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簡易應急柴油發電機房要求與布置圖 |
摘要:正確的安裝是保證柴油發電機組安全使用的前提,發電機組的機房必須經過設計,以滿足可預期的使用和保養操作,同時發電機房設計必須遵守當地政府建筑法規、消防法規及其它適用規定。康明斯公司在本文中為了配合用戶安裝,對發電機組的使用情況及安裝要求作了簡單的描述,用戶若需進一步了解有關機 組的詳細技術資料,請參閱隨機使用說明書或向康明斯公司技術部咨詢。
一、安裝前注意事項
1、設備運輸
(1)運輸前要檢查柴油發電機的各個部分是否正常,包括散熱器、機油、水泵、馬達、燃油箱以及接線等。
(2)柴油發電機應該最少由兩人運輸,并注意機器的傾斜、摔落和碰撞等情況。同時確保車輛有充足的穩定性,以防止在急轉彎和高速行駛中發生危險。
(3)柴油發電機組在運輸時,應對發電機組進行必要的安全防護。包括發電機組應牢固地固定在車廂內,以免顛簸振動導致其部件松動甚至損壞,并確保柴油發電機不會滑落。
(4)柴油發電機組在運輸過程中,禁止任何人或物放在發電機組上面,避免機組受壓損壞。
2、設備裝卸
(1)當從車輛上裝卸發電機組時,應使用叉車或吊裝設備,以避免發電機組傾倒或掉落地面,導致摔壞。
(2)柴油發電機組在公共底座上設計有吊裝孔,部分選配的箱式發電機組還特殊設計有頂置式吊裝孔、專用叉車孔等;用戶可根據具體發電機組上的標記標識指導來進行裝卸,切勿用柴油機或交流發電機的吊環(耳) 來升吊機組。
3、設備搬運
(1)如果使用起重機進行搬運,一定要確保鋼絲繩和吊具的穩固性。將鋼絲繩掛于柴油發電機組的可靠處。將鋼絲懸于發電機組底架掛鉤上,更加牢靠結實。要注意長度要適度,即使起重設備的吊鉤高出排氣總管上平面1m以上,保證鋼絲繩與機組零件不直接接觸。
(2)搬運時應對土建地面、墻及門等注意保護,必要時可加在設備上加膠皮,墻面上裝木板、地板上放鋼板等措施進行保護。
(3)要注意保護柴油發電機組的控制屏。必要時,要附上海綿或者塑料膜,以免碰觸使控制屏罩發生破碎。
(4)柴油發電機組拖運中要保持平穩,如沿斜坡拉下時,后面加上尾繩,以防機組下滑,拖運設備上重下輕時,采取措施,以防設備傾倒。
(5)拖運的人員要時刻注意機組的動向,手腳嚴禁接觸運行中的牽引索具,人需站在安.全的一側,拖運區內,不準其它人員隨便進出。
4、設備就位
(1)施工人員應熟悉現場設備布置平面圖,了解現場發電機組安裝位置和方向。
(2)在設備吊裝下方放方木、滾杠若干,使其和柴油發電機的基礎座找平。
(3)柴油發電機吊入后,可用吊鏈及滾杠拉至柴油發電機房基礎位。
二、底座基礎設計
1、底座基礎的要求
用于安放和固定柴油發電機組的基礎非常重要,它必須符合下列要求:
(1)具有足夠的鋼度和穩定度,以防止變形而影響柴油發動機和主交流發電機及附件等的同軸度;
(2)支撐整臺發電機組的重量, 吸收發電機組運行時不平衡力所產生的動態沖擊負載及發電機組運行時所產生的震動;
(3)基礎不能和其它建筑物的地基相連;
(4)基礎的寬度及深度應滿足要求;
(5)保證基礎的水平度及一定的光滑度;
(6)有條件的的用戶可預留排污槽,以便廢水、污油等及時流走;預留發電機配電輸出電纜溝。
通常,混凝土安裝基礎是一種可靠簡便的安裝方式,建議用戶優先采用。當澆注混凝土底座時,應確保 混凝土的表面平整、沒有任何損傷,建議用戶結合使用水平儀或類似儀器進行發電機組及其排氣系統的安裝。
2、基礎尺寸計算方法
圖1為柴油發電機組底座基礎的尺寸圖,圖2為結構施工示意圖。基礎的設計可參考如下計算公式:
(1)發電機組長×寬:
L1×W1
(2)基礎長×寬:
L2×W2
式中,L2=L1+400(mm);
W2=W1+400(mm)。
(3)基礎厚度:
B=2×M÷(L2×W2×D)
式中,B——基礎厚度;
L2——基礎長度;
M——發電機組重量;
W2——基礎寬度;
D——混凝土密度(如無,可參考 2322kg/m3 )。
圖1 柴油發電機組設備基礎尺寸圖 |
圖2 柴油發電機組設備基礎結構圖 |
三、機房設計
1、設計注意事項
發電機組的安裝必須經過設計,以適用所有可預期的操作和保養需要;完整的安裝必須遵守當地政府建筑法規、消防法規及其它適用的規定;還應兼顧以下幾個方面,這是十分重要的。
(1)確保柴油發電機組在機房內免受雨淋、日曬、風吹等損壞;
(2)確保機房進、排風順暢,具有足夠大的通風面積,同時將散熱器排出的熱空氣導流出機房內并阻止其回流;
(3)確保發電機組運行時所產生廢氣排出機房內,并盡可能地減小對周圍環境的影響;消音器和排氣管必須 由屋頂支持,支持架允許排氣管膨脹;絕對禁止將排氣系統直接安裝于發電機組上;
(4)柴油發電機組的周圍應有足夠的空間,以便于發電機組的冷卻、操作和維護保養等。一般說來,至少周 圍 1~1.5 米,上部 1.5~2 米以內不允許有任何其它物體;
(5)機房內必須配置規定等級的滅火設備;
(6)機房內必須配置有相應的應急照明措施,以便操作及維護保養;
(7)機房內杜絕存放易燃易爆物品。
以下圖3和圖4為簡易應急發電機房的布置圖。如用戶需要,設計工程師可根據用戶的具體要求為其定制機房布置圖及具體的安裝尺寸。箱式發電機組可直接放置在戶外使用。
圖3 開架式柴油發電機組機房布置平面圖 |
圖4 開架式柴油發電機組機房布置側視圖 |
2、發電機組安裝
(1)發電機組就位
康明斯柴油發電機組減震器已預安裝在發電機組上(除極少部分機型外),用戶參閱康明斯發電機組安裝示意圖,正確地 將發電機組置于平整堅固的基礎上,根據發電機組底座上的安裝孔,用膨脹螺栓將發電機組緊固在混凝土基礎上即可;在 無特殊要求時,不建議再在基礎上做另外的減震處理措施。
發電機組上所有部件與外部的連接都應通過柔性方式連接。比如,排煙管通過發電機組成套提供的波紋減震管連 接;排風道、燃油進油管、回油管、配電電纜等亦要通過柔性連接,這樣才能最大限度地減少因發電機組運行而 對周圍物體產生的震動。
(2) 通風
簡易應急發電機房進通風設計可參考圖5所示。
① 當一臺帶整體式散熱器的發電機組安裝在機房內時, 最基本的原則是將機房內的熱空氣排出機房, 將機房外低溫空氣引入機房,并盡可能地減少熱空氣流入。
② 右圖所示為發電機組相對于機房墻壁的理想位置關系。其目的是盡可能從最低點得到冷空氣,強制它們通過散熱器芯片,然后將它們導出機房。
③ 用戶可采用金屬板或帆布制作一導風罩,導風罩與發電機組散熱器的連接必須采用柔性連接, 以隔斷發電機組震 動的傳遞,又確保熱空氣很徹底地排出。
④ 導風罩內的有效流通截面積應大于散熱器芯正面面積的 1.25 倍,且導風罩應平滑,少銳角彎度,以減 少導風阻力。同相對進風口的有效流通面積也應大于散熱器芯正面面積的 1.25 倍。
⑤ 用戶在進風口和出風口安裝了保護網、百葉窗或彎度較大較多時,其有效的流通截面積將減小,阻力也 會增加,因此,有必要進一步增大流通面積。
⑥ 在一般情況下,由發動機水箱風扇排出的空氣量就足以滿足機房的通風要求。
⑦ 發動機的進氣溫度應該低于 300℃。如果進氣溫度持續高于此值, 發動機的輸出功率將會降低,因此必須 及時從機房外引入新鮮空氣來給發動機提供進氣。
如果發動機配置的是一個遠置式散熱器, 必須要考慮對機房強制通風,強制通風系統最好是使用兩個風扇, 一個風扇將空氣吸入機房內,另一個風扇是抽風扇,將熱空氣抽出機房。對于裝有推力風扇的發動機, 最好用一根單獨的管子把曲軸箱排出的廢氣排出機房外, 否則曲軸箱廢氣 會沉積在散熱器上,使散熱器粘上贓物引起阻塞,因此降低了散熱能力。
(3) 排煙
① 排煙系統設計原則
康明斯標準配置的柴油發電機組,提供與發電機組配套的工業重型消聲器、柔性波紋管及彎管等。用戶可利用這些附件,設計安裝機房排煙系統(如圖6所示)。在設計安裝排煙系統時,還要兼顧以下幾個方面:
● 確保整個排煙背壓不高于發動機所規定的最大允許值; (一般發電機組的最大排煙背壓不超過 5Kpa)
● 固定排煙系統以使排煙歧管和渦輪增壓器不受縱向壓力和側向應力;
● 給熱脹冷縮預留出伸縮余地;
● 預留發電機組震動的余地;
● 降低排煙噪音。
② 排煙背壓的影響
發動機的排煙背壓過大會直接導致:
● 輸出功率損失;
● 燃油經濟性惡化;
● 排煙溫度升高。
如果安裝一臺以上的發電機組, 盡量勿將發電機組的廢氣從同 一煙道排出。如果條件不允許安裝獨立的排煙管, 則在確 保不超過發電機組總排煙背壓時, 支路排煙管要安裝防止回流 的活動隔板。
③ 排煙管連接
排煙系統中,應采用柔性波紋管將排煙管與柴油機增壓器軟連接,它有三個作用:
● 將震動和排煙管道的重量與柴油機隔離;
● 補償排煙管道熱膨脹;
● 如果柴油發電機組安裝在防震底架上,當發電機組啟動和停機時補償側擺運動。
④ 注意事項
● 雨水或冷凝水進入發動機排煙系統會造成嚴重損壞。因此,應在長排煙管道上裝一個排水口,其位置盡可能靠近發電機組。
● 排煙管頂端高出建筑物時要求用戶做好防雷擊處理(接地)。
(4)降噪
① 柴油發電機組在運行過程中,通常會產生 90~110dB 的噪聲,而且隨著負載的加大,噪聲也略有增加。
② 為滿足各地環保部門的噪音標準要求和不致對周圍的環境造成噪音污染,影響周圍居民的正常生活,采 取措施降低柴油發電機組的運行噪聲同樣是極為重要的。
③ 降噪工程是項綜合的專業工程,用戶在對發電機組降噪方案的設計和施工時,應充分考慮到發電機組正常運行所 需要的最低進出風量標準以及排放背壓不能超過參考值等因素。否則,將會嚴重影響到發電機組的功率輸出,使發電機組機體的溫升較高,使發電機組頻繁發生故障,甚至會縮短柴油發電機組的使用壽命。
圖5 柴油發電機房進排通風示意圖 |
圖6 柴油發電機組排煙管安裝示意圖 |
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