新聞主題	戶外移動式柴油發電機的技術方案

 

摘要：移動電站可有效地解決固定式柴油發電機組易受洪水、海嘯等災難襲擊失效的問題，具備有不受地域限制遠程監控、機動靈活快速響應、多機并聯無限擴容等多個特點。遠程監控能提供多種通信方式實現遠程操作、監測、控制、現場可視圖像傳輸等功能，可全天候不受地域限制。由于移動發電機組模塊化的特點，可分散存放于安全區域，減少地震、臺風、海嘯的危害，且由于移動電站自身的機動性特點，可以機動快速地到達現場。移動式應急柴油發電機組無抗SSE地震要求，但應滿足GB50260《電力設施抗震設計規范》相關要求（抗8級烈度），且為非1E級（非安全級）設備。

 

一、移動電站的配置與優點

 

      應急移動電站是將柴油發電機組、柴油油箱、動力電纜及電動電纜絞盤、智能遠程控制系統、發電機組并聯系統和輸出開關等設備系統集成，裝置于一體化艙體及車輛底盤上。實現可機動快速、獨立運行、多機并聯擴容、就地或遠程操控。滿足核電站應對各種極端條件下提供電源的終極保障。單臺模塊化發電機組功率范圍從30～2000kW，電壓范圍從0.4kV～10.5kV按核電站的現狀進行選擇。

1、遠程監控

      移動發電機組系統可以提供多種通信方式實現遠程操作、監測、控制、現場可視圖像傳輸等功能，可全天候不受地域限制，遠離核輻射源操控，最大限度地避免或減少人身的傷害。當發生核泄漏事故時，具備遠程監控功能更顯必要。可以根據現場條件，采用不同的監控模式如圖1所示。不同監控模式的比較見表1。

表1    不同監控模式的比較

 

2、機動性及安全性

      由于應急移動電站模塊化的特點，可分散存放于安全區域，減少地震、臺風、海嘯的危害，由于汽車自身的機動性特點，可以機動快速地到達現場。

3、多機并聯無限擴容

      如果對負載要求非常大，比如超過3000KW以上的用電負載，可使用移動發電機組多機并聯擴容的特點，滿足使用要求。移動式柴油發電機組多機并聯系統，如圖2所示。

      發電機組、并機控制系統、并機輸出開關為系統中的一個模塊，模塊間通過可直接接插的CANBUS 總線進行快速連接，車艙內可配套電動電纜絞盤及動力電纜，電纜絞盤可正轉、反轉、無級調速，可以最快速度將每臺發電機組的輸出電纜按A/B/C/N匯接至負載處，即可開機并聯向負載供電。

4、數字式智能控制系統

      采用液晶智能主控模塊，集發電機組的操作、控制、保護、參數顯示、并機、負載分配于一體，最多可實現32臺發電機組的并聯。并機系統采用全數字式控制，并機精度極高，并機環流小于1％，無觸點設計，故障率極低。并機投入及解列僅需一鍵操作，不存在誤操作可能。并具備帶載并聯、平滑負載轉移功能。其主要特點和功能有：

（1）模塊化無觸點結構，微處理器快速管理，精確設置和可靠性高。

（2）最多可達32臺發電機組全自動并車，滿足不同功率段應急搶險需要，最大單機功率可達2000kW，并機后最大功率可達64000kW。

（3）電站之間僅需通過通信線并用快速接插件連接，簡單快捷，現場無需調整即能投入使用。

（4）不同功率和不同品牌電站均可以并機運行。

（5）通過啟動負載儲備及運行負載儲備的設定，可保證在負載變動時提供穩定的電源。

（6）發電機組之間通過CAN工業控制器高速總線進行通信，抗干擾能力強。

（7）方便地實現多臺電站不停電負載平穩轉移，確保長時間連續供電。

5、抗震性能

      柴油發電機組自身采用核級抗震結構，與艙體采用核級減震系統，艙體與底盤進行二級防震處理，車載電站自身可抗超強地震。

6、可選個性化照明裝置

      根據搶修的需要，可以增加必要的特殊個性化功能，包括大功率照明燈、可轉向探射燈等。

 

圖1  移動發電機組不同監控模式的比較

移動型集裝箱發電機組模型

 

 

二、移動發電機組結構

 

      隨著現代社會的發展，電力已經成為人們生活中不可或缺的一部分。然而，在一些偏遠地區或者是災難發生時，電力供應往往會受到影響，給人們的生活帶來很大的不便。為了解決這個問題，移動式發電機組應運而生。 移動式發電機組是一種可以隨時隨地移動的發電設備，它可以在沒有電力供應的地方為人們提供電力。移動式發電機的優點在于它可以隨時隨地移動，不受地點限制，可以在任何需要的地方使用。同時，移動式發電機還可以根據需要調整輸出功率，滿足不同場合的需求。

      移動發電機組結構如圖3、圖4所示。移動發電機組又叫移動電站，它的設計獨具創新，機動性高、重心低、制動安全、制造精良、外形美觀，移動式整體采用國際先進的模塊化設計，每個工裝件按照嚴格的設計要求，每個工裝件一次性沖壓成型，做到每一個工裝件標準化產出，每一件產品就是標準，符合gb/t2819-1995國家標準，人性化的設計，既保證了高度安全性，又提高了使用的便利性，可把客戶標識直接壓鑄在產品上，把產品融入到客戶的整個環境體系中。

      移動電站箱體結構包括外框架，外框架的內部從左至右依次設置有發電機室和柴油機室，發電機室內腔的頂部設置有第一出風口，發電機室內腔的底部開設有第一進風口。該車載移動電站箱體結構，通過在發電機室和柴油機室的頂部和底部四個通風口，且四個通風口外部都設置有通風室，能夠對柴油機室和發電機室內部的高溫氣體進行排出，再利用在四個通風口的外部都設置有電風扇，能夠加快對發電機室和柴油機室內部高溫氣體的排出，增加氣體排出的效率，解決了現有裝置內部對于高溫氣體疏散不通易對其他結構造成損傷的問題。

 

圖3 移動發電機組側面結構圖

圖4 移動發電機組平面結構圖

 

三、設備性能參數

 

      主要性能指標包括：

1、柴油發電機組額定輸出功率為456kW。

2、供貨設備壽命為40年，等效8000h可用（可更換磨損件）。

3、每套啟動系統的設計應保證可以連續成功啟動3次。

4、應具有在當地環境條件下低溫啟動的能力，且在10min內能夠順利啟動。

5、發電機組在1.2倍額定轉速下超速運行時間不少于5s。

6、在任意負載（空載和額定負載之間）下，電壓調節器的整定值可設定在額定電壓的90％和110％之間。

7、發電機組連續100次啟動試驗無失敗。

 

總結：

       在移動式發電機組的研究和開發中，還需要考慮到環保和節能的問題。隨著環保意識的不斷提高，人們對于發電設備的環保性能也越來越關注。因此，在移動式發電機組的研究和開發中，需要考慮到如何減少對環境的影響，提高發電設備的能效。 移動式發電機組是一種非常有用的發電設備，它可以為人們提供便利的電力供應，解決電力供應不足的問題。在未來的發展中，我們需要繼續研究和開發移動式發電機組，不斷提高其性能和環保性能，為人們的生活帶來更多的便利。

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