圖2  康明斯電子執行器實物外觀高清圖

執行器概況

執行器是一個電磁線圈旋轉閥，執行器裝在PT泵的EFC 空腔中。借助于控制進入噴嘴的燃油流量，執行器可控制發動機轉速和功率。

當調速控制器改變電流時，執行器的軸將要轉動。

當電磁傳感器感覺到發動機轉速變化的時候，調速控制器的電流也將變化。

經過燃油泵的燃油流量

油門軸是固定在全開位置。燃料流經燃油泵，進入EFC的執行器腔中。

執行器控制流入噴嘴的燃料量、燃油流經執行器進入切斷閥。

執行器的鑒別

現在有兩種形式的執行器

1. 常開式

2.常閉式

常開執行器當電源切斷時是處在全油門位置（油門全開）。

常閉執行器當電源切斷時是停止供燃油的。

執行器有三種流量，即低、高和特高三種流量。

執行器的電壓可分為12伏或24伏直流，要確保調速控制電壓與執行器電壓相同。

電子調速油泵殼體

在康明斯，當裝新EFC油泵到發動機上時，油泵上一定有一個EFC殼體（電子調速殼體），用下列方法鑒別EFC 燃油泵殼體若AFC“無空氣調節螺孔”已被取消了，就是EFC殼體。ASA或AFC上部的通氣孔，在殼體頂部已經被去掉了，這就是EFC殼體。

AFC彈簧座的槽子是沒有加工出來的。在EFC執行器安裝面上有一個45°的倒角。

從EFC燃油泵殼體中取出執行器

取下執行器電線和螺栓。

當心∶不要從殼體中撬出執行器、這可能損壞執行器的軸并使它發卡。

擰轉執行器并把它從殼體中拉出來，從執行器中取下三個O形環。

往EFC燃油泵殼體安裝執行器

在執行器50mm的直徑上裝一個新的O形環。在執行器的外套上安裝二個新的O形環。

在執行器的兩個接線端上，加上電池額定電壓，以便試驗線圈并觀察執行器的工作情況。當執行器的軸碰到內部檔塊時，執行器將發出較強的咔嚓聲。當斷開接線端上的電壓時，彈簧力將轉動執行器的軸，使它回到原來的位置。當去掉電壓時，也必然聽見咔嚓聲。

注∶EFC殼體并不要求EFC插到EFC殼體中內孔的底部。

用清潔的發動機機油，潤滑兩個裝在外套上的O形圈，把執行器插到燃油泵殼體中，使執行器法蘭離油泵殼體大約3/8寸（9.50mm）。

利用手掌把執行器推入并轉動30°，直到執行器法蘭碰到油泵殼體為止。

裝入三個 1/4-20X1 1/4寸的六角螺栓。螺栓上已有取不下來的彈簧墊圈，并不要求裝鎖緊墊圈。

擰緊螺栓，直到手指擰不動時，再用扭力扳手擰。

執行器螺栓按下列順序扭緊

1. 擰緊安裝螺栓1/8圈，其擰緊順序表示在圖中，使螺栓頭部貼緊。

2.按順序擰緊螺栓。擰到力矩為25寸磅（2.8牛頓米）。

3.按順序擰緊螺栓，擰到力矩為50寸磅（5.6牛頓米）。

4. 徹底松開三個螺栓。

5.按順序再次擰緊螺栓，擰到力矩為25寸磅（2.8牛頓米）。

6. 按順序再次擰緊螺拴至50寸磅（5.6牛頓米）。

7.這個方法確保執行器安裝正確并且不會卡住。

要作最后檢查，去掉執行器兩個接線端上的電池電壓，執行器的動作要發出類似裝入油泵殼體前的那種聲音，如果執行器不發出聲音似乎不工作，或動作比以前慢，就松開全部螺釘，并再次擰緊螺釘，擰的方法與前述一樣。

當心∶這種試驗法僅用來檢查執行器從油門全開到油門全關位置，執行器軸略有發卡，會引起調速器不穩定，這種試驗不可能發現輕微的發卡。

現在燃油泵可以送去校驗了（參考燃油泵校驗手冊或每月累積補充更改）。

油門軸必須銷止在全開位置。在校驗之后，油泵可以裝到發動機上。

在AFC燃油泵殼體中安裝執行器

如果油泵在發動機上，先拆下油泵。

如有必要，就拆除ASA（脈沖訊號削減器）和拆除AFC （空氣燃料控制器）的回油管，在殼體上裝一個堵塞。在回油管連接部位裝一個堵塞。

如果燃油泵沒有AFC的話，拆下AFC無空氣塞，換上無空氣針閥，AFC無空氣塞直接位于油門軸的上方。

擰緊 AFC 無空氣針閥到殼體中，擰緊力矩為 25 寸磅（2. 8牛頓米），擰緊銷止螺母。

拆下AEC蓋板。若有要求，取下AFC膜片柱塞總成。用尖嘴鉗取下柱塞套或桶形寒卡環。

把原先拆下來的一個 1/4-20 螺栓擰到 AFC 桶形塞中用鉗子拉出桶形塞、丟掉三個原來的 AFC 蓋板螺釘。如果油泵有起作用的AFC，就利用AFC柱塞套拉出器，即維修工具3375599去拉出柱塞套，AFC不能用于EFC調速器。現在AFC空腔已經準備好可以裝EFC調速執行器了。

把O形堵塞裝到調速器堵塞工具上，零件號3376457，大約擰三圈，把O形圈裝到堵塞上。

當心∶不要把O形堵塞擰緊到堵塞工具上，否則，當堵塞裝入AFC空腔中之后，工具取不下來。

用力壓入，直到O形堵塞抵到油泵殼體中為止，小心地擰出堵塞工具。

在執行器上裝EFC墊片。墊片安裝具有方向性，墊片的燃油泵那一面對著燃油泵。

當心：在墊片上不要涂墊片膠水或密封劑。檢查全部安裝孔是否對準。在軸上裝O形圈。

用干凈的發動機油潤滑 O形圈，把執行器插入油泵殼體的空腔中，使執行器法蘭距離燃油泵殼體9.5mm。

利用手掌，緊推并轉動執行器，轉動大約30度，直到執行器法蘭接觸到燃油泵殼體為止。

轉動執行器，對準安裝螺孔。裝上三個1/4-20×1/4英寸的六角螺栓，這些螺栓白身帶有彈簧墊圈并不要求鎖緊墊圈，擰緊螺栓，先用手指擰到擰不動為止。

執行器螺栓必須按下列方法擰緊

1. 按圖所表示的順序，擰緊螺栓，各擰1/8圈，使螺栓頭與表面貼著。

2. 按順序擰，把各螺栓擰緊到25寸磅（2.8牛頓米）。

3. 按順序擰，把各螺栓擰緊到50寸磅（5.6牛頓米）。

4. 把全部螺栓松開。

5. 再次把各螺栓按順序擰緊到25寸磅（2.8牛頓米）。

6. 按順序再次擰緊到50時磅（5.6牛頓米）的扭矩。

7. 這種方法保證執行器安裝正確.不發卡。

最后還要檢查，斷開兩個執行器端的電池電壓，如果執行器不發出響聲，似不工作，或者動作很慢，就松開全部螺栓。并再次擰緊，擰緊方法如前所敘。

注意∶本試驗只檢查執行器是全開或全關，執行器軸輕微的發卡可能引起調速器不穩定，本試驗不能發現輕微的發卡。

現在燃油泵可送去校正（參照燃油泵標定手冊或每月累積補充更新資料），要把油門軸鎖緊在全開位置，在校正之后，可以把燃油泵裝到發動機上去。

注∶當校正燃油泵時，要對常閉執行器加上執行器額定電壓。