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技術(shù)維修與康明斯知識 |
康明斯柴油發(fā)動機(jī)拆卸準(zhǔn)備和安全步驟 |
● 準(zhǔn)備步驟
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警告：蓄電池可能會有易爆性氣體逸出。為了盡可能避免人身傷害，在維護(hù)蓄電池前，必須保持發(fā)動機(jī)艙通風(fēng)良好。為避免產(chǎn)生電弧，應(yīng)首先拆下負(fù)極(-)蓄電池電纜，并最后連接負(fù)極(-)蓄電池電纜。 |
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警告：冷卻液有毒。避免兒童和寵物與其接觸。如果不再繼續(xù)使用，應(yīng)按照當(dāng)?shù)丨h(huán)保法規(guī)進(jìn)行處理。 |
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警告：不要從熱發(fā)動機(jī)上打開散熱器壓力蓋。應(yīng)等冷卻液溫度降至50°C[120°F]以下時才能拆下壓力蓋。否則高溫冷卻液或蒸汽噴出可能會造成人身傷害。 |
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警告：為了減小人身傷害的可能性，應(yīng)避免皮膚直接接觸熱機(jī)油。 |
拆卸時在康明斯所有軟管、管路、聯(lián)接件和電氣接頭上貼上標(biāo)簽，以便確定位置并有助于安裝。
○ 斷開蓄電池電纜。
○ 排放發(fā)動機(jī)冷卻液。
○ 排放機(jī)油。
○ 拆卸康明斯中冷器隔熱罩。
○ 拆下康明斯渦輪增壓器隔熱罩。
○ 拆下康明斯渦輪增壓器進(jìn)口接頭。
康明斯發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)圖
● 拆卸
○ 拆下康明斯起動馬達(dá)電纜、發(fā)動機(jī)接地導(dǎo)線、從底盤接到發(fā)動機(jī)的軟管、管道、電氣導(dǎo)線、接線線束和液壓管。
○ 拆下康明斯進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)管路。
○ 從康明斯飛輪殼和飛輪上拆下傳動裝置。
○ 從康明斯ECM上斷開OEM線束。
對于康明斯QSK45發(fā)動機(jī)，參考《康明斯QSK19、康明斯QSK23、康明斯QSK45、康明斯QSK60和康明斯QSK78發(fā)動機(jī)故障判斷和排除手冊》
○ 拆下所有相關(guān)零部件以便從設(shè)備上拆卸發(fā)動機(jī)。
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警告：檢查發(fā)動機(jī)吊耳有無損壞或裂紋。如果能明顯看到裂紋或損壞，不得嘗試提升發(fā)動機(jī)。使用損壞的提升設(shè)備會造成嚴(yán)重的人身傷害和/或財(cái)產(chǎn)損失。 |
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警告：QSK45和QSK60系列發(fā)動機(jī)重達(dá)9980 kg[22,000 lb]。使用額定起吊重量正確的吊車和發(fā)動機(jī)提升工具（零件號3163264）提升發(fā)動機(jī)。安裝提升設(shè)備以及提升發(fā)動機(jī)都必須由經(jīng)過培訓(xùn)的、有經(jīng)驗(yàn)的人員完成。 |
有關(guān)發(fā)動機(jī)重量，參考第V節(jié)中的步驟（通用發(fā)動機(jī)技術(shù)規(guī)范）。
○ 檢查發(fā)動機(jī)吊耳有無裂紋。
○ 發(fā)動機(jī)提升設(shè)備設(shè)計(jì)成能夠安全提升發(fā)動機(jī)。
發(fā)動機(jī)提升工具（零件號3163264）可提升的物體最大重量為11,340 kg[25,000 lb]。
使用具有正確額定起吊重量的吊車和提升裝置支承發(fā)動機(jī)的重量。拆下發(fā)動機(jī)前后支架的螺栓。使用額定起吊重量正確的吊車和發(fā)動機(jī)提升工具（零件號3163264）拆卸發(fā)動機(jī)。
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警告：集油槽或蓋板不能支撐發(fā)動機(jī)的重量。發(fā)動機(jī)會落下并導(dǎo)致人身傷亡。 |
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警告：用工作臺或木塊墊在發(fā)動機(jī)懸置下。工作臺必須能支撐發(fā)動機(jī)的重量并能持久支撐，以防發(fā)動機(jī)跌落。 |
○ 將發(fā)動機(jī)置于工作臺上。
○ 蓋住發(fā)動機(jī)所有開口，以防污垢及碎屑落入發(fā)動機(jī)內(nèi)。
○ 拆卸所有余下的附件和托架，以用于替換的發(fā)動機(jī)。
● 安裝
○ 安裝先前從發(fā)動機(jī)上拆下的所有附件和托架。
使用下述步驟確定發(fā)動機(jī)重量，發(fā)動機(jī)提升設(shè)備設(shè)計(jì)成能夠安全提升發(fā)動機(jī)。不要將發(fā)動機(jī)和傳動系作為一個總成提升。發(fā)動機(jī)提升工具（零件號3163264）可提升的物體最大重量為11,340 kg[25,000 lb]。
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注意：確保所有的管線、軟管和管道處于良好狀態(tài)、正確布置并已牢牢固定，以免損壞。 |
○ 使用額定起吊重量正確的吊車和發(fā)動機(jī)提升工具（零件號3163264）安裝發(fā)動機(jī)。在底盤上對正發(fā)動機(jī)，擰緊發(fā)動機(jī)安裝螺栓。參考OEM的扭矩技術(shù)規(guī)范。連接所有拆下的安裝在發(fā)動機(jī)和底盤上的附件。
○ 在發(fā)動機(jī)安裝的情況下，檢查曲軸軸向間隙，確保間隙仍在技術(shù)規(guī)范內(nèi)。
○ 拆卸易接近的檢修孔蓋。穿過檢修孔蓋開口在曲柄板上使用撬棍可以前后移動曲軸。通過曲軸配重或前減振器上的檢修孔蓋開口可以測量軸向間隙。
注:不要在減振器上使用撬棍移動曲軸。這樣做會損壞減振器。
注:為視圖清晰，圖示中油底殼已從發(fā)動機(jī)上拆下。
○ 確認(rèn)軸向間隙在技術(shù)規(guī)范內(nèi)后，更換檢修孔蓋。如果軸向間隙不在技術(shù)規(guī)范內(nèi)，檢查所連接的驅(qū)動裝置是否未對齊。
○ 將OEM導(dǎo)線線束接到電子控制模塊（ECM）上。
對于QSK45發(fā)動機(jī)，參考《QSK19、QSK23、QSK45、QSK60和QSK78發(fā)動機(jī)QSK燃油系統(tǒng)故障判斷和排除手冊》（公告號3666113）。
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注意：為了避免損壞發(fā)動機(jī)，起動發(fā)動機(jī)前，必須向潤滑系統(tǒng)內(nèi)泵入加壓機(jī)油進(jìn)行預(yù)潤滑。 |
○ 向發(fā)動機(jī)加注清潔的15W-40潤滑機(jī)油。
通過油底殼零件號確定實(shí)際容量。
工業(yè)用發(fā)動機(jī)出廠時裝有預(yù)潤滑裝置。工業(yè)用發(fā)動機(jī)之外的發(fā)動機(jī)通常沒有預(yù)潤滑選裝件。有關(guān)遠(yuǎn)程預(yù)潤滑過程，請遵循下面的說明。
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注意：發(fā)動機(jī)大修后運(yùn)轉(zhuǎn)之前，必須對潤滑系統(tǒng)進(jìn)行起動加注，以免內(nèi)部部件損壞。 |
使用一臺能夠連續(xù)提供205 kPa[30 psi]壓力的壓力泵。將泵連接至發(fā)動機(jī)機(jī)油濾清器座的前部。
供給干凈的機(jī)油。將泵轉(zhuǎn)到接通(ON)位置。并檢查機(jī)油壓力表。當(dāng)表顯示出油壓時，開始監(jiān)測油底殼中的機(jī)油油位。
○ 用完全按配比的冷卻液加注冷卻系統(tǒng)。相關(guān)信息見于《QSK45和QSK60系列發(fā)動機(jī)操作和維護(hù)保養(yǎng)手冊》（公告號3666260）。
有關(guān)散熱器和系統(tǒng)的容量，請參考OEM的技術(shù)規(guī)范。
○ 最后再全面檢查一次，確保所有軟管、導(dǎo)線、連接件和部件已正確安裝并擰緊。
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警告：不要從熱發(fā)動機(jī)上打開散熱器壓力蓋。應(yīng)等冷卻液溫度降至50°C[120°F]以下時才能拆下壓力蓋。否則高溫冷卻液或蒸汽噴出可能會造成人身傷害。 |
○ 低怠速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)2到3分鐘。
○ 關(guān)閉發(fā)動機(jī)5到7分鐘，使機(jī)油回油到油底殼。檢查機(jī)油油位和冷卻液液位。
● 拆裝注意事項(xiàng)
拆裝錯誤也是引起柴油機(jī)故障的重要原因之一。其中有以下幾個方面：
○ 活塞環(huán)安裝位置不正確。
活塞環(huán)開口位置未錯開，扭曲環(huán)上下面倒裝等，將引起竄機(jī)油現(xiàn)象和竄氣現(xiàn)象。
○ 噴油器墊片安裝不正確。
噴油器中噴油嘴伸出氣缸蓋底平面高度有嚴(yán)格的尺寸要求，若因墊片漏裝或多裝而使該尺寸過大或過小，將引起燃燒惡化、積炭嚴(yán)重、功率不足、冒黑煙、或因漏裝墊片造成從噴油器處漏氣、燒壞氣缸蓋等現(xiàn)象。
○ 氣缸墊安裝不正確。
氣缸墊選用不當(dāng)或者漏裝，將造成氣缸壓力下降、漏氣和活塞碰氣缸蓋等故障。
○ 齒輪嚙合不正確。
齒輪嚙合記號裝錯，將導(dǎo)致氣門碰活塞，供油提前角太大或太小，引起燃燒惡化、冒黑煙、排氣溫度升高或者活塞燒損等故障。
○ 螺母安裝不正確。
緊固連桿螺母、氣缸蓋螺母時，力矩不準(zhǔn)或緊固順序不對，將造成氣缸蓋密封不嚴(yán)，甚至螺栓斷裂等故障。
○ 有關(guān)配合間隙超差。
當(dāng)活塞和缸套配合間隙、軸和軸承間隙、齒輪嚙合間隙等不符合要求時，將造成異常磨損、拉缸、燒瓦和齒輪損壞等故障。
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