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柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)關(guān)閉步驟圖解 |
摘要:根據(jù)康明斯發(fā)電機(jī)組操作規(guī)程,在停機(jī)之前,首先要進(jìn)行減載操作。減載是指逐漸減少發(fā)電負(fù)荷,讓柴油發(fā)電機(jī)逐漸停止輸出電能。這樣做是為了避免突然停機(jī)給設(shè)備帶來(lái)沖擊,同時(shí)也有助于延長(zhǎng)柴油發(fā)電機(jī)的使用壽命。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)后,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行一些必要的檢查和維護(hù)工作。例如檢查發(fā)電機(jī)的油水溫度、機(jī)油壓力、燃油水位等參數(shù)是否正常,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)部件是否存在異常磨損或松動(dòng),清潔柴油發(fā)電機(jī)周圍的灰塵和雜物等。此項(xiàng)工作有助于及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并采取處理措施。
一、保護(hù)裝置
1、顯示方式
柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)可以以多種方式顯示警報(bào),如表1所示。
表1 柴油發(fā)電機(jī)組報(bào)警顯示基本圖標(biāo)
共用警報(bào)指示燈亮 警告=黃燈亮,停機(jī)=紅燈閃爍 |
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液晶顯示屏?xí)@示相關(guān)警報(bào)圖標(biāo) |
2、警報(bào)類型
柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)警報(bào)分為四種類型:
(1)警告;
(2)停機(jī);
(3)電氣脫扣;
(4)特殊警報(bào)。
不同類型的警報(bào)顯示內(nèi)容詳細(xì)地列在本節(jié)的后面。如果沒(méi)有警報(bào)信號(hào),液晶屏上的警報(bào)圖標(biāo)不會(huì)有任何顯示??刂破骱惋@示屏內(nèi)容如下圖:
(1)如果發(fā)生警告類型的警報(bào),液晶屏將顯示相關(guān)警告圖標(biāo)。
(2)如果發(fā)生停機(jī)類型的警報(bào),也將顯示相關(guān)圖標(biāo)。
(3)新警報(bào)產(chǎn)生后,舊的警報(bào)圖標(biāo)仍將在顯示屏上保留顯示除非故障予以排除。
例1 首先,充電故障警告
柴油發(fā)電機(jī)充電故障和警告圖標(biāo)將穩(wěn)定地顯示在液晶屏上同時(shí),共用警報(bào)指示燈黃燈亮(如下圖)。
例2 接著,發(fā)生超速停機(jī)警報(bào)
超速和停機(jī)警報(bào)圖標(biāo)將在顯示屏上閃爍顯示,同時(shí),共用警報(bào)指示燈紅燈也會(huì)閃爍顯示。舊的警報(bào)只要產(chǎn)生的故障條件仍存在,原來(lái)的警報(bào)圖標(biāo)就仍保留在柴油發(fā)電機(jī)顯示屏上(如下圖)。
如果此后又有任何警告或停機(jī)警報(bào)產(chǎn)生則只有第一個(gè)停機(jī)警報(bào)信號(hào)會(huì)閃爍顯示,其余后續(xù)的警報(bào)會(huì)在柴油發(fā)電機(jī)液晶屏上穩(wěn)定地顯示。
二、警告狀態(tài)
警告用于不太嚴(yán)重的故障報(bào)警,也不會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)的運(yùn)行,但應(yīng)引起操作人員的注意。警告內(nèi)容如表2所列。
表2 柴油發(fā)電機(jī)組常見(jiàn)故障警告內(nèi)容
發(fā)生警告時(shí)。
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共用警報(bào)指示燈黃燈亮。
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蓄電池充電故障
如果系統(tǒng)在輔助充電機(jī)上的警告燈端子上測(cè)不到電壓值。
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共用警報(bào)指示燈黃燈亮。
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蓄電池低電壓
如果系統(tǒng)測(cè)到的直流電壓低于設(shè)定的低電壓限值。
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共用警報(bào)指示燈黃燈亮,電池低電壓延時(shí)繼電器會(huì)產(chǎn)生一段延時(shí)。
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蓄電池高電壓
如果系統(tǒng)測(cè)到的直流電壓高于設(shè)定的高電壓限值。
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共用警報(bào)指示燈黃燈亮。
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停機(jī)失敗
停機(jī)失敗延時(shí)繼電器延時(shí)期滿后,若系統(tǒng)檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)還在運(yùn)行。
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共用警報(bào)指示燈紅燈閃爍。
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注釋
如果發(fā)動(dòng)機(jī)可以停機(jī),則停機(jī)失敗報(bào)警信號(hào)表明油壓傳感器有故障,要檢查油壓傳感器線路和設(shè)置參數(shù)。
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發(fā)電機(jī)過(guò)電流
如果系統(tǒng)檢查到發(fā)電機(jī)輸出電流超過(guò)預(yù)警值。
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共用警報(bào)指示燈黃燈亮。
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輔助輸入點(diǎn)報(bào)警信號(hào)
如果某個(gè)輔助輸入點(diǎn)被設(shè)置成警告信號(hào)輸入點(diǎn),當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到該警告信號(hào)時(shí)。
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共用警報(bào)指示燈黃燈亮,冷機(jī)延時(shí)結(jié)束后。
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三、停機(jī)狀態(tài)
停機(jī)警報(bào)將閉鎖柴油發(fā)電機(jī)并停機(jī),停機(jī)故障必須予以清除,以便系統(tǒng)復(fù)位。停機(jī)保護(hù)內(nèi)容如表3所列。
表3 柴油發(fā)電機(jī)組報(bào)警停機(jī)保護(hù)內(nèi)容
發(fā)生停機(jī)時(shí)。
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共用警報(bào)指示燈紅燈閃爍對(duì)應(yīng)圖標(biāo)也會(huì)閃爍。
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注釋
進(jìn)行復(fù)位之前必須清除故障。如果故障仍然存在系統(tǒng)將無(wú)法復(fù)位,只有低油壓報(bào)警這一類的故障例外。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)待機(jī)時(shí)機(jī)油壓力本身就是低的,所以系統(tǒng)在低油壓下可以復(fù)位。任何隨后發(fā)生的警告或停機(jī)圖標(biāo)將穩(wěn)定在顯示屏幕上顯示,僅第一個(gè)停機(jī)信息是閃爍顯示的。
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起動(dòng)失敗
如果發(fā)動(dòng)機(jī)按系統(tǒng)預(yù)設(shè)的次數(shù)起動(dòng)多次后仍不能點(diǎn)火,系統(tǒng)將發(fā)出停機(jī)警報(bào)。
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共用警報(bào)指示燈紅燈閃爍。
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緊急停機(jī)
當(dāng)緊急停機(jī)信號(hào)輸入端的+Ve DC信號(hào)撤消時(shí),系統(tǒng)首先控制發(fā)電機(jī)組停機(jī),并在緊急停機(jī)按鈕復(fù)位前禁止機(jī)組起動(dòng),其次,系統(tǒng)會(huì)撤消輸油電磁閥和起動(dòng)馬達(dá)電磁閥上的+Ve DC電源。
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共用警報(bào)指示燈紅燈閃爍。
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注釋
緊急停機(jī)信號(hào)輸入點(diǎn)上的+Ve信號(hào)如果丟失,系統(tǒng)將停機(jī)。
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低油壓
如果系統(tǒng)檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)油壓在安全延時(shí)結(jié)束后仍低于設(shè)定的機(jī)油壓力警報(bào)觸發(fā)值,將停機(jī)。
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共用警報(bào)指示燈紅燈閃爍。
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發(fā)動(dòng)機(jī)高水溫
如果系統(tǒng)檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)水溫在安全延時(shí)結(jié)束后仍高于設(shè)定的水溫警報(bào)觸發(fā)值,將停機(jī)。
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共用警報(bào)指示燈紅燈閃爍。
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發(fā)動(dòng)機(jī)超速
如果系統(tǒng)檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)設(shè)定的警報(bào)觸發(fā)值,將停機(jī)。
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共用警報(bào)指示燈紅燈閃爍超速不能延時(shí)將立刻停機(jī)。
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注釋
但是,在起動(dòng)提速階段超速報(bào)警觸發(fā)值被賦予一個(gè)特別的裕度以防止在起動(dòng)提速階段的誤報(bào)警。
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發(fā)動(dòng)機(jī)低速
如果系統(tǒng)檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在安全延時(shí)結(jié)束后仍低于設(shè)定的轉(zhuǎn)速警報(bào)觸發(fā)值,將停機(jī)。
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共用警報(bào)指示燈紅燈閃爍。
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發(fā)電機(jī)高頻率
如果系統(tǒng)檢測(cè)到的發(fā)電機(jī)輸出頻率超過(guò)設(shè)定報(bào)警觸發(fā)值,將發(fā)生停機(jī)。
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共用警報(bào)指示燈紅燈閃爍高頻不能延時(shí)將立刻停機(jī)。
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發(fā)電機(jī)低頻率
如果系統(tǒng)檢測(cè)到的發(fā)電機(jī)輸出頻率在安全延時(shí)結(jié)束后仍低于設(shè)定報(bào)警觸發(fā)值,將發(fā)生停機(jī)。
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共用警報(bào)指示燈紅燈閃爍。
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發(fā)電機(jī)過(guò)電壓
如果系統(tǒng)檢測(cè)到的發(fā)電機(jī)輸出電壓超過(guò)設(shè)定報(bào)警觸發(fā)值,將發(fā)生停機(jī)。
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共用警報(bào)指示燈紅燈閃爍過(guò)電壓不能延時(shí)將立刻停機(jī)。
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發(fā)電機(jī)低電壓
如果系統(tǒng)檢測(cè)到的發(fā)電機(jī)輸出電壓在安全延時(shí)結(jié)束后仍低于設(shè)定報(bào)警觸發(fā)值,將發(fā)生停機(jī)。
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共用警報(bào)指示燈紅燈閃爍。
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油壓傳感器斷路
如果系統(tǒng)檢測(cè)不到發(fā)動(dòng)機(jī)油壓傳感器信號(hào)斷路將停機(jī)。
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共用警報(bào)指示燈紅燈閃爍機(jī)油壓力表將顯示----油壓傳感器斷路不能延
時(shí)將立刻停機(jī)。
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輔助輸入點(diǎn)報(bào)警信號(hào)
如果某個(gè)輔助輸入點(diǎn)被設(shè)置成停機(jī)信號(hào)輸入點(diǎn),當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到該停機(jī)信號(hào)時(shí)停機(jī)。
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共用警報(bào)指示燈紅燈閃爍冷機(jī)延時(shí)結(jié)束后。
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速度信號(hào)丟失
如果在發(fā)動(dòng)機(jī)盤車起動(dòng)期間速度信號(hào)丟失將發(fā)生停機(jī)。
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共用警報(bào)指示燈紅燈閃爍轉(zhuǎn)速表將顯示----。
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注釋
這種情形只會(huì)發(fā)生在盤車起動(dòng)期間或安全起動(dòng)延時(shí)期間如果在正常運(yùn)行時(shí)丟失速度信號(hào)機(jī)組將顯示一個(gè)低速警報(bào)并停機(jī)。
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四、電氣脫扣
電氣脫扣是按照特定的方式閉鎖柴油發(fā)電機(jī)并停機(jī)。電氣脫扣開(kāi)始時(shí)控制電源切換機(jī)構(gòu)的負(fù)載切換輸出點(diǎn)會(huì)動(dòng)作,命令發(fā)電機(jī)組卸載。卸載后系統(tǒng)開(kāi)始冷機(jī)延時(shí),使發(fā)動(dòng)機(jī)在停機(jī)前空載運(yùn)轉(zhuǎn)以便冷機(jī),然后停機(jī)。電氣脫扣故障必須予以清除以便系統(tǒng)復(fù)位。具體內(nèi)容如表4所列。
表4 柴油發(fā)電機(jī)組電氣脫鉤內(nèi)容
發(fā)生電氣脫扣停機(jī)警報(bào)時(shí)
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共用警報(bào)指示燈紅燈亮。
發(fā)電機(jī)組將卸載。
冷機(jī)延時(shí)結(jié)束后,共用警報(bào)指示燈紅燈閃爍。
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輔助輸入點(diǎn)電氣脫扣報(bào)警信號(hào)
如果某個(gè)輔助輸入點(diǎn)被設(shè)置成電氣脫扣報(bào)警信號(hào)輸入點(diǎn),當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到該電氣脫扣報(bào)警信號(hào)時(shí)。
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共用警報(bào)指示燈紅燈亮。
冷機(jī)延時(shí)結(jié)束后,共用警報(bào)指示燈紅燈閃爍。
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五、特殊警報(bào)
(1)系統(tǒng)內(nèi)部的微處理器帶有看門狗系統(tǒng)監(jiān)控裝置,監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)行。如果系統(tǒng)微處理器發(fā)生錯(cuò)誤仍可運(yùn)行,液晶顯示屏背光燈會(huì)閃爍,同時(shí)共用警報(bào)指示燈紅燈亮。
(2)在通過(guò)眾智HGM9510接口修改系統(tǒng)配置時(shí),如果系統(tǒng)無(wú)法接收正確的配置文件,“看門狗”將中斷系統(tǒng)運(yùn)行。顯示屏背光燈會(huì)閃爍,同時(shí)共用警報(bào)指示燈綠燈亮,表示用戶的系統(tǒng)配置錯(cuò)誤
(3)發(fā)生此類故障時(shí)通常只要重新發(fā)送配置文件即可。但是如果是由于通信電纜斷了引起的故障,則重發(fā)文件是不能解決問(wèn)題的,此時(shí)需要檢查通信線路或更換通信電纜。
總結(jié):
通過(guò)以上步驟的詳細(xì)操作,能夠順利地將柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)和清楚知道故障停機(jī)的含義。在停機(jī)過(guò)程中,要注意操作規(guī)范,確保各項(xiàng)參數(shù)和指標(biāo)符合要求,以保證柴油發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行和延長(zhǎng)使用壽命。同時(shí),在停機(jī)后的檢查維護(hù)中,要及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,保養(yǎng)好柴油發(fā)電機(jī)組,以便下次使用時(shí)能夠順利運(yùn)行。
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