新聞主題	柴油發電機組的地基布置與減震設計

 

柴油發電機組是往復式運轉機械，運行時將產生較大的振動，因此其地基應能牢固地固定發電機組，保證發電機組正常運行，并盡量減小發電機組振動對附近建筑物的影響。對于中小型滑行式柴油發電機組都設有公共底盤，柴油機和發電機通過聯軸器連接，裝設在公共底盤上，發電機組在制造廠已進行精確調整，同時，發電機組與底盤間一般均裝有減振器。因此，在噪聲不是要求很嚴格的區域，這類發電機組對地基沒有嚴格的要求，整臺發電機組放置在硬質地面上就可以正常運行。對于固定的柴油發電機組必須通過螺栓安裝在地基上，對地基支承發電機組的強度、吸振與隔振能力、承載質量等均有要求，以保證發電機組正常運行。

 

柴油發電機組機房設計圖

 

對柴油發電機組整體加裝隔振器與地基基礎采用剛性連接，地基基礎設置減震溝從而達到降低柴油發電機組運轉對地面的破壞，近而起到降低柴油發電機組震動，保護柴油發電機組平穩運行的作用。應用結果表明，該方法可以有效的降低柴油發電機組震動，增加柴油發電機組的使用壽命。柴油機的使用壽命和安全可靠性，不僅取決于柴油機的設計結構和制造質量，而且取決于能否正確地運用和維護保養密切相關。柴油發電機組是往復式運轉機構，運行將產生較大的震動和沖擊，沒有專門的安裝調試和匹配的地基，將嚴重影響柴油發電機組的使用性能和壽命。因此，柴油發電機組安裝調試方法和地基基礎施工方案提供給用戶，對發電機組安全運行和使用壽命尤為重要。

 

一、發電機組安裝布置

 

1、發電機組安裝結構

康明斯柴油發電機組由發動機、發電機、公共底架及隔振器組成；柴油發電機組安裝在公共底架上，公共底架下設有7組隔振器，柴油發電機組通過螺栓固定在隔振器上，隔振器以下依次為檢修墊鐵、安裝墊鐵、調整墊片、預埋鋼板、預埋鋼筋，預埋鋼板和鋼筋預埋在地基中，安裝墊鐵焊接在預埋鋼板上，調整墊片可以調整預埋鋼板焊接的變形量，隔振器和安裝墊鐵之間設有檢修墊鐵，安裝墊鐵帶螺紋，隔振器檢修墊鐵以及安裝墊鐵通過螺栓連接，預埋鋼板及預埋鋼筋于建造廠房時預埋于地基之內。豎直方向采用這種布置的好處，可以更換隔振器，當某個隔震器需要更換，可以只松開某個隔震器的安裝螺栓和連接柴油發電機組的螺栓，取出檢修墊鐵，隔振器就自動掉下來，取出來更換新的隔振器。

2、隔振器布置

柴油發電機組是往復式運轉機構，運行將產生較大的震動和沖擊，隔震器起到隔震的作用。我們選用的是橡膠隔振器，隔振器布置原則是這樣的，根據柴油機、發電機、公共底架及附屬部件的重量及重心，盡量保證每個隔振器能承受均等的重量，從而保證隔振器隔震效果最佳。

 

二、地基基礎設計

 

1、地基基礎

柴油發電機組是往復式運轉機械，運行是將產生較大的震動。因此，地基基礎是安裝中的主要部分，地基基礎作用是吸收機組在運行中產生的不平衡力；保持發動機、發電機和隨機輔助設備的之間的安裝距離；將機組的震動和周圍結構隔離，以減少機組震動對機房和附近建筑物造成的影響。

2、地基基礎計算

柴油發電機組的基礎結構，應根據地基土質結構來確定，一般情況下，可參考下列公式計算出地基的最小厚度∶

H=WX P+(DX BX L)日=地基厚度，單位米

其中W=發電機組總重量（濕重），單位∶千克；

D=混凝土密度，約為2300千克/米3；

B=地基寬度，單位∶米；

基長度，單位米

P=地基承載的成套設備的百分數，一般為1.8-2。

3、地基基礎設計要求∶

（1）地基厚度由基礎原復公式確定；

（2）地基底部底部與機房地面間留200mm的槽，槽內以細砂充填，槽的頂部以瀝青混凝土密封形成減震層；

（3）地基表面進行防水、防油處理，基坑地面應夯實；

（4）地基一般為鋼筋混凝土結構，地基重量為柴油發電機組總重的2~5倍。混凝土強度制等級不低于C15級。機組預埋的鋼筋可一次澆筑，也可預留孔進行二次澆筑。

（5） 地基基礎應有較好的土壤條件，其允許壓力一般要求0.15~0.25MPa/cm2。

（6）發電機組的地基與機房結構不得有剛性連接，以減小機房的振動。

（7） 柴油發電機組運行和檢修時會出現漏油、漏水等現象，因此其地基表面應進行防滲油和滲水的處理，并有相應的排水措施。

 

 

柴油發電機組基礎土建設計圖

 

三、地基基礎周圍各層設置的作用

 

（1）密封層∶澆筑瀝青混凝土，封實，起到防油水滲入減震溝

（2）磚墻∶磚砌體用MU10磚、M5水泥砂漿砌筑，防止周圍基巖向減震溝塌陷；

（3）地基基礎∶按建筑要求作鋼筋混凝土；

（4）減震溝∶填滿細砂，壓實，形成減震層并與周圍基巖隔開；

（5）松香、炭灰層∶按1∶2比例混合，顆粒大小為5一30mm直徑為宜，形成減震層并與大地隔開。

 

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