柴油發電機組設計文件通常由設計說明和圖樣組成，設計文件中的數據應是經過正確計算得出的，設計文件是指導柴油發電機組工程建設的重要依據，是表述設計思想的介質，設計文件質量將直接影響到發電機房工程建設，所以設計說明和圖樣必須圖文并茂地準確反映如何貫徹國家有關法律法規、現行工程建設標準和設計者的思想。...

本文是針對康明斯柴油發電機組用戶在使用期間的指導用書，應配合相應的《康明斯柴油發動機手冊》和《斯坦福交流發電機手冊》一同閱讀。本文所述的柴油發電機組設計為工業用途，理論上用戶只需考慮發電機組安裝后只需注入冷卻液和燃料即可以準備運行。但應注意，除了勤加保養以確保發電機組能正常運作，還要確保由經過基本培訓上崗工作人員對柴油發電機組進行操作。...

柴油發電機組供電前準備工作中，蓄電池處于啟動系統順利啟動的關鍵因素，也是常見柴油機起動故障原因之一。因此，出于對蓄電池質量和安全等方面的考慮，日常應對其進行經常性檢測。測試所需工具包括萬用表、測溫儀、鉗形直流表、蓄電池內阻儀、PH試紙等專業儀器。通過蓄電池的電壓、容量、使用壽命、充放電效率、放電深度與荷電態以及內阻的檢測，以表征其狀態是否符合正常的性能指標。...

柴油發電機的啟動遇到寒冷季節會變得有難度。這是因為低溫會導致機身溫度過低，不好引燃噴油等，有時候還會出現發電機凍住的情形。針對這種氣候，康明斯公司建議企業選擇風冷型柴油發電機組。其優點在于風冷發電機組結構簡單、故障率低、啟動性能好，所需空氣量少，風扇消耗功率低，油耗也較低，沒有凍裂或過熱沸騰危險，利于維護；這類機型適用于高原或缺水或寒冷的地方，不必考慮加水、沸點、凍結等方面的問題，因受到熱負荷和機械負荷限制，但是通常風冷型柴油發電機組無法達到中、大功率用戶要求。...

集裝箱式柴油發電機組由于采用標準集裝箱結構制造，具有模塊化、集成化、占地面積小、土建施工量少、投資少、建設周期短、便于移動、運輸方便，有效防雨防風沙、噪音低等特點，受到越來越多客戶的青睞。在用電高峰期間，可以通過并網來實現當地電網的削峰，可以作為廠礦企業的備用電源，偏遠無市電區域也可以作為常用電源。康明斯公司在本文主要介紹了集裝箱式發電機組的研制開發過程，對設備整體結構進行布置設計，對箱體內部的進排風及通風散熱進行理論計算并核對，對柴發噪聲及振動進行削減控制，最后通過試驗對發電機組的設計進行了驗證，論證了...

柴油發電機組的分類通常分為常用和備用機型，功率也相應的分為備載功率和常載功率，康明斯發電機組的標準常載功率一般是備載功率的90%，其他國產品牌一般低于此標準。柴油發電機組屬非連續運行發電設備，若連續運行超過12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。盡管柴油發電機組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護，所以廣泛應用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護、以及工廠、企業、醫院等部門，作為備用電源或臨時電源。...

移動式柴油發電機組一般被設計為電源車輛形式，廣泛應用于油田、地質勘探、野外工程施工探險、野營野炊、流動指揮所、火車、輪船、貨運集裝箱的電源車廂（倉）、軍隊移動式武器裝備電源等具有流動工作性質的單位。也可作為城市供電部門的應急供電車、供水、供氣部門的工程搶險車、搶修車的應急電源。康明斯公司在本文中重點將移動電源車和掛車電站兩種類型的柴發進行一一闡述，并列明了其特點和優勢以及結構形式方面的知識。...

現代柴油發電機組因其使用燃料經濟安全、熱效率高、性能可靠穩定、排放對環境污染小等特性，廣受歡迎。因而，得到了廣泛的運用。柴油發電機組技術作為一門實用技術，也是一門極為綜合的技術，相關工程人員需要通過專門的學習和訓練才能滿足實際工作需要。20世紀末、本世紀初以來，主用或備用柴油發電機組用戶急劇增加，更需要購買單位和操作者了解柴油發電機組的性能特征、基本要求以及實際應用等知識。...