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柴油發電機組啟動前要檢查什么
發布時間:2023-03-05 23:01:16  ▏閱讀:

 

新聞主題

柴油發電機組啟動前要檢查的內容

 

摘要:為了保證發電機設備的安全,我們在啟動柴油發電機之前,相關的檢查一定要到位,必要時應邀請柴油發電機廠家的專業技術員就地進行檢查。真正檢查起來可能還要細細劃分,筆者建議大家最好建立設備啟動前檢查卡,按照步驟、順序一項項檢查,以防遺漏。

 

康明斯柴油發電機組安裝驗收案例7.png

柴油發電機組開機檢查實物圖

 

 

 

一、柴油機啟動前準備

 

為了正確而快速的啟動發電機組,在啟動前要仔細檢查下面列出的每項說明,這樣會盡可能減少機組發生故障和停機。

1、檢查機油、燃油和冷卻液的配管及管接頭周圍,是否有泄漏。

2、檢查散熱器、風扇的表面和周圍,確認沒有碎片或其他雜物堵塞。

3、檢查空氣濾清器、消音器和排氣管,確認周圍沒有雜物妨礙設備正常工作。

4、檢查控制柜和開關柜內的所有電器元件連接,確認接線沒有斷開或松脫,所有開關和斷路器均在“OFF”位置。

5、檢查蓄電池,確認接線柱上的螺栓已被擰緊。

6、檢查發動機風扇皮帶輪,確認皮帶輪是張緊的。

7、檢查機組的負載接線情況,確認負載連接符合要求。

8、檢查機組的接地情況,確認接地連接符合要求,并與當地規范符合一致。

9、檢查發電機組固定和安裝,確認符合要求,并且不會對周圍環境造成影響或污染。

10、請閱讀第一章節的安全守則,遵守各項安全操作規范和要求。

警告:

(1)不按上述要求操作,可能會導致人身傷害,或機器損傷。要求操作人員是受過專業培訓的或具有相應的操作資格。

(2)機組運行時,操作人員要穿戴防護服裝和手套。

 

二、交流發電機檢查

 

1、電氣系統無短路接地線,接地刀閘已斷開;

2、所有儀表、控制、信號裝置完好、齊全;

3、各繼電保護、勵磁調節裝置及信號回路完好;各保護壓板投退符合啟動方式的要求;

4、發電機、主、副勵磁機各部清潔無損,溫度表齊全且指示正確;

5、滑環、刷架及勵磁電纜完好,接頭緊固;碳刷數量齊全,牌號一致,無卡澀及小辮斷股現象,彈簧壓力適中,大軸接地碳刷完好;

6、冷卻系統的氫、油、水管道及法蘭完好,無泄漏現象;

7、封閉母線無變形、裂紋,窺視孔完好;

8、勵磁系統完好,各開關聯動試驗正常;

9、發電機出口刀閘接觸良好。

 

三、開機前檢查

 

1、檢查機油液位

檢查機油液位時,機組一定要保持水平。把發動機側面的油標尺插到機油箱中去,然后拔出,檢查油標尺上的液位,正確的位置是在上下限位之間,如圖2所示。

(1)檢查機油液位時,如果機器不水平,所測得的液位是不準確的。

(2)加機油不能超過游標尺的上限位,否則機油過量,容易損壞發動機。

(3)當添加機油時,不能在機器附近抽煙,或使用明火。

2、檢查冷卻液位

依次取下箱體頂板上的冷卻液蓋和散熱器上的冷卻液帽,檢查冷卻液液位。從加液口檢查液面,液面低于蓋口50mm。加注時按機組上的加注標貼上所提供的方法加注。

(1)應充分排盡冷卻系統中氣體。

(2)不能在機器運行或剛剛停機時打開冷卻液帽,否則容易造成燙傷。

2、檢查燃油系統

(1) 檢查燃油液位

打開門,檢查油箱中的液位計刻度,計算其油量是否充足。當添加柴油時,不能在機器附近抽煙,或使用明火。

(2)檢查燃油開關

檢查燃油開關是否打開,若發現油管中有空氣氣泡,用手油泵手動排出油路空氣,直到確認空氣排盡為止。

 

柴油發電機機油容量查看.png

圖2 柴油發電機機油容量查看

柴油發電機燃油箱液位計刻度示意圖.png

圖3 柴油發電機燃油箱液位計刻度示意圖

 

 

四、設備正常運行

 

1、柴油發電機可在額定工況下連續運行,運行中應監視、檢查下列各運行參數不超過(或低于)規定值:

(1)相電壓: 380V~410V         

(2)電流:<1443A        

(3)頻率: 50±0.5HZ

(4)機油壓力: 3.5—5.5bar    

(5)水溫:<93℃         

(6)轉速: 1500 -1550r/min

(7)啟動馬達電壓: 25-28V(電壓過低時啟動馬達會異響且發動機低速運行后馬上停機).

2、運行中的柴油發電機組,應無異常振動現象,柴油發電機的排煙無異常顏色,機組無漏水和漏油現象.

3、 遠程控制啟動正常運行時,柴油發電機運行方式選擇開關投“ 自動 ”位置.

4、柴油發電機啟動 15 秒后達到額定轉速、額定電壓正常,若 15 秒內保安母線電壓恢復正常,則柴油發電機出口開關不合閘; 若保安母線仍為低電壓,則自動合上柴油發電機出口開關,ATS 發電電源向保安母線供電。

5、柴油機組嚴禁長時間空載運行.如果不帶負荷,應停機備用。

6、機組運行中排氣管內排氣溫度較高.因此嚴禁人員接近排氣管,以防灼傷,并保證排氣管周圍無污油或其它易燃物,以防發生火災。

7、 機組運行及停運后,冷卻液溫度很高,此時嚴禁打開散熱器蓋子,并禁止向未冷卻的冷卻系統內加注冷卻液,否則會造成柴油機的嚴重損壞.

8、機組出現故障后,應該把機組緊急停機按鈕打開, 嚴禁在排除故障和復位前再次啟動,故障未排除嚴禁按故障復位按鈕;

9、機組在故障排除后要先復位緊急按鈕, 在點動開機后馬上停機, 對故障在次確認排除后再正常起動機組。

 


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