氣門調(diào)整方法
注：下述氣門調(diào)整步驟適用于康明斯QSK50系列發(fā)動機(jī)
|
注意：用缸蓋保護(hù)罩進(jìn)行保護(hù)，避免工具掉進(jìn)凸輪隨動件腔內(nèi)，降低柴油發(fā)電機(jī)損壞的可能性。 |
檢查步驟
• 將缸蓋保護(hù)罩（零件號4918282）安裝進(jìn)推管孔內(nèi)。
• 以下插圖顯示柴油發(fā)電機(jī)盤車裝置。要使用此裝置，拆卸固定夾并朝著飛輪方向推動此裝置。必須逆時(shí)針轉(zhuǎn)動盤車裝置，以按正常旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動飛輪和曲軸。
• 1R8R VS標(biāo)記代表右排上1號缸或8號缸的氣門設(shè)定位置。該標(biāo)記用于將氣門設(shè)置在帶電動噴油器的柴油發(fā)電機(jī)上。這使所有氣門可在2個(gè)位置設(shè)置。
• 將軸推入，轉(zhuǎn)動盤車裝置直到皮帶輪上的1R8R VS標(biāo)記與鑄入前齒輪室蓋的附件傳動裝置密封件底座上的標(biāo)記對齊。
• 調(diào)整螺母以上可見螺紋的圈數(shù)是不同的。進(jìn)氣門調(diào)整螺釘上方可見螺紋的圈數(shù)要比排氣門的多。
• 如果搖臂總成已經(jīng)拆過，用此步驟確定將要進(jìn)行調(diào)整的氣缸。
• 所有氣缸上全部調(diào)整螺釘都必須松開，并且推桿必須保持對齊。
• 在兩個(gè)要檢查的氣缸上執(zhí)行此步驟。
• 壓住兩個(gè)搖臂，緊貼跨接壓板。擰入調(diào)節(jié)螺釘直到與推桿接觸。轉(zhuǎn)動鎖緊螺母直到與搖臂接觸。
• 出現(xiàn)松動的氣門上的推桿相對于搖臂室殼頂部以上的高度應(yīng)該相同。
如果右排上1號氣缸的兩根搖臂都松動，轉(zhuǎn)至以下一步。如果右排上1號氣缸的搖臂沒有松動，則應(yīng)轉(zhuǎn)動曲軸360度后再進(jìn)行下一步。
如果右排上的1號氣缸處在1R8R VS并且兩根搖臂松動，可檢查下列搖臂上的氣門間隙（頂置機(jī)構(gòu)）：
|
進(jìn)氣
|
排氣
|
|
1R(2)
|
1R(2)
|
|
4R(8)
|
2R(4)
|
|
6R(12)
|
3R(6)
|
|
7R(13)
|
4R(8)
|
|
5L(9)
|
1L(1)
|
|
6L(11)
|
3L(5)
|
|
7L(13)
|
5L(9)
|
|
8L(15)
|
7L(13)
|
氣門調(diào)整
|
單位
|
mm
|
|
in
|
|
排氣門(A)
|
0.69
|
最大
|
0.027
|
|
進(jìn)氣門(B)
|
0.36
|
最大
|
0.014
|
• 使用維修工具（零件號3163171（進(jìn)氣））或（零件號3163172（排氣））。選擇符合氣門間隙技術(shù)規(guī)范的塞尺。將塞尺插入搖臂套筒和跨接壓板之間。
• 確定跨接壓板牢固固定在氣門桿頂部。
• 確保塞尺位于球頭和套筒的中心下方，否則套筒可能搖擺或傾斜，導(dǎo)致調(diào)整錯(cuò)誤。檢查氣門間隙時(shí)固定住旋轉(zhuǎn)座避免卡住，這樣可以避免產(chǎn)生錯(cuò)誤讀數(shù)。
氣門間隙調(diào)整方法：
扭矩扳手法
用英寸磅扭矩扳手（零件號3376592）以1 N•m [9 in-lb]扭矩貼著塞尺擰緊調(diào)節(jié)螺釘。
根據(jù)下列步驟，采用扭矩扳手法進(jìn)行氣門調(diào)整：
• 確保零件都已對正，并且擰緊調(diào)節(jié)螺釘，將機(jī)油擠出氣門機(jī)構(gòu)。
• 松開調(diào)節(jié)螺釘至少一圈。
• 將塞尺插入搖臂套筒和跨接壓板之間。
• 使用扭矩扳手（零件號3376592）擰緊調(diào)節(jié)螺釘。
• 取出塞尺。
扭矩值：0.7 n.m [6 in-lb]
塞尺法
用平頭螺絲刀轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺釘，搖臂與塞尺一接觸就停下來。
根據(jù)下列步驟，采用塞尺法進(jìn)行氣門調(diào)整：
• 確保零件已對準(zhǔn)，并且擰緊調(diào)整螺釘，將機(jī)油擠出氣門和噴油器機(jī)構(gòu)。
• 松開調(diào)整螺釘至少一圈。
• 將塞尺插入搖臂套筒和跨接壓板之間。
• 擰緊調(diào)整螺釘直到搖臂與塞尺接觸。
• 擰緊鎖緊螺母時(shí)，不得轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺釘。使用或不使用扭矩扳手適配器（零件號3163196）施加鎖緊螺母扭矩。
• 擰緊鎖緊螺母。
附注：
對于扭矩法（帶有適配器），應(yīng)使用扭矩扳手適配器（零件號ST-669）。
扭矩值：
帶適配器48 n.m [35 ft-lb]
扭矩值：
不帶適配器60 n.m [44 ft-lb]
試著將厚度比氣門間隙規(guī)格值大0.03mm [0.001 in]的塞尺插入。如果更厚的塞尺可以插入，則氣門間隙不正確。
重復(fù)調(diào)節(jié)過程直到獲得適合的間隙。
使用盤車工具將曲軸轉(zhuǎn)動360度。采用以前的步驟和技術(shù)規(guī)范設(shè)置以下?lián)u臂上的氣門間隙：
|
進(jìn)氣
|
排氣
|
|
2R(4)
|
5R(10)
|
|
3R(6)
|
6R(12)
|
|
5R(10)
|
7R(14)
|
|
8R(16)
|
8R(16)
|
|
1L(1)
|
2L(3)
|
|
2L(3)
|
4L(7)
|
|
3L(5)
|
6L(11)
|
|
4L(7)
|
8L(15)
|
----------------
以上信息來源于互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)新聞，特此聲明！
若有違反相關(guān)法律或者侵犯版權(quán)，請通知我們！
溫馨提示：未經(jīng)我方許可，請勿隨意轉(zhuǎn)載信息！
如果希望了解更多有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)數(shù)據(jù)與產(chǎn)品資料，請電話聯(lián)系銷售宣傳部門或訪問我們官網(wǎng)：http://www.nkcyfdjpj.cn
