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QSB6.7和QSL9康明斯柴油發動機新增取力器 (PTO) 功能
發布時間:2022-04-28 00:47:42  ▏閱讀:

 

 

新聞主題

康明斯動力裝置的能力通過新的取力器 (PTO)提高機器輸出功能

 

康明斯公司官網宣布,B6.7 和 L9 性能系列動力裝置將具有新的發動機取力器 (PTO) 功能,以支持起重機、破碎機和篩分機等關鍵應用。 康明斯的動力裝置于 2018 年 Hillhead 推出,提供 75 – 503kW (100 – 675hp) 的完整和現成套件。這包括發動機、排氣后處理系統、散熱器和冷卻系統,以及安裝腳、軟管和空氣濾清器等輔助設備。60%以上的內容預批,讓機器集成過程更簡單、更快捷。

 

QSB6.7康明斯柴油發動機.png

 

Jeremy Harsin - 康明斯非公路用市場總監說:“我們的高性能系列動力裝置為制造商提供靈活的嵌入式解決方案。我們發動機的高功率密度使其能夠為破碎、篩分和泵送等艱苦工作應用提供高機器能力。” 迄今為止的安裝示例包括為 Anaconda 的新型 J12 和 I12 破碎機提供動力的 L9 動力裝置。B6.7 版本在 Bandit 的 Intimidator® 20XP 樹木削片機以及 NLB Corp 的噴水系統中提供。“為了提高動力裝置的靈活性和能力,我們正在集成新的單雙后置發動機取力器 (REPTO)。這些補充了用于液壓泵等項目的標準 PTO 能力。我們還在不帶包裝的基礎引擎上提供這些,”Harsin 補充道。  

 

例如,配備雙 REPTO 后,L9 的總驅動能力將達到 560 Nm。這將使發動機能夠通過 SAE B 2 和 4 螺栓安裝座驅動額外的泵送能力。雙 REPTO 集成在飛輪殼中,結構緊湊,對發動機包裝的影響最小。增加的重量約為 100 公斤。“對于設備制造商而言,他們無需額外的售后系統即可有效地從發動機驅動更多。這將支持驅動液壓泵以實現從轉向系統到風扇等各種機器功能。這將降低安裝成本和復雜性,以獲得更集成的解決方案,”Harsin 總結道。 

 


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