新聞主題	人防柴油移動電站發(fā)電機房基礎(chǔ)及儲油間設(shè)計

 

摘要：本文設(shè)計方案適用于新建、改建、擴(kuò)建的附建式防空地下室和結(jié)合民用建筑易地修建的單建式防空地下室設(shè)置的內(nèi)部移動柴油電站。主要包括1×120kW移動電站（人員掩蔽部）、1×120kW移動電站（汽車庫、專業(yè)隊車輛掩蔽部）。戰(zhàn)時為甲類或乙類工程的防護(hù)站、人員隱蔽所、物資庫、汽車庫、生產(chǎn)車間、食品站、人防通道等預(yù)制配套設(shè)置的內(nèi)部電站。本文的移動電站方案和圖集可供設(shè)計、審圖、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)、施工、工程管理、維護(hù)等部門人員使用。

 

一、建筑設(shè)計

 

1、電站選址和布置形式

      移動電站的設(shè)置應(yīng)根據(jù)防空地下室的用途，并考慮與防護(hù)單元相結(jié)合。移動電站的建筑平面布置形式應(yīng)采用以柴油機組為中心的布置形式，如圖1所示。

（1）移動電站宜與人員掩蔽部工程相結(jié)合，不宜與物資庫工程相結(jié)合。電站的抗力等級應(yīng)與主體的掩蔽等級一致。為了便于機組操作運行人員進(jìn)行工作，特別是濾毒式通風(fēng)時，可進(jìn)入機房工作。

（2）移動電站一般宜設(shè)置在工程有坡道的出入口附近，便于機組運輸。當(dāng)確無條件設(shè)置直通室外地面的發(fā)電機組運輸出入口時，可在非防護(hù)區(qū)設(shè)置吊裝孔。

（3）柴油發(fā)電機房為染毒區(qū)，由防毒通道與人員掩蔽部清潔區(qū)相連。

（4）電站（包括防護(hù)單元）進(jìn)風(fēng)口與柴油機排煙口之間的水平距離不宜小于15m，或高差不宜小于6m。 

（5）移動電站一般設(shè)有獨立的進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)、排煙系統(tǒng)。但不作獨立的防護(hù)單元，應(yīng)是防護(hù)單元的一部分。

（6）電站內(nèi)所有機房墻面、儲油間、防毒通道等房間的踢腳高120mm，均需水泥砂漿壓光；墻面、頂棚修整刮平，噴白。

（7）口部地面建筑視地形地物，由單項工程設(shè)計決定。

（8）本方案設(shè)計標(biāo)高以頂板面標(biāo)高為±0.000。工程上部覆土由單項工程設(shè)計自行確定，但應(yīng)滿足結(jié)構(gòu)抗浮要求。

（9）柴油發(fā)電機組上方設(shè)有2個3T的吊鉤，供安裝、檢修使用。

（10）排煙、排風(fēng)豎井合用出地面后，應(yīng)與環(huán)境相結(jié)合，若電站平時安裝使用時，還應(yīng)符合環(huán)保要求。

 

圖1  人防發(fā)電機房平面位置示意圖

 

2、電站組成與吊裝、地基

      主要由發(fā)電機房、儲油間、進(jìn)風(fēng)擴(kuò)散室、排風(fēng)擴(kuò)散室、排煙活門室、排風(fēng)、排煙豎井等組成，上述位置均為染毒區(qū)。與主體清潔區(qū)連通時應(yīng)設(shè)防毒通道，內(nèi)設(shè)簡易洗消。

（1）發(fā)電機房應(yīng)設(shè)有能夠通至室外地面的發(fā)電機組運輸出入口。柴油發(fā)電機組為整體運輸，不應(yīng)將柴油機組拆裝運輸。當(dāng)發(fā)電機房確無條件設(shè)置直通室外地面的發(fā)電機組運輸出入口時可在非防護(hù)區(qū)設(shè)置吊裝孔。

（2）本文設(shè)計方案未確定選用某一型號的柴油發(fā)電機組，因此柴油發(fā)電機組的基礎(chǔ)尺寸，應(yīng)以工程具體設(shè)計選型確定。若設(shè)計未能確定型號時，可參照本設(shè)計提供的尺寸設(shè)計。基礎(chǔ)應(yīng)高出地面100mm。

注：本文設(shè)計圖紙（如圖2所示）提供的基礎(chǔ)尺寸能滿足大多數(shù)國內(nèi)和進(jìn)口120kW柴油發(fā)電機組的安裝。

（3）柴油發(fā)電機組安裝為減小機組震動的影響，機組與基礎(chǔ)之間應(yīng)設(shè)置減震器（由發(fā)電機廠家配套供應(yīng)）。

（4）柴油機組設(shè)有鋼筋混凝土基礎(chǔ)，高出地坪100mm。

（5）地面找坡i≥1%，坡向地漏或集水井。

（6）混凝土墻上的通風(fēng)預(yù)埋管。

 

圖2  人防發(fā)電機房平面安裝放大圖

 

3、注意事項

（1）移動電站宜與人員掩蔽部工程、防空專業(yè)隊裝備（車輛）掩蔽部工程、人防汽車庫工程相結(jié)合。

（2）移動電站不宜與物資庫工程相結(jié)合。因不能設(shè)置防毒通道（無濾毒通風(fēng)）。染毒時機組操作、管理、運行人員不能洗消，無法進(jìn)入主體清潔區(qū)，否則應(yīng)采取相應(yīng)措施。

（3）柴油電站的防護(hù)等級應(yīng)與所供負(fù)荷的最高防護(hù)單元等級一致。

（4）柴油機組的上方不宜設(shè)置各類管道。

（5）當(dāng)排風(fēng)，排煙豎井作備用出入口時（如圖3、圖4所示），應(yīng)設(shè)置垂直爬梯；距室外地面0.5m處宜設(shè)置0.6mx0.8m（寬x高）的門洞。

（6）柴油發(fā)電機房的凈高不宜低于3.0m。

（7）管底距地面不宜低于2.2m,最低不得低于2.0m。

（8）工程埋置深度和結(jié)構(gòu)尺寸應(yīng)由單項工程設(shè)計決定。

（9）排煙擴(kuò)散室的懸板活門安裝高度宜設(shè)在擴(kuò)散室門框墻的上方。

 

圖3  人防發(fā)電機房排風(fēng)排煙豎井剖面圖

圖4  人防發(fā)電機房排風(fēng)排煙豎井放大圖.

 

 

二、通風(fēng)設(shè)計

 

1、柴油發(fā)電機房的冷卻方式為風(fēng)冷。

2、移動電站設(shè)有獨立的進(jìn)、排風(fēng)系統(tǒng)，按排除余熱計算通風(fēng)。設(shè)有進(jìn)、排風(fēng)機各一臺。儲油間換氣次數(shù)按不小于5次/h計算。

3、本方案移動電站環(huán)境溫度按照夏季室外通風(fēng)溫度30℃，機房內(nèi)溫度35℃進(jìn)行設(shè)計。各地區(qū)由于氣象條件不同，在設(shè)計圖紙中列出了不同室內(nèi)外溫差下，進(jìn)風(fēng)機、排風(fēng)機、風(fēng)量、活門的選擇表，供設(shè)計參照使用。

4、柴油機組的排熱應(yīng)利用柴油機散熱器接專設(shè)排風(fēng)導(dǎo)風(fēng)管與排風(fēng)管相連接，以減小對室溫的影響。排風(fēng)導(dǎo)風(fēng)管戰(zhàn)時根據(jù)實際到位柴油機的尺寸配套安裝。

5、柴油機組不專設(shè)燃燒空氣管。燃燒空氣量按照柴油機額定功率取7m³/kW.h。

6、排煙管的管徑應(yīng)與柴油機組相匹配。排煙管應(yīng)采用保溫材料保溫隔熱。表面溫度不應(yīng)超過60℃。

7、防毒通道設(shè)有自動排氣活門和手動密閉閥門，供機房運行操作人員在染毒時經(jīng)防毒通道進(jìn)入清潔區(qū)，自行操作手動密閉閥門，進(jìn)行超壓換氣洗消。

8、柴油機散熱器與排風(fēng)導(dǎo)風(fēng)管連接，排出的熱空氣經(jīng)排風(fēng)機排入排風(fēng)擴(kuò)散室。

9、柴油機排煙口與排煙管的柔性接頭應(yīng)采用耐高溫材料，一般可采用不銹鋼波紋軟管，并應(yīng)帶有法蘭。

10、排煙管的室內(nèi)部分應(yīng)做隔熱處理，其外表面溫度不應(yīng)超過60°C。

11、進(jìn)風(fēng)口與柴油機排煙口之間的水平距離不宜小于15m,或高差不宜小于6m。

 

三、給排水設(shè)計

 

      機房內(nèi)的給水管、洗消排水管、壓力排水管、重力排水管采用熱鍍鋅鋼管，絲扣連接，其布置如圖5所示。

1、給水：平時和戰(zhàn)時的水源均為城市自來水。

2、排水：機房內(nèi)廢水排入污水集水井內(nèi)，由清水泵提升排至工程外。擴(kuò)散室、活門室、排風(fēng)、排煙豎井內(nèi)設(shè)防爆地漏，排至防護(hù)密閉門外集水井內(nèi)。防護(hù)密閉門外雨水集水井泵的設(shè)置由平時功能決定。

3、供油：柴油機組的儲油間內(nèi)由油桶儲油，儲油量按7~10d計算。儲油間凈面積不宜小于8m²。戰(zhàn)時使用時將油桶設(shè)在柴油機機組旁使用。儲油間儲存桶裝柴油，宜由坡道出入口人工搬運入內(nèi)。

4、發(fā)電機房內(nèi)設(shè)有1個2m³的水箱，供柴油機組散熱器水箱內(nèi)損耗及機組高溫時適當(dāng)補充冷卻用水或人工添水。

5、發(fā)電機房內(nèi)設(shè)有拖布池一個，供清潔、打掃使用。

6、防毒通道內(nèi)設(shè)有儲0.2~0.4m3水的高位水箱和洗臉盆一個，供簡易洗消使用。防毒通道內(nèi)地漏采用帶水封地漏。

7、戰(zhàn)時機組操作人員的飲用水設(shè)在清潔區(qū)人員掩蔽工程內(nèi)。

8、通向工程外的給水、排水管道均應(yīng)設(shè)置公稱壓力為1.0MPa的閥門，核襲擊警報時關(guān)閉。防護(hù)閥門應(yīng)采用閥芯為不銹鋼或銅材質(zhì)的閘閥或截止閥。

9、給水管采用熱鍍鋅襯塑鋼管，絲扣連接。

 

 

圖5  人防發(fā)電機房給排水系統(tǒng)圖

 

 

四、電氣系統(tǒng)設(shè)計

 

1、移動電站內(nèi)設(shè)置一臺120kW或以下功率的柴油發(fā)電機組（230/400V，50Hz）。柴油發(fā)電機組可選用自起動或人工起動。

2、選擇柴油發(fā)電機組的常用功率，應(yīng)不大于按工程所處海拔高度進(jìn)行修正后的功率，并應(yīng)有10%-15%的備用量。

3、電力系統(tǒng)電源和柴油發(fā)電機組的電源應(yīng)分列運行。

4、電站內(nèi)的動力配電箱（APE箱）為落地式安裝時，應(yīng)設(shè)基礎(chǔ)。基礎(chǔ)高出地面100mm。照明箱、控制箱采取掛墻式明裝。配電箱要求選用防潮防濺型，IP54型。

5、在柴油發(fā)電機房內(nèi)應(yīng)設(shè)置三種通風(fēng)方式信號指示燈箱，由掩蔽所工程引來信號電源。

6、電纜橋架不得直接穿過臨空墻、防護(hù)密閉隔墻、密閉隔墻。當(dāng)必須通過時應(yīng)改為穿管敷設(shè)，并應(yīng)符合防護(hù)密閉要求，并應(yīng)預(yù)埋不少于4根的備用管。

7、普通母線槽不得直接穿過臨空墻、防護(hù)密閉隔墻、密閉隔墻。當(dāng)必須通過時，需采用防護(hù)密閉母線，并應(yīng)符合防護(hù)密閉要求。

8、從電站至每個防護(hù)單元的戰(zhàn)時配電回路應(yīng)各自獨立。戰(zhàn)時內(nèi)部電源配電回路的電纜穿過其他防護(hù)單元或非防護(hù)區(qū)時，應(yīng)采取與受電端防護(hù)單元等級相一致的防護(hù)措施。明敷電纜宜采用鎧裝電纜。

9、電站內(nèi)照明光源宜采用各種高效節(jié)能熒光燈和白熾燈。儲油間宜選用安全型燈具。

10、柴油發(fā)電機房照度標(biāo)準(zhǔn)值為100lx，儲油間、防毒通道照度標(biāo)準(zhǔn)值為75lx。

11、柴油機房內(nèi)應(yīng)設(shè)置電話出線盒，供戰(zhàn)時安裝電話機。

12、電站內(nèi)下列導(dǎo)電部分應(yīng)做等電位連接（配電圖如圖6所示）：

（1）保護(hù)接地干線；

（2）電氣裝置人工接地極的接地干線或總接地端子；

（3）柴油發(fā)電機組、配電屏（柜）、配電箱、控制箱；

（4）室內(nèi)的通風(fēng)管、給水管、排水管、電纜或電線的穿線管；

（5）建筑物的金屬構(gòu)件，如防護(hù)密閉門、密閉門、防爆波活門的金屬門框等；

（6）室內(nèi)的電氣動力箱、控制箱、照明箱等金屬外殼；

（7）電纜金屬外護(hù)層。

13、選用類燈具及安裝高度低于2.4m時，燈具外露可導(dǎo)電部分應(yīng)可靠接地，應(yīng)有專用的接地PE線。

14、穿過臨空墻、防護(hù)密閉隔墻和密閉墻的各種電纜管線應(yīng)采取防護(hù)密閉措施，應(yīng)選用管壁厚度不小于2.5mm的熱鍍鋅鋼管。當(dāng)防護(hù)等級為核6級、核6B級、常6級時，明敷穿墻的管線，在管兩端采用環(huán)氧樹脂封堵，可不設(shè)置抗力片。

15、有條件的工程，柴油機房內(nèi)宜設(shè)置攝像系統(tǒng)。在清潔區(qū)能監(jiān)視柴油機房的機組運行情況。

 

圖6  人防發(fā)電機房電氣配電系統(tǒng)圖

 

 

五、儲油間設(shè)計

 

      根據(jù)《人民防空工程設(shè)計防火規(guī)范》 GB50098-2009的要求，柴油電站的儲油間應(yīng)符合下列規(guī)定：

1、儲油間宜與發(fā)電機房分開布置。與電站控制室的防火分隔。與電站控制室之間的連接通道處設(shè)置一道常閉甲級防火門，二者之間的密閉觀察窗達(dá)到甲級防火窗性能。

2、根據(jù)防火要求，柴油發(fā)電機房儲油間，墻上應(yīng)設(shè)置常閉甲級防火門，并應(yīng)在門下設(shè)有150~200mm高素混凝土門檻，達(dá)到不燃燒、不滲漏要求，地面不得設(shè)置地漏，如圖7所示。

3 、嚴(yán)禁柴油機排煙管、通風(fēng)管、電線、電纜等穿過儲油間。

4、人防工程內(nèi)不得使用和儲存液化石油氣、相對密度（與空氣密度比值）大于或等于0.75的可燃?xì)怏w和閃電小于60℃的液體燃料。

5、不應(yīng)經(jīng)營和儲存火災(zāi)危險性為甲、乙類儲存物品屬性的商品。

6、儲油間應(yīng)采用耐火極限不低于3.00h的隔墻和1.50h的樓板與其他場所隔開。

7、與柴油發(fā)電機房或鍋爐房配套的水泵間、風(fēng)機房、儲油間等，應(yīng)與柴油發(fā)電機房或鍋爐房一起劃分為一個防火分區(qū)。

8、柴油發(fā)電機房儲油間的燃料應(yīng)采取相應(yīng)的防火措施，并設(shè)置火災(zāi)自動報警系統(tǒng)和自動滅火裝置后是可以在人防工程內(nèi)使用的。

9、儲油間排風(fēng)口選用防火風(fēng)口，火災(zāi)時自動關(guān)閉，通風(fēng)設(shè)計原理如圖8所示。

10、儲油間內(nèi)宜采用桶裝柴油。儲油間儲油量不應(yīng)大于1.00m³。柴油發(fā)電機不應(yīng)大于8h的燃料需要量，其規(guī)定是指平時的儲油量；戰(zhàn)時根據(jù)戰(zhàn)時的規(guī)定確定儲油量，不受平時規(guī)定的限制。

 

圖7  人防發(fā)電機房儲油間防火規(guī)范

圖8  人防儲油間通風(fēng)原理圖

 

 

總結(jié)：

      人防工程是戰(zhàn)時防空襲、平時防災(zāi)，保護(hù)人民生命和財產(chǎn)安全的重要場所。人防地下室設(shè)計是一個綜合性很強的設(shè)計，設(shè)計時要考慮平時使用的經(jīng)濟(jì)性、舒適性，以及戰(zhàn)時轉(zhuǎn)換的便捷性和安全性。在進(jìn)行防空地下室設(shè)計時應(yīng)注意結(jié)合相應(yīng)的移動發(fā)電站規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和圖集，熟悉各功能房間的作用及相互之間關(guān)系，從而合理組織設(shè)計，既要滿足平時停車要求，也要滿足戰(zhàn)時防護(hù)功能的要求。

 

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