新聞主題	柴油發電機組活塞連桿組的安裝順序

 

摘要：柴油發電機活塞連桿組由活塞、活塞環、活塞銷、連桿、連桿軸瓦組成，其工作原理是將活塞的往復運動變為曲軸的旋轉運動，同時將作用于活塞上的力轉變為曲軸對外輸出轉矩，以驅動交流發電機旋轉，達到發電的輸出目的。活塞桿頭和軸承蓋連接處的側面有一個符號，當它們安裝正確時是一個完整的符號。安裝活塞桿總成時，請確保活塞的標記和連桿的標記朝上。

 

一、偏缸檢查

 

1、將已裝好的氣缸套和曲軸的機體側置在工作平臺上，下面用木方墊牢。

2、將不帶活塞環的活塞連桿組，逐個裝上相應連桿瓦的上瓦片，按原定氣缸記號裝入氣缸內，保證安裝方向正確：康明斯系列柴油發電機連桿方向是活塞頂部箭頭朝向機體前方。將下瓦片裝在相應的連桿蓋上，同連桿大端及上瓦片一起合在連桿軸頸上，并使連桿配對記號或瓦片定位槽在同側。按規定扭矩（康明斯系列柴油發電機的扭矩為66.6～73.5N·m）分次扭緊連桿螺母。

3、轉動曲軸，逐個氣缸檢查活塞在上、下止點和氣缸中部時活塞頭部前、后兩個方向上與氣缸壁的間隙，其差不應大干0.1mm，否則有“偏缸”現象，應進行校正。

4、拆下各活塞連桿組，校正完“偏缸”后，準備正式裝配。

① 拆下活塞連桿組。

② 使用活塞環擴張器拆卸第一道活塞環及第二道活塞環（如圖1所示）。

注意：活塞氣環必須使用工具拆裝，否則容易弄傷手以及損壞活塞氣環。

③ 使用手依次拆卸上刮片、下刮片及油環主環。

注意：在安裝刮片時不要使用環擴張器，否則容易損壞刮片。

④ 將活塞連桿組固定在基座上，確保活塞向前記號（箭頭B）朝上，如圖2所示。

⑤ 用壓力工裝沿箭頭A的方向向下壓推桿，壓出活塞銷。

⑥ 按順序依次放好分解后的活塞、活塞銷及連桿。

 

圖1 活塞環拆卸工具示意圖

圖2 活塞銷拆卸工具

 

 

二、活塞和連桿安裝

 

      檢查柴油發電機組活塞、連桿、活塞銷和活塞銷彈性擋圈的清潔度和缺陷，活塞銷與活塞銷座孔間隙為0.0028mm-0.0172mm，活塞銷與連桿小頭孔間隙為0.0498mm-0.0702mm，裝配前可把活塞加熱至50℃-70℃（如圖3所示）。

① 在活塞銷周圍涂抹15W-40潤滑油。

② 將活塞和連桿固定到基座上，活塞銷的導管末端插入銷座中，如下圖4所示。

③ 用壓力工裝沿箭頭的方向向下壓推桿，使活塞銷完全壓入活塞至極限位置。活塞銷彈性擋圈應確保落在環槽內。活塞連桿裝成合件后，活塞應能自由擺動。

④ 安裝前，確保活塞與連桿的向前標記（箭頭A）對正，如圖所5示，安裝時，活塞向前標記(箭頭B)必須朝上，連桿蓋應在右邊（從上往下看）。

 

圖3 活塞拆裝加熱設備	圖4 活塞銷壓裝工具
圖5 活塞連桿組對正向前標記	圖6  活塞連桿組結構圖

 

三、活塞環的檢查與安裝

 

1、 檢查活塞環

（1）活塞環的尺寸選擇：

      應選用與氣缸、活塞同級別的活塞環，不允許用加大尺寸的活塞環銼小使用。

（2）活塞環彈性的檢查：

      活塞環彈性可在專用檢驗器上進行，其彈力應符合規定，如康明斯系列其開口間隙在0.25～0.45mm時，彈力不小于4.5kg。

（3）活塞環漏光度的檢查：

      一般對平環進行漏光度檢查時，漏處不應超過兩處，每處漏光弧長不超過25°，在同一環上漏光總和不超過45°，且光隙不超過0.02mm，在開口處左、右30°范圍內不允許漏光。扭曲環可適當放寬。

（4）活塞環的端隙檢查：

       活塞環的端隙即開口間隙（如圖7所示），是將活塞環裝入相應的氣缸沒有磨損處時開口處兩端應有一定的間隙。康明斯系列第一道環為0.4～0.6mm、第二道環為O.3～0.5mm，第三道環為0.2～0.4mm。如端隙過小允許在環的一端用平銼修復。

（5）活塞環的背隙和邊隙的檢查：

① 背隙

      背隙是指活塞與環裝入氣缸后，在活塞環背部與活塞環槽部的間隙（如圖8所示）。通常以槽深與環寬之差來確定，即活塞環一般應低于岸邊0～0.35mm，以免在氣缸內卡住，如背隙小可將環槽車深。

② 邊隙

      邊隙是指活塞環與槽平面間的上下間隙。邊隙過大，將影響活塞的密封作用，過小會卡死在環槽內，所以要求邊間隙要符合規定：康明斯系列是0，035～0.072mm。測量檢查時，如邊間隙過小可在平板上面鋪上0號砂紙細心研磨。

 

圖7 活塞環開口間隙檢查

圖8 活塞環和環形槽間隙測量（塞尺）

 

2、安裝活塞環

      裝活塞環前，先用干凈刷子蘸15W40潤滑油涂刷活塞環槽。活塞環安裝時向上記號（點）應朝上。活塞環開口錯開120°且不要把開口放在活塞銷方向。油環先裝螺旋襯簧然后再裝鑄鐵環，螺旋襯簧的搭口應與鑄鐵油環開口成180°。裝環時，不允許環碰到活塞環岸刮傷活塞。活塞環應能在環槽內自由轉動。活塞環工作開口間隙，第一環為0.40mm-0.70mm，第二環為0.25mm-0.55mm，油環為0.25mm-0.55mm。

（1）活塞環在組裝時，應按指定的氣缸孔及活塞的環槽進行個別選配，不可裝錯。

（2）活塞環容易折斷，因此不可將開口張得過大，應用專用裝卸鉗來安裝。

（3）裝活塞環時應由下面上安裝，先油環后氣環。

（4）各環應注意安裝方向。用扭曲環內切口朝上，外切口朝下。第一道氣環大多數上鍍鉻的平環，沒有方向性要求，但也有的是錐面環，其環面上有記號或文字，應將記號或文字向上安裝。

（5）在安裝組合式油環時應注意：在鋼片組合油環的兩鋼片開口應錯開180°；螺旋彈簧脹圈式油環，其彈簧脹圈接頭與油環開口要錯開180°。

（6）活塞環安裝后，用手轉動活塞環應靈活。如有卡阻現象應排除。

 

四、活塞連桿向氣缸套內安裝

 

      在把活塞連桿組件裝到缸體前要檢查活塞環朝上的記號（第一環和第二環有朝上記號）、活塞指前記號、連桿裝配是否正確（從活塞前端看，連桿蓋應在右邊）和活塞銷彈性擋圈是否完全進入環槽內，并要檢查清潔度和有無缺陷。在缸筒內和活塞環上均勻涂以15W40潤滑油，然后自如地將活塞連桿組件推入缸孔內，不得強行裝配。連桿軸瓦內表面要涂潤滑脂105，連桿軸頸要涂15W40。連桿螺栓先用手擰2-3扣，然后分兩次擰緊：第一次擰緊力矩（60±5）N•m，再轉60°±5°，最終擰緊力矩為（105±20）N•m。連桿螺栓如有一個需要松開，就必須同時松開另一個螺栓，然后再按擰緊力矩要求擰緊。

1、清洗

      將所有的待裝的零部件清洗干凈，均勻涂上機油。

2、轉動曲軸

      將即要安裝的相應的連桿軸頸轉到下止點的位置，如圖9所示。

3、裝活塞連桿組

      將活塞連桿組按正確位置和方向使連扦全部及活塞的2/3裝入氣缸，如圖10所示。

4、布置活塞環的開口方向

      將一、二道氣環的開口方向錯開180°，且開口方向要避開活塞銷和側壓力方向（使開口方向位于銷軸與側壓方向45°夾角處）。將油環開口方向與其錯開如90°。如有第三道氣環，其開口方向與油環開口諾開180°。

5、將活塞推入氣缸

      用活塞環卡箍壓緊活塞環，用木棒或銅棒將活塞輕輕推入氣缸。

6、裝合連桿瓦蓋

      用雙手拉動連桿大端將大端及上瓦片靠在連桿軸頸上。將連桿瓦蓋與下瓦片一起按正確方向、記號扣在連桿軸頸上，與連桿大端及上瓦片連在一起，如圖11所示。連桿軸向間隙應為0.10mm-0.30mm，活塞應高出缸體上平面0.33mm-0.66mm，如達不到要求，要進行選配。

7、扭緊連桿螺母

      按規定扭矩，分次（一般為兩次）扭緊連桿螺母并使銷孔與螺母凹槽對正，如圖12所示。如不對正，可調換螺母或將螺母平面磨去少許，不準用增減扭矩的方法對正銷孔。

8、檢查

      用手錘沿曲軸向前、后敲擊連桿瓦蓋，連桿應能前后移動。轉動曲軸一、二圈，曲軸轉動應較靈活，確定無問題再按同樣方法安裝下一組活塞連桿。

9、復檢

      活塞連桿組件裝入后要檢查曲軸的旋轉力矩，轉動曲軸數周，其轉動阻力應在15-30N•m范圍內，如超出規定值要檢查和調整。確定無任何問題后，再用適當的開口銷按相同方向鎖止各連桿螺母。

圖9  連桿的軸頸位于下止點	圖10  連桿裝入缸套示意圖
圖11  連桿和連桿蓋上的編號	圖12  擰緊柴油機連桿螺釘

 

總結：

      以上所述就是發動機活塞連桿組的拆卸與組裝步驟及注意事項。在實際的組裝過程中，還有更多的細節需要注意，在此就不再一一贅述了。柴油發電機中修和大修是一項綜合能力非常強的工作，組裝“四件套”是最考驗柴油發電機修理工技術水平的，需要修理工有足夠的耐心、細心和理論水平與實踐經驗，我們經常說某些人活干得好，這就是對柴油發電機修理工最大的褒獎。

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