操作使用與維護保養

柴油發電機組維護周期和保養細則

 

摘要：為確保柴油發電機的正常維護保養操作，延長機器的使用壽命，特為用戶制定預防性維護保養計劃，并適用于各行業領域的柴油發電機的維護要求。全新柴油發電機組的采購單位必須要注意，當柴油機首次運行到50小時后，需要更換潤滑系統用油及相關過濾系統的濾清器。

 

一、日常維護

 

（1）排除漏油、漏氣現象，清除外部灰塵、油污；

（2）檢查發電機組橡膠減振機腳及各緊固情況，各連接件有無松脫；

（3） 檢查電源控制箱儀表是否正常，電路連接及開關工作是否正常，各接插件連接是否牢固。

（4）每天排放油水分離器中的水和沉積物（見圖1），檢查柴油油位和柴油管路，避免柴油管路進空氣而導致起動困難。

（5）每天檢查進氣管路有無破損、卡箍是否松動（見圖2），確保進氣管路聯接良好，保證空氣濾芯的清潔并安裝牢固。

 

圖1  排放油水分離器中的水和沉積物

圖2  檢查柴油機進氣管路

 

 

二、8～15個工作時的保養

 

      當發電機組每工作8～15個工作時或每次啟動前應做好以下保養工作。

1、檢查機油油面

      取出機油標尺，除去其油污后放回原處再取出，檢查機油量，機油液面應在“L/H”之間，若液面比較接近“L”處，應加機油至“H”處。

2、檢查燃燒和冷卻進氣口

      檢查進氣口是否因樹葉或灰塵等積聚過多造成嚴重堵塞，必要的話，進行清潔。

3、檢查空氣濾清器維護指示器

      將發動機轉速增加到最大，如果空氣濾清器維護指示器的橡膠伸縮管收縮并蓋住區域，即應對空氣濾清器系統進行維護，在灰塵較多的環境條件下，每天應檢查橡膠伸縮管幾次。

4、檢查油水分離器

      檢查油水分離器的間隔時間完全取決于燃油中水的含量以及添加燃油時的謹慎程度，旋松油水分離器下端的放水塞，用一透明容器收集排出的水滴。由于水的密度大于柴油，水會比柴油先排出。兩種不同液體的分界線清晰可見。等到只有柴油排出，可立刻將其擰緊。

注意：發電機組的保養工作必須在關機冷卻后方可進行；電啟動發電機組需將蓄電池（負極）與發電機組連線斷開后才可進行保養。

 

三、250個工作時的保養

 

1、更換機油

      當柴油發電機組每工作250h后應更換機油，最好在發電機組溫熱的情況下時針擰開放油塞，放掉柴油機油底殼內的舊機油（如圖3所示），清潔放油塞，安裝一個新的墊圈，插入并上緊。上緊扭矩50N·m。然后拔出機油標尺，加注合適規格的機油（大約1.5L），檢查機油液面應在“L/H”之間（如圖4所示），重新插回機油標尺。

 

圖1  放下廢油盆，用專用扳手擰松油底殼螺絲，讓骯臟的機油直接排出至廢油盆。

圖4  柴油發電機潤滑油油位檢查

 

注意：機油熱時更換，要謹防燙傷。發電機組不使用時，每12個月應更換一次機油。

2、檢查調整氣門間隙

      首先移去空氣濾清器蓋，除去隔音罩的外殼并除去污物，卸下氣缸緊固螺栓，取下氣缸蓋罩和墊圈，即可看見氣門。調整氣門間隙的方法有兩種。

（1）第一種方法：

      按柴油機轉動方向轉動柴油機至壓縮沖程上止點附近（此時，柴油機的進排氣門均可用手指扳動），用塞尺檢查氣門間隙，氣門正常間隙為0.1mm。若氣門間隙過大或過小，應進行調整。調整方法為：松開鎖緊螺母，轉動調節螺釘，至塞尺能稍有阻力塞入和拔出氣門間隙，然后用鎖緊螺母鎖緊，并重新裝上氣缸蓋，把所有拆下的零件重新裝上即可。

（2）第二種方法：

      取下檢查孔蓋上的橡膠罩；沿正常旋轉方向轉動發動機，直至氣門處于重疊位置（排氣門尚未關閉，進氣門開始打開）；沿正常旋轉方向將曲軸旋轉360°，并剛好對準OT標記；使用厚薄規（0.10mm）檢查氣門間隙；如果氣門間隙過大或過小，擰松螺釘并旋轉六角螺母，直到螺釘重新擰緊后厚薄規拉過時僅有輕微阻力；裝上氣缸前盞并均勻緊固，請務必使用新的墊圈；重新裝上此前從發動機上卸下的部件；切記將檢查孔蓋上的橡膠罩放回原位。

注意：氣門間隙的檢查與調整應在柴油機徹底冷卻后才可進行，否則因機件受熱膨脹后檢查數據不準而導致調整錯誤，會帶來嚴重后果。在氣門間隙調整后，要進行簡單的測試運行，檢查柴油機工作是否正常，密封是否良好，連接是否可靠。

3、清潔冷卻風道

      取下風道組件，清除進氣口、飛輪、風扇、缸頭和缸體導風道上的灰塵和油污。

4、檢查部件連接

      檢查發電機組上部件連接是否牢固可靠。注意：發電機組被漆封處的零部件。非專業人員不允許拆卸或調節。

 

四、500個工作時的保養

 

1、更換柴油濾清器

      柴油濾清器的保養間隔取決于使用的柴油純度，一般每500個工作時應更換一次。對于燃油箱里帶燃油過濾器的機型而言，其更換步驟為：打開副油箱蓋。抓住細繩將燃油過濾器拉出油箱；將燃油供給管線從燃油過濾器上拉出，插入一個新的過濾器；重新裝好燃油過濾器并關上副油箱蓋）。

      對帶外置燃油過濾器的機型（油箱內無燃油過濾器）而言，其更換步驟為：先清空燃油箱，讓燃油排入一個干凈的容器內，此燃油可重新利用；然后將燃油過濾器從其固定支座上卸下，在過濾器下面放置一個合適的容器以收集殘余燃油；再拔出燃油過濾器兩端的燃油供給管線，插入新的過濾器，更換燃油過濾器時，注意表示燃油流向的箭頭（實質上它是一個單向閥），不可裝反，否則設備不能正常啟動；最后固定好燃油過濾器，往燃油箱里裝滿柴油并試運轉檢查燃油過濾器和供給管線是否有漏損現象。

2、空氣濾清器的保養

      發動機運行500h后，或發動機以最大速度運行時出現空濾器維護指示燈亮時，應保養或更換空濾器濾芯。

其步驟為：

（1）移去空氣濾清器蓋；

（2）旋下壓緊螺母，取出空氣濾清器芯子；

（3）取出紙質濾芯；

（3）清潔濾清器槽和蓋子，不要讓灰塵和其他異物進入發動機進氣口，如果是帶有機械空氣濾清器維護指示器的發動機，應檢查閥片的狀況及清潔度；

（4）當濾芯干污染時，使用氣壓低于5bar（500kPa）的壓縮空氣，從內向外吹過濾芯直到沒有更多灰塵出現為止（使用壓縮空氣的人員必須佩戴護目鏡）；

（5）當濾芯干污染清除不凈或其上有潮氣或油污時應更換濾芯；

（6）在保養完后，重新裝好空氣濾清器。

 

五、1000個工作時的保養

 

      1000個工作時的保養主要為清潔機油濾清器，清潔機油過濾器時，應先放掉機油，因為機油過濾器卸下來時機油會漏出；發動機應關閉并水平放置；當機油溫度較高時，小心燙傷。

1、更換機油濾清器

① 用內六角扳手旋轉約5周將螺釘旋松，取出機油過濾器。

② 使用壓氣管由里向外吹出機油過濾器中的灰塵（使用壓縮空氣的人員必須佩戴護目鏡）或者用干凈汽油或煤油從內向外沖洗濾油網上濾渣。

③ 檢查密封墊圈是否損壞，必要的話，進行更換；檢查密封墊圈是否損壞、是否正確安裝，如有必要，更換機油過濾器；安裝前請潤滑密封墊圈，在O形密封圈表面涂勻干凈機油。

④ 放入濾油器并推壓到位；擰緊螺釘前，檢查壓緊彈簧片兩端是否都緊放在定位槽中；檢查油位，如需要，再將機油注到“H”標線位置。

 2、檢查或更換冷卻液

（1）不要從熱柴油機上直接打開散熱器壓力蓋。應等到冷卻液溫度降至 50°C  以下時，才能打開散熱器的壓力蓋（見圖5），否則高溫冷卻液或蒸汽噴出可能會造成人身傷害。

（2）如發現冷卻液的液位偏低，絕不允許起動柴油機，應立即補充同牌號的冷卻液，并加注至散熱器箱加注頸口的底部為止（見圖6）。

 

圖5 檢查柴油機冷卻液溫度

圖6 柴油機冷卻液補充示意圖

 

 

六、儲存保養

 

當發電機組不使用而需儲存30天以上時，應注意下列事項。

① 發電機組熱態時，放出油底殼內的舊機油，再重新加滿新機油，并打開減壓手柄，快速搖動發電機組數圈。

② 將柴油機旋轉停在壓縮沖程。

③ 清除發電機組外表面灰塵和雜物。

④ 將發電機組、隨機工具備品和隨機文件置于包裝箱底板上，并且將發電機組固定牢靠，罩上塑料護罩，罩上箱體，儲存在清潔、干燥和無有害氣體侵襲的場所。

⑤ 電啟動發電機組需卸下蓄電池，對其充電后儲存，并每月定期對蓄電池進行充電。

⑥ 發電機組每儲存6個月應加額定負載運行一次，并檢查發電機組運行是否正常，各儀表指示是否正常。

 

 

七、安全注意事項

 

① 對發動機進行維護、清潔或修理工作前應先關閉發動機。

② 發電機組排氣有毒，必須在空氣流通處運行，以免造成人員中毒窒息；啟動發電機組前，確保無人處于發電機組或設備附近的危險區域，而且所有防護罩已裝好。

③ 往油箱里添加燃料前，先關閉發動機。切勿在明火或火花附近加油，以免引起火災。添加燃料時，使用純凈燃油和干凈的注油設備。切勿吸煙，并注意不要讓燃油溢出。

④ 發電機組運行時，柴油機和消聲器均會發熱，在機器停機并冷卻前切勿觸摸，避免燙傷。發電機組運行時排氣很熱，必須遠離易爆和易燃物質。

⑤ 發電機組周圍最少應留有1m的空間，以有利于發電機組的散熱，不得用物體覆蓋發電機組，以免影響其散熱效果。

⑥ 不允許在雨雪中使用發電機組，手濕時不要觸及發電機組，以免發生觸電事故。

⑦ 不要將發電機組接入電網或并聯運行。

⑧ 發電機組運行時禁止觸摸轉動部件。

⑨ 維護工作結束后，檢查所有工具是否從發電機組上取下，并重新裝好各防護罩。

 

 

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