-
簡述氣門傳動組的結構及作功用07-30
柴油機凸輪軸凸輪優化設計的優劣直接影響到其動力性,經濟性,可靠性,振動,噪聲與排放特性的好壞。凸輪的豐滿系數越大,則進氣量越多,柴油機的動力性能與經濟性能越好,排氣煙度與熱負荷越底;凸輪形線的圓滑性越好,柴油機的振動與噪聲越小;凸輪與挺柱間的接觸應力越小;潤滑特性越好,柴油機配氣機構的沖擊載荷及摩擦磨損越小。隨著柴油機不斷地向輕巧化,高速化,高性能與高壽命方向發展,對配氣凸輪設計與制造的要求越來越高。顯然,研究出具有n階導數連續,自變量為柴油機主要結構參數,充氣性能好,振動小,噪聲低,設計簡單的新型配氣凸...
查看詳情
-
發動機活塞產生燒頂熔化的原因07-12
活塞燒蝕是柴油發電機使用中較常見的現象,燒蝕部位大多發生在活塞頂部和第一、第二道活塞環槽處及活塞頭部圓周處,一般以活塞頂而熔洞、穿孔和頭部圓周處鍵槽狀缺口、蜂窩眼為主要形式,故障現象主要表現為發電機下排氣增大,甚至機油從呼吸孔沖出。活塞燒蝕將導致柴油發電機工作不正常,直接導致缸壓降低,動力下降,間接引起拉缸、抱瓦等,并損壞渦輪增壓器、缸蓋等機件。下面,根據我們康明斯K38發電機活塞燒蝕的維修經驗,結合相關相關技術資料后,對康明斯K38系列發電機活塞燒蝕的原因作分析。...
查看詳情
-
康明斯柴油發電機維護保養規范07-09
保養是降低柴油發電機組運用成本的關鍵,一臺柴油發電機需要定期按保養表進行保養,以使它保持有效的運轉。預防性保養是最容易、最經濟的保養。它使保養部門可以在合適的時間進行工作。一個完美的保養日程表取決于發動機的用途,因此必須按發動機的實際工作環境制訂養日程表。...
查看詳情
-
康明斯專用潤滑油和防凍液規格推薦07-09
康明斯是主要生產大功率柴油機的廠家,所以需要的日常維護顯得尤為重要,主要對發動機的冷卻和潤滑系統逐項進行保養,以延長發動機的使用壽命和提高設備的利用率。本文的目的是為了說明常用的專用冷卻液和機油型號以及更換周期。特別需要提醒的是如更換周期過長,將使發動機潤滑和冷卻系統中的污染物處于飽和狀態,引起沉淀及堵塞濾清器。...
查看詳情
-
發電機定子接地保護動作原理及方式07-08
發電機單相接地故障電流由于中性點接地方式的不同而不同,保護方式也不盡相同。但僅就保護發電機不受接地故障損害的要求來看,繼電保護的要求是一致的。當滿足發電機允許安全電流,繼電保護只發信號,而不緊急跳閘;當大于發電機允許安全電流時,應盡快轉移負荷跳閘停機。對于大中型發電機,定子接地電流必須限制在很小的范圍內,同時要求實現100%定子接地保護,而且要求在保護區內任一點接地保護應有足夠高的靈敏度。...
查看詳情
-
增壓器葉輪打壞是什么原因造成的07-07
對于采用自吸式空氣供給系統的柴油機來說,漏油,漏水能看得見,且都能在較短的時間內導致發動機不能正常工作。漏氣則看不見,而且在相當長的時間內發動機都能正常工作。因此,往往容易被使用者所忽視。本文通過對在實驗室試驗柴油機性能的過程中,出現的可變截面渦輪增壓器損壞時的現象,以及不同原因引起的結果進行了分析。提幾點看法,僅供參考。...
查看詳情
-
發動機增壓器喘振的原因及解決方法07-07
現代應急電源主機幾乎全部采用廢氣渦輪增壓技術來提高柴油機功率,而喘振是柴油機增壓器的常見故障之一。文章首先分析了增壓器喘振的機理和原因,并結合廢氣渦輪增壓器喘振故障案例,詳細的介紹了喘振的排除過程,并對其日常維護管理提出了建議。...
查看詳情
-
柴油發電機組機房標準化布置圖解06-29
柴油發電機組設計與安裝是購買設備的重要規劃事項,應遵循現行國家建筑標準設計圖集15D202-2的規定,發電機房應靠近重要負荷或配變電站,可設置在建筑物一層、地下一層或地下二層,不得設置在地下三層以下或底層。同時發電機房的位置應盡量遠離居民區,以減少機組噪聲及排放對居民的影響。機房應盡量在開闊場地上修建,以利于機組及附件的進出和通風散熱。機房的空間應充分考慮機組及附件的體積,保證機組和附件有足夠的安裝空間和散熱空間。...
查看詳情