柴油發(fā)電機(jī)緊急停車(chē)裝置是由電力、或是機(jī)械、或是液力操縱的。所有的電力停車(chē)裝置其作用都是相似的。某種危險(xiǎn)的臨界運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)使開(kāi)關(guān)起作用，此開(kāi)關(guān)閉合了能停止發(fā)電機(jī)的停車(chē)電磁線圈的電路。發(fā)電機(jī)起動(dòng)前，停車(chē)控制裝置可能需要重新復(fù)位。作為技術(shù)人員必須確定停車(chē)的原因，以及在再次起動(dòng)之前做好必要的檢修。...

以四沖程柴油機(jī)為例，對(duì)柴油機(jī)的工作原理進(jìn)行介紹。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作行程分別稱(chēng)為進(jìn)氣過(guò)程、壓縮過(guò)程、燃燒和膨脹過(guò)程、排氣過(guò)程。本文從柴油發(fā)動(dòng)機(jī)原理、使用和結(jié)構(gòu)因素，全面分析工作過(guò)程中實(shí)際循環(huán)和理想循環(huán)存在的差別，并通過(guò)分析找到縮小這些差別的有效途徑。本文重點(diǎn)是壓縮和膨脹過(guò)程分析，難點(diǎn)是使用和結(jié)構(gòu)因素是如何影響多變指數(shù)變化的變化對(duì)終態(tài)參數(shù)的影響。...

柴油發(fā)電機(jī)的傳感器是一種轉(zhuǎn)換器，作用是進(jìn)行信號(hào)變換。柴油機(jī)電控系統(tǒng)中常用的傳感器有溫度、壓力、轉(zhuǎn)速傳感器等。位置傳感器把發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)，負(fù)荷越高，電壓越大，然后把此信息ECU由其進(jìn)行相關(guān)比較和計(jì)算后，發(fā)出指令控制相關(guān)的執(zhí)行器（如增加噴油量）。...

曲軸在分解和組裝后都必須檢驗(yàn)其同心度，分解前檢驗(yàn)主要是為了掌握情況，以便于修理。裝配后檢驗(yàn)主要是為了檢查裝配質(zhì)量。在正常情況下，分解后的曲軸，若按各種技術(shù)要求把曲軸的各個(gè)部件裝回原來(lái)的位置，每個(gè)曲柄的兩個(gè)端面都保持清潔光滑，且每個(gè)螺栓按技術(shù)說(shuō)明書(shū)規(guī)定的扭矩上緊，其同心度能夠符合技術(shù)要求。...

連桿機(jī)構(gòu)中兩端分別與主動(dòng)和從動(dòng)構(gòu)件鉸接以傳遞運(yùn)動(dòng)和力的桿件。例如在往復(fù)活塞式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中，用連桿來(lái)連接活塞與曲柄。連桿多為鋼件，其主體部分的截面多為圓形或工字形，兩端有孔，孔內(nèi)裝有青銅襯套或滾針軸承，供裝入軸銷(xiāo)而構(gòu)成鉸接。 連桿是柴油發(fā)電機(jī)中的重要零件，它連接著活塞和曲軸，其作用是將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并把作用在活塞上的力傳給曲軸以輸出功率。...

伴隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，國(guó)內(nèi)用電設(shè)備容量不斷擴(kuò)大，作為備用電源的柴油發(fā)電機(jī)組的容量也隨之不斷增大，有時(shí)甚至需要多臺(tái)大功率柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)才能滿足使用要求。特別是近年來(lái)數(shù)據(jù)中心項(xiàng)目激增，柴油發(fā)電機(jī)組電壓也由常見(jiàn)的400V增至為10.5KV。康明斯公司在在本文簡(jiǎn)要介紹低壓400V和高壓10KV柴油發(fā)電機(jī)組中性點(diǎn)接地的幾種方式。...

并列運(yùn)行發(fā)電機(jī)組指的是在同一母線上并列運(yùn)行的發(fā)電機(jī)，或在同一高壓母線上并列運(yùn)行的發(fā)電機(jī)一變壓器組。當(dāng)改變并列運(yùn)行中一臺(tái)發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流時(shí)，該機(jī)的無(wú)功功率就會(huì)變化，同時(shí)還會(huì)影響并列運(yùn)行發(fā)電機(jī)組間無(wú)功功率的分配，甚至還會(huì)引起并列運(yùn)行的母線電壓改變。這些變化與同步發(fā)電機(jī)的外特性密切相關(guān)，對(duì)外特性有一定要求。...

對(duì)于采購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組的人員來(lái)說(shuō)，必須熟悉機(jī)組的主要電氣性能指標(biāo)，因?yàn)樵撝笜?biāo)意味著設(shè)備質(zhì)量與性能表現(xiàn)數(shù)據(jù)。柴油發(fā)電機(jī)組的主要電氣性能指標(biāo)包括穩(wěn)態(tài)指標(biāo)和動(dòng)態(tài)指標(biāo)兩類(lèi)，柴油發(fā)電機(jī)組在一定負(fù)載下穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)的電氣性能指標(biāo)稱(chēng)作穩(wěn)態(tài)指標(biāo)。柴油發(fā)電機(jī)組的主要?jiǎng)討B(tài)指標(biāo)包括電壓和頻率穩(wěn)定時(shí)間、瞬態(tài)電壓凋整率和瞬態(tài)頻率調(diào)整率、直接啟動(dòng)空載異步電動(dòng)機(jī)的能力、發(fā)電機(jī)組并車(chē)性能以及無(wú)線電干擾允許值等數(shù)據(jù)。...