一般情況下，與發(fā)電機配套的柴油機選用12h運行功率或持續(xù)功率作為標(biāo)定功率（即柴油發(fā)電機組銘牌上的常用功率）。功率不合適的柴油發(fā)電機不僅會給您留下無法使用的設(shè)備的賬單，它還會損壞您建筑物中不打算使用的其他電器。為您的企業(yè)使用小型柴油發(fā)電機可能會導(dǎo)致其運行時間超過所需時間。這意味著它只會為您的電氣設(shè)備部分供電，從而導(dǎo)致它們以比平時更高的速度運行并縮短它們的工作壽命。...

柴油發(fā)動機冷卻系統(tǒng)是由柴油發(fā)動機和許多進出水冷卻管路組成的密封系統(tǒng)，而柴油發(fā)動機外圍需要供應(yīng)冷卻水的元件越來越多：大循環(huán)散熱器用于將經(jīng)過發(fā)動機換熱后的冷卻水冷卻到合適溫度，并循環(huán)給發(fā)動機降溫；小循環(huán)是不經(jīng)過散熱器直接給發(fā)動機降溫的循環(huán)系統(tǒng)，能夠使冷卻水快速達到合適的溫度。因此，設(shè)計結(jié)構(gòu)合理，緊湊的柴油發(fā)動機出水管是當(dāng)前柴油發(fā)動機附件領(lǐng)域研究的重要方向。...

柴油發(fā)電機組燃油管滲漏是常見的機械故障，燃油管是柴油機燃油系統(tǒng)中的一個重要零件，燃油管路分為高壓油管和低壓油管，高壓油管負責(zé)連接高壓油泵與噴油器，而低壓油管的作用是從燃油箱輸送柴油到噴油泵，為發(fā)動機提供燃燒的原料。如果燃油管產(chǎn)生漏泄，則直接影響柴油機的性能。...

柴油發(fā)動機排氣時帶的藍白色煙，一般是機油蒸汽。這是機油大量竄入汽缸后，受熱蒸發(fā)而未燒著的結(jié)果。如果機油燒著了的話，就應(yīng)該冒黑煙。通常在柴油發(fā)動機底殼或機油油路沒有漏油的情況下，導(dǎo)致機油消耗量增加，排氣冒藍煙。康明斯公司在本文中將柴油發(fā)動機常見的主要原因羅列出來，供維修人員參考與借鑒。...

柴油發(fā)電機的電壓和電流存在電擊危險，不正確接線可能導(dǎo)致嚴重的安全事故。因此，要確保僅由經(jīng)過培訓(xùn)且經(jīng)驗豐富的維修人員執(zhí)行電氣和機械組件安裝工作，所有可能在異常情況下通電的金屬部件都必須正確執(zhí)行接合和接地操作。康明斯公司在本文內(nèi)容中簡要介紹了柴油發(fā)電機組連線系統(tǒng)中永久安裝的交流發(fā)電機的系統(tǒng)和設(shè)備接地，同時提醒請務(wù)必遵守國家的電氣法規(guī)的相關(guān)要求。...

由于柴油發(fā)電機啟動系統(tǒng)為24V電壓，所以一般配置2個12V啟動蓄電池，大功率機組可配4個蓄電池設(shè)為2組串聯(lián)啟動電源。接觸電解液可能導(dǎo)致嚴重的人身傷害，切勿將未稀釋的疏酸填充到電瓶中。在處理電解液時，不受控制的化學(xué)反應(yīng)可導(dǎo)致嚴重的化學(xué)灼傷。 因此，只有經(jīng)過適當(dāng)培訓(xùn)且具備資格的維修人員才能執(zhí)行柴油發(fā)電機電瓶的接線和調(diào)試操作。...

柴油發(fā)電機的儲油箱如果發(fā)生燃油泄漏，會具有火災(zāi)和爆炸危險等安全隱患。因此，首先請勿在燃油附近吸煙，并遠離火焰、火花、點火火舌、電弧開關(guān)和設(shè)備以及其他點火源。另外，必須確保僅由經(jīng)過培訓(xùn)并且經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員按照安全規(guī)范對柴油發(fā)電機的供油系統(tǒng)進行安裝和檢修。...

在進行康明斯發(fā)電機組控制系統(tǒng)接線安裝時，應(yīng)避免接觸電壓感應(yīng)和總線感應(yīng)引線，因為其內(nèi)部可能仍然存在高達600VAC的電壓。即使關(guān)閉了發(fā)電機組，依然可能存在這些電壓。因此，執(zhí)行柴油發(fā)電機控制電線安裝之前，確保所有電源已關(guān)閉。然后遵照本文下列步驟完成柴油發(fā)電機的控制器內(nèi)部接線工作。...