對于柴油發(fā)電機組容量的選擇，有些設計人員往往采用估算法，很少檢驗發(fā)電機啟動時是否滿足瞬時壓降、最大峰值電流及最大峰值功率等要求。康明斯公司在本文中通過計算比較，指出哪種電動機的啟動順序方式對發(fā)電機的啟動更為有利。...

在柴油發(fā)電機組動力房內(nèi)設置開關和控制柜一般布置在房體端部（發(fā)電機端），控制柜和開關可以采用左右布置或者上下布置。控制柜包括發(fā)動機“啟動”、“停車”開關、動力房/司機室啟動轉換開關；控制屏至少包括轉速表、發(fā)動機運轉小時表、水溫表、機油溫度表、機油壓力表、燃油量表以及相應的報警裝置和必要的電氣控制儀表等。設有一套AC-DC充電器，在發(fā)動機小發(fā)電機發(fā)生故障時能自動轉換對電瓶進行充電。電纜出線口設置在房體下部，方便用戶接入控制電纜和電力電纜。主電源回路按IEC標準用標志色標注相序。...

柴油發(fā)電機轉速不穩(wěn)定有兩種表現(xiàn)：一種是大幅度擺動，聲音清晰可辨，一般稱之為“喘氣”或“游車”。另一種是轉速在小幅度范圍內(nèi)波動，聲音不易辨別，且在低轉速下易出現(xiàn)，并會導致柴油發(fā)電機熄火。影響柴油發(fā)電機轉速不均勻的原因，多半是噴油泵和調(diào)速器的運動部分零件受到不正常的阻力，調(diào)速器反應遲鈍。...

柴油發(fā)電機在中、高速運行時，電流表指針指向放電，或在“0”的位置上不動，說明充電電路有故障。遇到不能充電的情況，首先檢查充電發(fā)電機的帶是否過松或打滑，再查看導線連接各處有無松動和接觸不良的現(xiàn)象。再按下列步驟判斷。...

按照康明斯技術要求柴油發(fā)電機應在5s內(nèi)正常啟動，如果多次按啟動按鈕，發(fā)動機仍然不能著火，就說明起動系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。當遇到這種情況我們首先要找到啟動困難的原因然后進行排除，一般情況下起動困難或不能起動的原因是柴油機轉速低；油氣通道不暢通；氣缸壓縮不好；供油正時。...

核電廠應急柴油發(fā)電機組布置于＋0.8m標高（未作特殊說明均為相對標高），附加柴油發(fā)電機組及SBO柴油發(fā)電機組布置于＋0.3m標高，主要中低壓電氣柜布置于電氣廠房（標高＋7.00m）。考慮到目前在建電站廠址標高均在8.5m之上，可見其中低壓電氣柜等主要配電設備絕對標高均在15.0m以上，對海嘯、洪水等重大水淹外部事件有一定的抵御能力；但柴油發(fā)電機組絕對標高在9.0m左右位置，存在發(fā)生重大自然災害（海嘯、洪水等）時應急電源系統(tǒng)出現(xiàn)“共模故障”的風險。...

在廠外主電源廠外輔助電源均失去的情況下，每臺應急柴油發(fā)電機組有能力滿足應急廠用設備用電要求，以確保反應堆的安全停堆；并且防止由于正常的外部電源系統(tǒng)失電而導致重要設備的損壞。每個核電發(fā)電機組的設備為兩臺獨立的、互為備用的應急柴油發(fā)電機組。作為保證核電站安全的關鍵設備之一，核電柴油發(fā)電機組必須具有非常高的可靠性，對發(fā)電機組功率、起停機、調(diào)速、抗震、可靠度以及使用壽命等相關指標有極高要求。...

柴油發(fā)電機組的種類很多，按核電站應用形式，可分為核安全級柴油發(fā)電機組、水壓試驗泵柴油發(fā)電機組、應急指揮中心柴油發(fā)電機組、移動式柴油發(fā)電機組；若按功率可分為大、中、小型發(fā)電機組；若按控制方法可分為手動、自動、遙控、并車等幾種；若按外觀構造可分為基本型發(fā)電機組、防噪聲型發(fā)電機組、掛車電站、車載電站等幾種。此外的分類方法還有很多，下面介紹常用的發(fā)電機組分類方法。...