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零件裝配與拆裝步驟 |
康明斯柴油機(jī)內(nèi)部線束插接器拆卸和連接步驟 |
摘要：柴油機(jī)構(gòu)造復(fù)雜零件多，配合嚴(yán)密技術(shù)要求很高。柴油機(jī)正確合理的拆檢是保證修理質(zhì)量，縮短維修周期，提高經(jīng)濟(jì)效益的重要環(huán)節(jié)之一。如果拆卸工作不講原則不按技術(shù)流程去做，生打硬敲，必將會(huì)影響修理質(zhì)量，甚至埋下新的故障隱患。康明斯公司在本文中所述的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部執(zhí)行器導(dǎo)線線束拆卸和安裝步驟圖解，僅適用于康明斯電噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，如QSB3.9/5.9、QSL8.9、QSK19/38/50/60等康明斯系列機(jī)型。
一、柴油機(jī)線束連接和特點(diǎn)
柴油發(fā)電機(jī)上的電子控制系統(tǒng)可以分為傳感器，執(zhí)行器和控制器三個(gè)部分。傳感器采集各種信號(hào)，然后輸入控制器，控制器在接收到信號(hào)后，經(jīng)過一些處理，如放大，濾波，分析等后，會(huì)及時(shí)發(fā)出指令給執(zhí)行器，最后完成某項(xiàng)功能。舉個(gè)簡單的例子，人的眼睛就像柴油發(fā)電機(jī)上的傳感器，大腦相當(dāng)于控制器，而手相當(dāng)于執(zhí)行器。當(dāng)你看到一個(gè)東西飛過來，你的眼睛將這種信號(hào)傳輸給大腦，大腦就會(huì)做出相應(yīng)的反應(yīng)，發(fā)出指令給雙手，雙手就會(huì)擋住飛來的物體。在人的身上，我們傳遞信號(hào)所用的是神經(jīng)，而在柴油發(fā)電機(jī)上所用的是線束。
1、內(nèi)部線束的作用
一般柴油發(fā)電機(jī)而言，關(guān)鍵要看負(fù)載的最大電流值，例如蓄電池的搭鐵線、正極電源線則是專門的柴油發(fā)電機(jī)電線單獨(dú)使用，它們的線徑都比較大，起碼有十幾平方毫米以上，這些“巨無霸”電線就不會(huì)編入主線束內(nèi)。
在排列線束前要事先繪制線束圖，線束圖與電路原理圖是不一樣的。電路原理圖是表述各個(gè)電氣部分之間關(guān)系的圖像，它不反映電氣件彼此之間怎樣連接，不受各個(gè)電氣元件的尺寸形狀和它們之間距離的影響。而線束圖則必須要顧及各個(gè)電氣元件的尺寸形狀和它們之間的距離，也要反映出電氣件彼此之間是如何連接的。
2、線束連接方法
線束連接器是端子的一種，連接器又稱插接器，由插頭和插座組成。連接器是柴油發(fā)電機(jī)電路中線束的中繼站。線束與線束、線束與電器部件之間的連接一般采用連接器，柴油發(fā)電機(jī)線束連接器是連接柴油發(fā)電機(jī)各個(gè)電器與電子設(shè)備的重要部件為了防止連接器在柴油發(fā)電機(jī)行駛中脫開，所有的連接器均采用了閉鎖裝置。
3、線束連接器特點(diǎn)
柴油發(fā)電機(jī)線束連接器是連接柴油發(fā)電機(jī)各個(gè)電器與電子設(shè)備的重要部件，在電源、開關(guān)、電器和電子設(shè)備之間傳遞電信號(hào)，素有柴油發(fā)電機(jī)神經(jīng)之稱，是對柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行電信號(hào)控制的載體。具有氣密性好、外觀美觀等特點(diǎn)。主要參數(shù)如下：
● 單極：75安培
● 工作電壓：600伏,(交流或直流均可)
● 插拔壽命：5000次以上
● 耐壓絕緣電壓：2200伏
● 導(dǎo)通電阻：100微歐姆。
二、內(nèi)部線束拆裝步驟
1、拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部導(dǎo)線線束
要拆開連接器時(shí)，首先要解除閉鎖，然后把插接器拉開，不允許在未解除閉鎖的情況下用力拉線束，這樣會(huì)損壞閉鎖裝置或連接線束。
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● 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部線束位于搖臂室殼體的內(nèi)側(cè)。
● 拆卸搖臂室殼體上的貫穿式接頭。
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貫穿式接頭連接發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部與外部線束。這個(gè)接頭具有兩個(gè)卡子，可以手動(dòng)打開分開兩個(gè)線束。在發(fā)動(dòng)機(jī)的前部具有貫穿式接頭的發(fā)動(dòng)機(jī)的卡子在外側(cè)，在發(fā)動(dòng)機(jī)的后部具有貫穿式接頭的發(fā)動(dòng)機(jī)的卡子在搖臂室殼體的內(nèi)側(cè)，檢修時(shí)需要拆下氣門蓋。
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● 檢查康明斯電噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部執(zhí)行器導(dǎo)線線束能否繼續(xù)使用。
● 檢查有無損壞或裸露的導(dǎo)線、觸針有無彎曲或折斷，或接頭是否損壞。如有必要，進(jìn)行更換。
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● 從發(fā)動(dòng)機(jī)上斷開執(zhí)行器線束(1)的接地導(dǎo)線接頭。
● 在末端貼上標(biāo)簽以便將來識(shí)別。
● 拆下執(zhí)行器線束的外面部分。
注意：從搖臂室殼體上拆下塞堵時(shí)不要將其損壞。
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拆下發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部線束的固定卡箍螺釘。
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● 將連接發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部線束與噴油器的Deutsch™2針接頭分開。
● 從發(fā)動(dòng)機(jī)上拆下發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部線束。
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2、安裝發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部導(dǎo)線線束
（1）所有線束要求布線整齊、固定牢固、不可有晃動(dòng)懸垂、不可有干涉受力、不可有摩擦破損。為使線束布置得合理美觀布線時(shí)可利用各種型號(hào)、大小的固定支架，線束敷設(shè)時(shí)要充分考慮各種電器元件和插接頭的具體安裝位置，同時(shí)要與柴油機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)相結(jié)合進(jìn)行走線和預(yù)留線束的長度。
（2）線束經(jīng)過孔洞時(shí)，必須用穿線護(hù)套保護(hù)（若無合適的穿線護(hù)套可用波紋管或黑色橡膠替代，但要固定牢固不可使其脫落），穿過機(jī)身預(yù)留的孔洞，應(yīng)加密封膠填滿孔洞縫隙，以免灰塵進(jìn)入機(jī)體內(nèi)部。
（3）線束過拐角邊棱時(shí)應(yīng)包橡膠皮保護(hù)，在外漏或容易看到的地方要用與其周圍的顏色相近的顏色或康明斯公司原裝顏色。
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線束和接頭必須遠(yuǎn)離運(yùn)動(dòng)零件，這樣在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就不會(huì)損壞導(dǎo)線。
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將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部線束的15針接頭連接到發(fā)動(dòng)機(jī)外部線束的15針接頭上。
注意：內(nèi)部和外部Metri-Pack™接頭是“鍵控”的。當(dāng)兩個(gè)接頭連接到一起時(shí)，確保兩個(gè)接頭正確對正。
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安裝發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部線束的固定卡箍。擰緊螺釘。
扭矩值：20 n•m[15 ft-lb]
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● 將Deutsch™2針接頭連接到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部線束與燃油噴油器之間。
● 將線束導(dǎo)線支架安裝到缸體的(1)和(2)兩個(gè)點(diǎn)處。
● 安裝并擰緊2個(gè)安裝螺釘。
扭矩值：41 n•m[30 ft-lb]
● 將外部執(zhí)行器線束安裝到發(fā)動(dòng)機(jī)上。
● 將線束固定卡箍安裝到支架上和發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的后部。
● 擰緊螺釘。
扭矩值：20 n•m[15 ft-lb]
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● 將機(jī)油溫度傳感器和機(jī)油壓力傳感器安裝到缸體上。
溫度傳感器扭矩值：1.34 n•m[25 ft-lb]
壓力傳感器扭矩值：1.30 n•m[25 ft-lb]
速度傳感器扭矩值：1.34 n•m[25 ft-lb]
● 安裝傳感器導(dǎo)線線束。
● 使用導(dǎo)線卡箍扎緊通向齒輪室及搖臂室殼體和前面的冷卻液溫度傳感器。
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● 在傳感器線束和執(zhí)行器燃油切斷電磁閥導(dǎo)線上安裝導(dǎo)線卡箍，并將卡箍扎緊在缸體上。
● 在進(jìn)氣溫度和增壓傳感器導(dǎo)線及執(zhí)行器線束上安裝另一個(gè)導(dǎo)線卡箍，并將它們扎緊在凸輪軸后蓋板上。
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注意：當(dāng)匹配接頭與傳感器時(shí)必須當(dāng)心。每個(gè)傳感器具有其唯一的接頭。
● 將正確的傳感器線束導(dǎo)線接頭連接到下列傳感器上：
機(jī)油溫度傳感器(1)
機(jī)油壓力傳感器(2)
發(fā)動(dòng)機(jī)位置傳感器(3)。
● 將傳感器和執(zhí)行器線束一起連接到Weather Pack™接頭(4)上。
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總結(jié)：
隨著柴油發(fā)電機(jī)組智能功能的增加，電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用，電氣件越來越多，電線也會(huì)越來越多，線束也就變得越粗越重。而連接各個(gè)電器件的線束也越來越復(fù)雜，成為當(dāng)代柴油發(fā)電機(jī)故障的多發(fā)環(huán)節(jié)，因此，先進(jìn)的柴油發(fā)電機(jī)就引入了CAN 總線配置，采用多路傳輸系統(tǒng)。與傳統(tǒng)線束比較，多路傳輸裝置大大減少了導(dǎo)線及聯(lián)插件數(shù)目，使布線更為簡易。
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