新聞主題	柴油柴油發電機停機電磁閥的工作原理和常見故障

 

一、停機電磁閥的工作原理

 

停機電磁閥也叫斷油電磁閥，顧名思義它就是靠電路控制的一個閥門。分通電開斷電閉，通電閉斷電開兩種。它的內部由一塊電磁鐵、復位彈簧拉動一個閥門而進行工作。其進油口與出油口其實是不分的，可互換安裝。如果它壞了，修理的價值不大，還不如再買一個新的。

1、通電時，閥板被電磁鐵所吸引，使進油通道與通往噴油器的油道連通。反之，斷電時，閥板在回位彈簧的作用下而關閉，停止供油。因此，在柴油發電機起動時應先合上起動開關，使電路通電，將閥板吸開，停機時應斷電，使閥板返回，停供燃油。

2、在電器失靈時，要起動柴油發電機，用擰緊螺釘將閥板頂開，使油連通；停油時，再將螺釘退出，使油路切斷，停止供油。

3、停油閥電磁鐵有兩個接線柱，長接線柱接蓄電池正極，而短接柱搭鐵。

4、如果關閉起動開關，停油閥處于關閉狀態。由于柴油發電機仍在轉動，PT燃油泵仍有工作，輸入停油閥的燃油壓力把閥板緊緊地壓在閥座上，這時即使向電磁閥通電也無法把閥板吸開，亦即無法向柴油發電機供油。

 

斷油電磁閥零件圖

 

二、無法停機原因

 

1、停機電磁閥失控

導致康明斯柴油發電機停機電磁閥失控的原因有兩種，一種情況是控制發動機的線路出現問題，柴油機的工作負荷比較高，內部電線燒斷或出現其他故障都是比較正常的現象，如果線路是與停機電磁閥連接的就會導致電磁閥失控，另一種情況是停機電磁閥本身質量存在問題而損壞，這樣電磁閥肯定也是是實效的。

 

2、停機電磁閥保護停機動作

一些柴油發電機的停機電磁閥設置的有停機保護操作，也就是說當我們做出關機動作后為了保護柴油發電機因為突然停機而發生故障而設置的，是一種緩沖的作用，和我們跑完步不能立刻停下來休息而是慢走幾步是一樣的道理。

斷油電磁閥總成

 

三、解決辦法

 

1、檢修電路

一些故障是因為電路問題造成的，比如說上面提到的停機電磁閥失控問題，它的一個原因就是電路出現故障，當電路出現故障時需要用電路專用的檢測筆進行檢測，看是哪一段出現了問題，并及時做出維修動作，保證發電機的運行。

2、更換部件

我們知道柴油發電機的工作是非常繁重的，這樣它的內部構件就難免還會出現問題，本身質量不好的部件想要長時間的工作就更難了，所以，當柴油發電機的部件出現問題時，我們應該及時的進行檢查，必要時要更換部件，保證柴油發電機的正常運行。

 

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