設(shè)備裝配與整機調(diào)試

圖解柴油機缸體和活塞連桿組安裝步驟

 

摘要：缸體和活塞連桿組是柴油發(fā)電機的重要組成部分，它由多個零部件組成，包括缸體、連桿、活塞、氣門、氣門彈簧等。缸體和活塞連桿組的總成組裝是一項非常重要的工作，如果裝配質(zhì)量不過關(guān)，它直接關(guān)系到柴油發(fā)電機的性能和壽命。康明斯發(fā)電機廠家在本文中詳細(xì)地介紹了機體總成與活塞連桿組的拆裝要點，以幫助維修人員提高發(fā)動機的修理質(zhì)量，保證柴油發(fā)電機組大修后的能夠正常工作。

 

一、裝配注意事項

 

1、要準(zhǔn)備好所有的零部件

      在裝配缸體和活塞連桿組之前，需要將所有的零部件進(jìn)行清洗和檢查，確保它們沒有損壞或磨損。同時，還需要涂上適當(dāng)?shù)臐櫥停员ＷC零部件之間的摩擦力和磨損程度。

2、要按照一定的順序進(jìn)行裝配

      一般來說，缸體和活塞連桿組的裝配順序是從下往上進(jìn)行的。首先要將曲軸和連桿組裝好，然后再將活塞和氣門等零部件安裝到缸體中。在裝配過程中，需要注意每個零部件的位置和方向，以免出現(xiàn)錯誤。

3、要進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整和檢測

      在缸體和活塞連桿組裝配完成后，需要進(jìn)行一些調(diào)整和檢測工作，以確保發(fā)動機的性能和壽命。例如，需要調(diào)整氣門間隙、曲軸磨合等。同時，還需要進(jìn)行一些測試，例如壓縮測試、漏氣測試等，以確保發(fā)動機的密封性和壓縮性能。

4、要進(jìn)行試車和調(diào)試

      在缸體和活塞連桿組裝配完成后，需要進(jìn)行試車和調(diào)試工作，以確保發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。在試車過程中，需要注意發(fā)動機的溫度和油壓等參數(shù)，以確保發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。

5、零件標(biāo)記要求

      對不能互換或有裝配規(guī)定的部件，應(yīng)按原位裝合，不得錯亂，對相對位置有裝配記號的零，部件，必須按方向，部位正確安裝，并對準(zhǔn)裝配標(biāo)記。

6、螺栓力矩要準(zhǔn)確

      主要部件的螺栓，螺母應(yīng)按規(guī)定扭矩，逐漸，均衡地擰緊。氣缸蓋緊固螺栓(母)擰緊時，應(yīng)按從中間到兩側(cè)、兩端的順序，逐漸交叉進(jìn)行。最后一次的擰緊力矩應(yīng)符合規(guī)定。各種螺栓(母)的鎖止件應(yīng)按規(guī)定裝配完整齊全，服帖可靠，不得遺漏和損傷，大修時應(yīng)全部換新。

7、盡量使用專用工具

      裝配過程中應(yīng)盡量采用專用工具，防止損壞零件。對有特殊要求或規(guī)定的部位機構(gòu)，應(yīng)嚴(yán)格按特定工藝或原廠規(guī)定進(jìn)行。

 

二、缸體與部件的安裝步驟

1、部件安裝

（1）主軸承蓋

      柴油發(fā)電機的主軸承孔是配對加工的，裝配時主軸承蓋應(yīng)按前后順序及方向安裝，不可裝錯。應(yīng)分兩次均勻擰緊到規(guī)定力矩201N·m。

（2）氣缸套

      安裝氣缸套時，應(yīng)注意使氣缸套端面高出缸體平面，同一臺柴油發(fā)電機上各缸氣缸端面的突出量相差不得大于毫米，以保證氣缸墊有可靠的密封性。濕式氣缸套的外壁共有4道凹槽，其中，第1、2、4、道凹槽裝密封圈（從頂端往下數(shù)），第3道凹槽較淺，為泄漏槽，對準(zhǔn)機體上的泄漏孔，用以監(jiān)視密封圈是否失效。干式缸套外壁無密封圈，但有外徑直經(jīng)分組，分組記號為氣缸套上端面所涂顏色，如有損壞，應(yīng)更換相同組別的氣缸套。

（3）活塞冷卻噴嘴

      活塞冷卻噴嘴安裝在曲軸箱上部靠近缸套處，如圖1所示。安裝時應(yīng)保證噴嘴接合面光滑平整，以免壓力油泄漏，影響冷卻效果。如果活塞內(nèi)腔有冷卻油道，應(yīng)注意使噴嘴出口對正道口。調(diào)整好后，擰緊螺釘，以防止松動，如圖2所示。

注意∶活塞冷卻噴嘴不應(yīng)與活塞曲軸平衡塊或活塞干涉，如有干涉，必須調(diào)整，以保證冷卻噴嘴正常工作。

 

圖1   活塞冷卻噴嘴位置圖

圖2  活塞冷卻噴嘴安裝圖

 

 2、缸蓋與氣門組件安裝

（1）使用氣門導(dǎo)管安裝器（零件號為 3162892）安裝新的氣門導(dǎo)管，如圖3所示。用普通手錘將氣門導(dǎo)管敲進(jìn)。如果氣門導(dǎo)管不符合技術(shù)規(guī)范，則必須進(jìn)行更換。

（2）如圖4所示，安裝時鑲?cè)Φ菇潜仨毘虺量椎撞俊Ｊ褂眠M(jìn)氣門座鑲?cè)Π惭b器（零件號為 3163318）將進(jìn)氣門座鑲?cè)ρb入沉孔中；使用排氣門座鑲?cè)Π惭b器（零件號為 3163319）重復(fù)以上步驟。

（3）將這兩個維修工具插入氣門導(dǎo)管中，使用普通手錘和氣門座沖頭安裝新氣門座鑲?cè)Α?/span>

（4）將新氣門桿油封用手裝入氣門導(dǎo)管中。如圖5所示，使用清潔的機油潤滑氣門桿，然后將氣門裝入氣門導(dǎo)管中。

（5）安裝氣門之后，將缸蓋放到不會損壞缸蓋表面的平面上。

（6）如圖6所示。安裝氣門彈簧和座圈以及新氣門彈簧座圈鎖片，檢查鎖片是否正確座入和安裝。重裝缸蓋時務(wù)必使用新鎖片。

（7）缸蓋組裝后，需要進(jìn)行真空測試，以確保氣門與氣門座之間密封良好。

      根據(jù)需要，對每個氣缸重復(fù)上述步驟。另外，要注意缸蓋裝配到缸體之前，必須拆卸所有的油道塞堵。未拆卸油道塞堵將導(dǎo)致發(fā)動機嚴(yán)重?fù)p壞。

 

圖3  柴油機氣門導(dǎo)管安裝器示意圖	圖4  柴油機氣門座鑲?cè)Π惭b器示意圖
圖5  柴油機氣門裝入導(dǎo)管步驟圖	圖6  柴油機氣門彈簧座圈安裝步驟圖

 

3、缸蓋裝入機體步驟

（1）安裝汽缸墊，必須注意不要裝反了，正確對準(zhǔn)方法如圖7所示。如果氣缸墊本身有安裝標(biāo)志，則按安裝標(biāo)志進(jìn)行安裝；如果沒有安裝標(biāo)志，對于鑄鐵缸蓋，卷邊朝向缸蓋，對于鑄鋁缸蓋，卷邊要朝向缸體，當(dāng)缸蓋缸體均為鑄鋁時，卷邊朝向濕式缸套的凸沿。

（2）將經(jīng)過清洗和檢查的發(fā)動機缸蓋放置在發(fā)動機缸體上，并確保與氣缸墊片完全貼合。使用扭力扳手按照規(guī)定的扭矩數(shù)值逐步擰緊螺絲，以確保缸蓋與缸體之間的緊密連接。

（3）為了確定缸蓋螺符合規(guī)定，應(yīng)使用缸蓋螺釘長度量尺（零件號為 3163162）測量螺釘?shù)淖杂砷L度，如圖8所示。檢查螺釘自由長度時，將螺釘?shù)念^部置于相應(yīng)的槽中（長螺釘或短螺釘），使螺釘凸緣緊靠槽的底部。

（4）擰緊氣缸蓋螺栓，螺母，必須從氣缸蓋中央起，按順序彼此交叉，逐漸向外，分次進(jìn)行，最后一次應(yīng)按規(guī)定力矩擰緊。

（5）氣缸體組裝后，應(yīng)將全部氣缸套壓入氣缸體內(nèi)，氣缸壁潤滑用的滑油注油槍亦全部裝妥，最后對氣缸套周圍的冷卻水腔進(jìn)行適當(dāng)壓力的液壓試驗，歷時5min，不得有任何滲漏缺陷。

（6）修理、清理缸體頂平面，涂上密封膠。將氣缸體組合件整體吊起，仔細(xì)清理缸體下平面并去除全部毛刺。

      發(fā)動機缸蓋和機體是發(fā)動機的重要組成部分，其裝配質(zhì)量直接影響發(fā)動機的性能和可靠性。合理的裝配工藝可以保證發(fā)動機缸蓋與缸體之間的緊密連接，防止氣缸漏氣、漏油等問題的發(fā)生。同時，良好的裝配工藝還可以提高發(fā)動機的工作效率和壽命，減少維修和故障率，降低使用成本。

 

圖7  柴油機缸蓋和缸體對準(zhǔn)安裝圖.

圖8  柴油機缸蓋螺釘長度測量.

 

 

三、活塞連桿組安裝步驟

1、主軸瓦

      主軸瓦分為上下兩片，上瓦片帶有油槽及油孔，下瓦片無油槽及油孔，不可裝錯。裝配主軸瓦時，應(yīng)先清洗干凈，然后將上瓦片的定位唇放入機體的止口內(nèi)，油孔與機體上油孔對準(zhǔn)，使其帖合好壓平，另一瓦片采用同一方法裝入主軸承蓋內(nèi)，然后在主軸瓦內(nèi)表面涂抹少許清潔機油。安裝圖如圖1所示。

2、連桿軸瓦

      連桿軸瓦無上下瓦片之分，結(jié)構(gòu)圖如圖10所示。裝配時，應(yīng)使連桿軸瓦的定位唇與連桿體和連桿蓋的定位槽對準(zhǔn)壓入，然后在其內(nèi)表面涂抹少量清潔機油。

 

圖9  主軸瓦安裝示意圖

圖10  連桿軸瓦結(jié)構(gòu)圖

 

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