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操作使用與維護保養(yǎng) |
柴油發(fā)電機每月巡查表和維護內容 |
為規(guī)范康明斯柴油發(fā)電機定期試驗和日常維護工作，確保柴油發(fā)電機各項性能良好，保證柴油發(fā)電機在保安電源失電的情況下正常切換運行良好，康明斯公司特為用戶制定柴油發(fā)電機每月巡查制度。巡檢人員必須仔細定時填寫柴油發(fā)電機的各項有關數據，對機組運行中出現(xiàn)的問題，要盡量在當天解決，不能當時排除的故障應向用戶反饋并提出解決方案。
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柴油發(fā)電機每月巡檢制度（電氣檢查） |
一、柴油發(fā)電機每月巡查內容
1、檢查冷卻水水位、機油油位是否在規(guī)定范圍內；油箱內是否有足夠的燃油，油箱開關是否在打開的位置。
2、檢查蓄電池電壓是否在24V以上；柴油發(fā)動機與蓄電池間連線是否緊固，接頭有無腐蝕。
3、檢查柴油發(fā)動機上的各個開關是否在應急啟動的位置上。
4、設備有無滲油、滲水現(xiàn)象。
注：冬季保障期間，檢查水套保溫是否工作正常。
5、 與高壓自投自復試驗聯(lián)動，進行一次柴油發(fā)動機帶載試機，帶載試機時間不少于15分鐘。
① 觀察柴油發(fā)電機組排出氣體的顏色，判斷是否完全燃燒；
② 檢查排氣管、燃油、潤滑油和冷卻劑是否有滲漏；
③ 檢查柴油發(fā)電機組是否有異常發(fā)熱現(xiàn)象。
6、 檢查發(fā)電機組房的通風設備。
7、清潔柴油發(fā)電機組和相關設備。
8、檢查并更換空氣濾清器、燃油濾清器、潤滑油濾清器等“三濾”及潤滑油。
注：對于常用機型每月進行三濾更換保養(yǎng)，每年春、秋兩季，對備用柴油發(fā)電機組進行換季維護保養(yǎng)。
9、檢查轉換開關，包括開關動作、接觸狀態(tài)和延遲時間。
10、檢查柴油發(fā)電機組的安裝基礎。
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柴油機巡查不留死角 |
二、不定期檢查維護
在以下情況進行不定期檢查維護：
1、蓄電池異常，及時檢查維護，必要時更換蓄電池。
① 由于蓄電池原因造成啟動困難時；
② 蓄電池使用已超過2年。
2、 專機保障、節(jié)假日、特殊天氣、單回路供電期間，加強巡視檢查，并按照應急保障要求進行帶載試機。
3、因市電故障或檢修使用柴油發(fā)電機組供電時，啟動應急供電處理程序。柴油發(fā)電機組采用自啟動裝置，在市電斷電15秒鐘內自動完成啟動、投入、穩(wěn)壓供電程序。市電來電后，巡檢工程師手動恢復市電供電，柴油發(fā)電機自動延時停機。
三、雙電源轉換系統(tǒng)檢查
1、按照當地供電系統(tǒng)的要求和維護規(guī)程，做好變配電設備的維護工作。
2、做好備用發(fā)電機的定期檢查、維護和試運行工作。使其持續(xù)保持適用狀態(tài)，每周至少應當進行不少于一次15分鐘負載試機。
3、 每月進行一次不少于30分鐘的備用發(fā)電機加載試驗。
4、每月至少進行一次主供電源與備用電源之間及主、備用電源與備用發(fā)電機之間切換的試驗。
（1）備用柴油發(fā)電機組傳動切換，由兩名巡檢工程師共同實施。
（2）柴油發(fā)動機組試機前，巡檢工程師進行相關檢查，確保試機設備處于適用狀態(tài)。檢查內容包括：低壓自投自復系統(tǒng)，柴油發(fā)電機電瓶電壓、潤滑油油位、冷卻水水位，儲油罐及燃油油位，輸油管道、閥門等。
（3）柴油發(fā)動機組試機時，先開啟油機房通風設施，再按照柴油發(fā)電機組操作規(guī)程進行試驗作業(yè)。
（4）柴油發(fā)動機組帶載試機時，首先對互為主備的兩路市電進行主備電源切換傳動試驗，再進行市電與柴油發(fā)動機組之間的切換傳動試驗，最后試驗柴油發(fā)動機組的帶載性能。
四、數據登記制度
1、備用發(fā)電機組巡視檢查程序表
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柴油發(fā)電機巡查記錄表 |
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步驟
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執(zhí)行人員
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工作內容
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注意事項
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1 檢查機組狀態(tài)設置
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巡檢工程師
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檢查柴油發(fā)電機組的狀態(tài)設置以及各指示燈顯示是否正確，有無報警或其它異常，
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自動狀態(tài)下不能工作應報告塔臺
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2 檢查面板開關設置
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巡檢工程師
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檢查鑰匙是否處于自動位置，負載開關是否處于合閘位置
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鑰匙開關一定處于自動位置
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3 檢查顯示屏及儀表
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巡檢工程師
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檢查控制器顯示屏、電池電壓表、功率因素表、機油油壓表、油溫表、水溫表，并記錄讀數
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發(fā)電機組每日交接班后的巡視檢查僅記錄電池電壓
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4 檢查接線端
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巡檢工程師
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每日巡視檢查時仔細檢查各接線端是否牢靠
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發(fā)電機組運行時的巡檢不進行此項
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5 檢查柴油油量
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巡檢工程師
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檢查柴油發(fā)電機組及室內儲油罐的儲油量，必要時補充
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發(fā)電機組的儲油一般不少于滿載運行3天的量
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6 檢查有無漏油漏水
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巡檢工程師
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檢查柴油發(fā)電機組有無漏油或漏水現(xiàn)象，特別是機組運行時更應仔細
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發(fā)現(xiàn)漏油漏水現(xiàn)象應立即報告并處理
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7 檢查蓄電池電壓
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巡檢工程師
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檢查電池電壓是否保證在24V以上
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發(fā)現(xiàn)低于24V立即充電
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8 檢查電池電解液
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巡檢工程師
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分別檢查主備電池電解液的比重及液面，必要時加入蒸餾水或用外充電機進行快速充電(電解液比重不得低于1.25，液面不得低于極板)
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柴油發(fā)電機組運行時不進行此項檢查
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9 檢查周圍環(huán)境
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巡檢工程師
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檢查柴油發(fā)電機組以及周圍環(huán)境衛(wèi)生，必要時進行清潔
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用水沖洗時必須小心謹慎
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10 做好記錄
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巡檢工程師
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根據檢查結果做好記錄
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記錄應仔細認真
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2、發(fā)電機組運行及電源轉換試驗工作程序表
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步驟
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執(zhí)行人員
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工作內容
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注意事項
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1 試驗前檢查
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巡檢工程師
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檢查發(fā)電機組的油量、電池電壓、待機狀態(tài)、開關設置以及電源自投控制系統(tǒng)的設置，準備好應急措施。
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注意檢查柴油機開關“自/手”轉換開關的位置及指示燈
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2 模擬停電
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巡檢工程師
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通過分斷主電源開關模擬市電停電，也可通過內部供電回路轉換實現(xiàn)電源轉換。
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分斷主電源開關時應注意安全，確保準確操作
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3 觀察電源自動轉換
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巡檢工程師
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模擬停電或使用內部轉換后，檢查市電電源開關能否自動斷開，并轉換為油機供電，若系統(tǒng)未能正確轉換，應立即使用相應的故障應急程序進行處理。
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遇有危害供電安全等故障時應首先將各電源柜的轉換開關置于“斷開”自投時間應在15秒內
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4 設備巡視檢查
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巡檢工程師
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完成電源轉換后應立即檢查指示燈及轉換控制電路，發(fā)電機組運行期間應每隔15分鐘進行一次詳細檢查。
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檢查內容應包括機組運行試車記錄中所列的全部內容
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5 檢查市電電源
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巡檢工程師
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發(fā)電機組運行時間滿30分鐘后，應再次檢查確認市電是否正常，若市電均失常，應繼續(xù)使用發(fā)電機組供電。
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應檢查電源是否缺相、電壓是否正常
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6 恢復市電源供電
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巡檢工程師
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恢復市電源供電，油機自動停止
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應在發(fā)電機組完全停止運行后才離開
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7 檢查電源轉換情況
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巡檢工程師
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檢查供電系統(tǒng)是否已正確、及時轉換為市電供電，電源指示燈是否正常。
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若失常應按相應的應急程序處理
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8 恢復正常狀態(tài)
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巡檢工程師
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若系統(tǒng)均能正確轉換，則需及時將各開關柜的轉換開關及發(fā)電機組的設置恢復為閉合及自動狀態(tài)，并仔細檢查所有指示燈是否正常。
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若發(fā)生故障，應在排除故障或仔細確認后才能恢復正常狀態(tài)
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9 做好記錄
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巡檢工程師
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應做好電源自動投入控制系統(tǒng)及柴油發(fā)電機組檢測記錄等。
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記錄應仔細認真
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檢查時間
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機號
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機房衛(wèi)生
情況
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有無異味
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房內消防設施是否正常
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照明
情況
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充電
電流
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電池
電壓
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機油
油位
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柴油油位
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有無
漏油
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冷卻水液位情況
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檢查人
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備注：
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6、柴油發(fā)電機試車運行、檢查記錄表
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柴油發(fā)電機名稱：
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檢查、操作人員：
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檢查項目
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檢查確認
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1
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柴油發(fā)電機組有無異物
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2
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柴油機冷卻液是否符合要求
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3
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柴油油箱油位是否符合要求（容積2/3以上）
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4
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機油油位是否符合要求
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5
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電瓶電壓是否符合要求
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6
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檢查滅火器是否完好
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7
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檢查油路、水路各接頭有無滲漏現(xiàn)象
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8
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柴油發(fā)電機房通風是否良好
檢查電瓶和柴油機馬達連線是否緊固。
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9
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機房照明和應急照明是否完好
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10
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機房內、設備設施衛(wèi)生是否清潔
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操作任務
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操作確認（√）
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1
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檢查柴油發(fā)電機組本體有無異常
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2
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斷開發(fā)電機本體開關QF
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3 |
斷開發(fā)電機市電信號開關QF1、QF2
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4
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柴油發(fā)電機組延時3秒啟動
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5
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柴油發(fā)電機組空載運行15分鐘
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|
6
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檢查柴油發(fā)電機組運行參數有無異常
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7
|
合發(fā)電機市電信號開關QF1、QF2
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|
8
|
柴油發(fā)電機組延時3分鐘停止
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|
9
|
合發(fā)電機本體開關QF
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|
10
|
清掃衛(wèi)生
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11
|
其它
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操作開始時間
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年 月 日 時 分
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操作結束時間
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年 月 日 時 分
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運行
情況
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運行時間
|
轉速
(r/min)
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機油壓力
（MPa）
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柴油機溫度
(℃)
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發(fā)電機電壓(V)
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蓄電池電壓(A)
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|
備注
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聯(lián)合
簽字
確認
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事業(yè)部、電控部、生產部、設備動力部、安環(huán)部：
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