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柴油發電機自帶底座油箱的要求和優缺點
發布時間:2024-04-20 19:29:45  ▏閱讀:

 

新聞主題

柴油發電機自帶底座油箱的基本要求和和優缺點

 

摘要:大型柴油發電機均配置單獨的柴油儲存箱,油箱的容量按柴油發電機8小時的最大消耗量配置。由于油箱容積較大,占用了較大的空間資源,而且按照防火規定必須配套消防系統,使得整個發電系統安裝比較復雜。因此,康明斯公司為用戶制作的自帶底座儲油箱,能夠減少發電機房的空間占用,并且簡化燃油系統配置要求。另外,柴油發電機的底座油箱標準應具備一定的密封性能和耐油、耐腐蝕的材料,配備可靠的油位指示器和安全設施,以便提高發電效率,滿足民用建筑的供電需求。

 

一、柴發底座油箱基本要求

 

      柴油發電機底部油箱的箱壁、箱蓋用板材的平直度應符合GB1184-80中的12級,焊接油箱所用坯料(板材、型材等)應符合《廣東省政府物資采購通用要求》中板材、型材的相關規定。其外形軸測圖如圖1所示,線框圖如圖2所示。

1、底座油箱容量確定

      柴油發電機的底座油箱容量應根據實際需求來確定。一般情況下根據經驗,底座油箱容量應為柴油發電機額定功率每小時耗油量的8-10倍,這樣設計可以保證柴油發電機在連續運行8-12小時的情況下,不需要添加外部柴油。另外,可采用康明斯公司推薦的標配底座油箱,如表1所列。如果要非常準確的計算儲油量,首先,您需要知道發電機可以容納多少燃料,它將讓您了解柴油發電機的運行持續時間。在這方面,以下是三個重要的考慮因素:

(1)緊急庫存:如果供應延遲或您的消費增加,您必須衡量您需要多余的燃料量。

(2)交貨時間:您購買燃料并將其運送到發電機現場需要多長時間?

(3)需要多少燃料:當您將燃料從賣方帶到發電機時,發電機需要正常運行以確保工作流程不間斷。發電機在這段時間內運行需要多少燃料?

      一旦你弄清楚了這些事情,你就可以使用以下公式來計算你需要的燃料容量:最小容量=提前期庫存+緊急庫存。

 表1    康明斯發電機組自帶底座油箱容量標準

功率
型號
底座油箱容量(標配)
50KW
東風康明斯4BTA3.9-G2
200
80KW
東風康明斯6BT5.9-G2
250
100KW
東風康明斯6BTA5.9-G2
250
120KW
東風康明斯6BTAA5.9-G2
400
150KW
東風康明斯6CTA8.3-G2
400
200KW
東風康明斯QSB6.7-G31
300
220KW
東風康明斯6LTAA8.9-G2
350
250KW
重慶康明斯NTA855-G1A
500
300KW
重慶康明斯NTA855-G1B
500
400KW
重慶康明斯KTA19-G3
700
450KW
重慶康明斯KTA19-G4
700
500KW
重慶康明斯KTA19-G8
800
550KW
重慶康明斯KTAA19-G6A
800

 

2、密封性能

      底座油箱應具備一定的密封性能。這是因為柴油易揮發和氧化,如果底座油箱密封性能不好,會導致柴油揮發和氧化速度加快,降低柴油質量,影響發電機的正常運行。因此,底座油箱應具備良好的密封性能,確保柴油的長期儲存。

3、制作材料

      底座油箱的材料也有一定的要求。一般來說,底座油箱的材料應選用耐油、耐腐蝕的材料,如不銹鋼或者耐油橡膠。這樣可以防止柴油對底座油箱材料的侵蝕,延長底座油箱的使用壽命。

4、油位顯示

      柴油發電機的底座油箱還需要配備可靠的油位指示器。油位指示器能夠準確顯示底座油箱中柴油的剩余量,有效避免因油箱柴油不足而導致發電機突然停機的情況發生。在購買柴油發電機時,一定要確保底座油箱上配備有可靠的油位指示器。

5、安全措施

      為了確保底座油箱的安全運行,還應配備一系列的安全設施。比如防溢裝置,可在油箱裝滿柴油時自動切斷供油,以防柴油溢出,造成安全隱患。同時,還應配備可靠的防火設施,如滅火器等,以防柴油發生火災。

     除了上述要求,其日常維護也是十分重要的。在日常使用中,應定期清理底座油箱內的雜質和沉淀物,確保油箱內的柴油清潔。同時,還應定期更換油箱內的過濾網和過濾器,防止雜質混入柴油中,影響發電機的正常運行。

 

柴油發電機自帶底座油箱軸測圖.png

圖1  柴油發電機自帶底座油箱軸測圖

柴油發電機自帶底座油箱線框圖.png

圖2  柴油發電機自帶底座油箱線框圖

 

二、油箱的種類和結構

 

      談到柴油發電機油箱,很難找到一種適合所有行業和要求的選項。因此,您必須考慮您的特定需求來選擇正確的油箱類型。自帶油箱制作圖紙如圖3所示,通常位于發電機組底座的下方。它們可能有雙層壁以增加防止燃料溢出的保護,并且通常是矩形的。此外,這些油箱還附帶通風口、泄壓閥、回油裝置、燃油警報(用于當燃油液位過低或過高時)等部件。這些油箱可防止泄漏時溢出,并有一個進油閥,可在油箱達到其容量(接近95%)時自動關閉。此外,底部油箱比其他類型的油箱小,但在所有類型的發電機油箱中,這些是最常見的。

1、單壁油箱

      通常安裝在室內機型,由于它們制作簡單,您通常會在普通柴油發電機中找到它們。單壁油箱只有一個金屬壁,將外部與內部隔開。

2、雙壁油箱

      與單壁油箱相反,雙壁發電機有兩個壁。內壁是為了防止泄漏,以防萬一。這些油箱不太常見,但它們對環境有益,因為它們可以防止污染。

3、大容量底座油箱設計

      傳統的柴油發電機組油箱底座設計是油箱底座中間是油箱,兩邊是縱梁,前后是封板,封板與底座油箱之間有通風口,便于發電機組的冷卻,發電機組的消音器通過焊在油箱上支腳,箱體的頂部或側部排風,這種結構的致命弱點:在曠外,在高山機站,在荒蕪人煙的野外,在暴雨天,老鼠、昆蟲和小動物等延著底座油箱與底座封板上間的通風口爬入或竄入,咬斷發電機、發動機及控制器內的電線,導致發電機組無法運行,尤其是電線咬傷而沒斷的,機組運行就會存在安全隱患;更進一步,暴雨從進出排風口飄入,雨水從間隔板滲入,造成發電機組和控制箱的電氣短路,燒毀電氣引起火災。另外防音箱裝配和運輸固定時,基本上在底座下面前后各放一根枕木,用叉車和吊車叉裝或吊裝,非常不便。

      大容量柴油發電機組油箱底座結構如圖4所示。可防止鼠蟲竄入,結構簡單、成本較低,安裝方便,提高生產效率,降低生產成本。其結構如下:

      大容量柴油發電機組油箱底座結構,將油箱底座前后封板改成網罩形式,讓網罩的下部緊貼底座油箱,下部和側部開口通風,同時將安裝消音器端的底座油箱的部分做成斜面,消聲器支腳也做成斜面的焊在上面,雨水飄入時一部分雨水被消音器擋住落在底座油箱的斜坡上,順坡面流下,另外在兩根縱梁上安裝叉車腳,方便叉車叉運,另外在叉車腳的左右開有工藝孔,可裝吊具卸扣(索扣),方便吊車吊運。


柴油發電機自帶底座油箱圖紙.png

圖3  普通柴油發電機自帶底座油箱圖紙

大容量底座油箱柴油發電機組結構圖.png

圖4  大容量底座油箱柴油發電機組結構圖

 

三、自帶底座油箱的優缺點

 

      柴油發電機組有底座油箱和分體式儲油箱兩類。其中,底座油箱屬于柴油發電機組的選輔件,適用于<550KW以下柴發機組或靜音機組,如圖5所示;分體式燃油箱屬于外置獨立儲油容器,通常適用于>550KW以上開架式發電機組,如圖6所示。為此,給各位解析底座油箱的優缺點,供各位參考使用。

1、底座油箱優點

(1)底部油箱作為柴油發電機組的一部分,與柴油發電機組渾然一體、整體性好、結構緊湊、外形美觀、不易漏油、也適于野外作業。

(2)底部帶油箱可減少發電機組在機房的占地面積,有效節約了發電機組機房的空間。

(3)柴油發電機組底部油箱含燃油加油口,燃油液位的顯示,進油管對發電機組用戶使用時方便不少。

(4)底部帶油箱增加了柴油發電機組與地面接觸面積,增加了柴油發電機的承載壓力的能力,讓柴油發電機運行時更穩。

2、底部油箱缺點

(1)底部油箱存在著不少使用和維護上的不便,由于底座油箱比分體式做工復雜一點, 因些價格也會相應貴一些。

(2)底部油箱通常用有機合成塑料制成,容易與柴油相似相溶,國產柴油中有機雜物和水分較多,更催化了這種膠合,而底部油箱又不易于排污和維護,從而使油污形成沉積。

(3)底部油箱作為機組選配件,隨機組進口,其價格較高。因此,用戶最好還是使用外接油箱,便于維護和保養,而且也能增加進油壓力。若已經配備了底部油箱,最好將機組墊高或設置排污管道,便于清潔和維修。

 

帶底座油箱的柴油發電機組結構圖.png

圖5  帶底座油箱的柴油發電機組結構圖

柴油發電機分體式日用油箱.png

圖6  柴油發電機分體式日用油箱

 

總結:

      柴油發電機燃油箱容量的選擇取決于用戶所在地停電的頻率和持續時間。如果您遇到持續數小時的頻繁停電,則需要容量更大的柴油儲存容器。對于不經常停電的情況,您可以選擇較小的柴油發電機底座油箱,但是會讓您必須更頻繁地加油。雖然前期成本會更低,但造成的時間成本和燃油運費會更高。因此,您需要購買的柴油發電機為商業環境提供一個更加可靠的供電保障,必須為其裝備一個容量更大的底部基座儲油箱。


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