一、HGM9510控制器的安裝：
HGM9510控制器設(shè)計(jì)為面板安裝式，安裝時(shí)由卡件固定。外形尺寸及面板開孔尺寸見下圖：
● 電池電壓輸入
注意：HGM9510 控制器能適用于(8-35VDC)電池電壓的環(huán)境，電池的負(fù)極必須可靠接發(fā)動(dòng)機(jī)外殼?？刂破麟娫?B+和 B-到電池正負(fù)極連線不能小于 2.5mm2，如果裝有浮充充電器，請(qǐng)將充電器的輸出線直接連到電池正負(fù)極上，再從電池正負(fù)極上單獨(dú)連線到控制器正負(fù)電源輸入端，以防止充電器干擾控制器的正常運(yùn)行。
● 速度傳感器輸入
注意：速度傳感器為裝于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體上檢測(cè)飛輪齒數(shù)的磁性裝置，它與控制器的連線應(yīng)采用 2 芯屏蔽線，屏蔽層應(yīng)接于控制器的 16 號(hào)端子，另一端懸空，其它兩根信號(hào)線分別接于控制器 17、18 端子上。速度傳感器輸出電壓在全速范圍內(nèi)應(yīng)在 1-24VAC(有效值)，推薦電壓為 12VAC(在額定轉(zhuǎn)速時(shí))。安裝速度傳感器時(shí)可將傳感器先旋到接觸飛輪，然后倒出 1/3 圈，最后將傳感器上螺母鎖緊即可。
● 輸出及擴(kuò)展繼電器
小心：控制器所有輸出均為繼電器觸點(diǎn)輸出，若需要擴(kuò)展繼電器時(shí)，請(qǐng)將擴(kuò)展繼電器的線圈兩端增加續(xù)流二極管（當(dāng)擴(kuò)展繼電器線圈通直流電時(shí)）或增加阻容回路（當(dāng)擴(kuò)展繼電器線圈通交流電時(shí)），以防止干擾控制器或其它設(shè)備。
● 交流電流輸入
控制器電流輸入必須外接電流互感器，電流互感器二次側(cè)電流必須是 5A，同時(shí)電流互感器的相位和輸入電壓的相位必須正確，否則采樣到的電流及有功功率可能會(huì)不正確。
注意：ICOM 端必須接電池控制器電源負(fù)極。
警告：當(dāng)有負(fù)載電流時(shí)，互感器二次側(cè)嚴(yán)禁開路。
● 耐壓測(cè)試
小心：當(dāng)控制器已裝在控制屏上時(shí)，如果要進(jìn)行耐壓測(cè)試，請(qǐng)將控制器接線端子全部斷開，以免高壓進(jìn)入，損壞控制器。
二、HGM9510控制器與發(fā)動(dòng)機(jī)的J1939連接
J1939是一種支持閉環(huán)控制的在多個(gè)ECU之間高速通信的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議。
● 康明斯ISB/ISBE
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連接器 B
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控制器端子
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連接器 B
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注意
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燃油繼電器輸出
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39
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起動(dòng)繼電器輸出
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-
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直接接起動(dòng)機(jī)線圈。
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可編程輸出口 1
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擴(kuò)展 30A 繼電器，繼電器為
01，07，12，13 端提供電池電壓。 |
ECU 電源；
可編程輸出口 1 配置成“ECU 電源”。 |
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9 針連接器
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控制器端子
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9 針連接器
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注意
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CAN GND
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SAE J1939 shield
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CAN 通信屏蔽線（僅在 ECU 端連接）。
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CAN(H)
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SAE J1939 signal
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使用阻抗為 120 歐姆的連接線。
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CAN(L)
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SAE J1939 return
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使用阻抗為 120 歐姆的連接線。
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● 康明斯QSL9
適合CM850發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊。
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50 針連接器
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控制器端子
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50 針連接器
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注意
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燃油繼電器輸出
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39
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起動(dòng)繼電器輸出
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-
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直接接起動(dòng)機(jī)線圈。
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9 針連接器
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控制器端子
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9 針連接器
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注意
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CAN GND
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SAE J1939 shield-E
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CAN 通信屏蔽線（僅在 ECU 端連接）。
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CAN(H)
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SAE J1939 signal-C
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使用阻抗為 120 歐姆的連接線。
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CAN(L)
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SAE J1939 return-D
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使用阻抗為 120 歐姆的連接線。
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● 康明斯QSM11（進(jìn)口）
適合CM570發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)型為QSM11-G1，QSM11-G2。
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C1 連接器
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控制器端子
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C1 連接器
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注意
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燃油繼電器輸出
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5&8
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外部擴(kuò)展繼電器，燃油輸出時(shí)，使 C1 連接器的端口 5
和端口 8 連接。 |
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起動(dòng)繼電器輸出
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-
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直接接起動(dòng)機(jī)線圈。
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3 針數(shù)據(jù)鏈路連接器
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控制器端子
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3 針數(shù)據(jù)鏈路連接器
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注意
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CAN GND
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C
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CAN 通信屏蔽線（僅在 ECU 端連接）。
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CAN(H)
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A
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使用阻抗為 120 歐姆的連接線。
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CAN(L)
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B
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使用阻抗為 120 歐姆的連接線。
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● 康明斯QSX15-CM570
適合CM570發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)型為QSX15等。
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控制器端子
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50 針連接器
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備注
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燃油繼電器輸出
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38
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噴油開關(guān)。
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起動(dòng)繼電器輸出
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-
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直接接起動(dòng)機(jī)線圈。
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控制器端子
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9 針連接器
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備注
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CAN GND
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SAE J1939 shield-E
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CAN 通信屏蔽線（僅在 ECU 端連接）。
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CAN(H)
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SAE J1939 signal-C
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使用阻抗為 120 歐姆的連接線。
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CAN(L)
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SAE J1939 return-D
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使用阻抗為 120 歐姆的連接線。
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控制器端子
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D-SUB 連接器 06
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備注
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燃油繼電器輸出
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5&8
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外部擴(kuò)展繼電器，燃油輸出時(shí)，使連接器 06 的端口 5
和端口 8 連接。 |
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起動(dòng)繼電器輸出
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-
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直接接起動(dòng)機(jī)線圈。
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RS485 GND
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20
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通信屏蔽線（僅在 ECU 此端連接）。
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RS485+
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21
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使用阻抗為 120 歐姆的連接線。
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RS485-
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18
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使用阻抗為 120 歐姆的連接線。
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● 東風(fēng)康明斯QSZ13
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控制器端子
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發(fā)動(dòng)機(jī) OEM 連接器
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注意
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燃油繼電器輸出
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45
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起動(dòng)繼電器輸出
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-
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直接接起動(dòng)機(jī)線圈。
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可編程輸出 1
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16&41
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設(shè)置為怠速控制，常閉輸出，通過外擴(kuò)繼電器，使
控制器在高速運(yùn)行時(shí)，16 與 41 閉合。 |
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可編程輸出 2
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19&41
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設(shè)置為脈沖升速控制，常開輸出，通過外擴(kuò)繼電器，
使控制器進(jìn)入高速暖機(jī)時(shí)，19 與 41 閉合 0.1 秒。 |
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CAN GND
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-
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CAN 通信屏蔽線（僅在控制器此端連接）。
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CAN(H)
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1
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使用阻抗為 120 歐姆的連接線。
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CAN(L)
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21
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使用阻抗為 120 歐姆的連接線。
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控制器端子
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發(fā)動(dòng)機(jī) CAN 接口
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注意
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燃油繼電器輸出
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擴(kuò)展 30A 繼電器，繼電器為
ECU 提供電池電壓。 |
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起動(dòng)繼電器輸出
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-
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直接接起動(dòng)機(jī)線圈。
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CAN GND
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-
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CAN 通信屏蔽線（僅在控制器端連接）。
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CAN(H)
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CAN(H)
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使用阻抗為 120 歐姆的連接線。
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CAN(L)
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CAN(L)
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使用阻抗為 120 歐姆的連接線。
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