出現異響的主要原因是曲軸主軸頸與主軸瓦、連桿軸頸與連桿瓦、活塞與氣缸、活塞銷與連桿銅套的間隙過大等因素造成的。康明斯公司在本文主要對柴油發電機組活塞連桿組的異響故障及維修進行探討。...

柴油發電機在工作時，主要噪聲源有三方面燃燒噪聲、氣流（進氣、排氣）噪聲、和機械噪聲。當出現運動零件嚴重磨損、配合間隙增大、零件松動、斷裂損壞或者由于修理質量不好、裝配調整不當時，便會發出各種異常的響聲。如不及時處理，不但會加劇發動機零部件的磨損，甚至會造成事故性損壞。...

轉速傳感器主要應用于將機械運動中的轉動的物理量轉化成方波脈沖電信號，多用于柴油發動機的測量轉速、周期、速度。廣泛應用于機械、冶金、石油、化工、交通、自控、軍用、汽車、發電機組等行業設備?？得魉构驹诒疚闹芯筒裼桶l電機用的轉速傳感器的原理和應用、以及故障后的檢修方法做了詳細介紹，通用也適用于其他機械上的參照使用。...

水溫傳感器也叫“冷卻液溫度傳感器”，通常安裝在柴油發電機缸體水套或冷卻液管路中，與冷卻液接觸，用來檢測柴油發電機的冷卻液溫度。柴油發電機冷卻液溫度傳感器細長的頭部與冷卻液接觸，其內部裝有負溫度系數的熱敏電阻，當柴油發電機冷卻液溫度逐漸升高時，熱敏電阻的阻值將逐漸下降，相反則增大，其結果隨著柴油發電機冷卻液溫度發生變化時傳感器的輸出電壓也相應變化。...

燃油壓力調節器的功用是根據柴油發電機進氣歧管壓力的變化來調節進入噴油器的燃油壓力，使兩者保持恒定的壓力差，這樣，從噴油器噴出的燃油量便只取決于噴油器的開啟時間。使ECU能通過控制噴油時間的長短來精確地控制噴油量。...

為規范康明斯柴油發電機定期試驗和日常維護工作，確保柴油發電機各項性能良好，保證柴油發電機在保安電源失電的情況下正常切換運行良好，康明斯公司特為用戶制定柴油發電機每月巡查制度。巡檢人員必須仔細定時填寫柴油發電機的各項有關數據，對機組運行中出現的問題，要盡量在當天解決，不能當時排除的故障應向用戶反饋并提出解決方案。...

諧波電流的使發電機的溫度升高，輸出功率下降，嚴重時將影響發電機的正常運行。因此必須抑制發電機的諧波電流。通常的做法是在發電機的中性線上串聯一只電抗器Z。...

該型康明斯發電機組為雙繞組電抗分流式勵磁立式柴油發電機，與其他水電站的發電機組并列組成微電網。它在運行中經常出現“偷跳”現象，即主開關無規律地異常跳閘，有時一兩個小時跳閘一次，有時一兩天跳閘一次，嚴重地影響了發電機組的正常運行。...