故障檢查與技術維護 |
冷卻系統主要檢查散熱水箱、水泵、節溫器和風扇皮帶的松緊度 |
冷卻系統是幫助柴油發電機散熱的重要系統裝置,但是由于防凍液體的使用,在工作一定時間后,內部必然會形成各種污垢。污垢種類因使用條件和保養等因素不同也有許多差異,對冷卻系統的影響非常大。經常性對冷卻系統的進行檢查,無論是對其本身還是對發動機維護都有重要作用。
一、散熱水箱的栓查
檢查柴油發電機散熱水箱之前應先把水垢徹底清除干凈,然后進行試驗。水箱漏水臨查方法常是注入熱水,檢查其漏水部位,但細小的微漏不易發現,可采用下而方法才臨查的。
1、水壓法檢查:
將散熱水箱各個進出水孔堵住,只留一個進水孔,用手壓水泵,把水從進水孔壓入水箱中,在(98.1~147)kPa壓力下,持續(3~5)min,檢查各接縫處或水管有無滲水和漏水現象。
2、氣壓法檢查:
將水箱平放在盛滿水的水槽中,然后向進氣孔打氣,氣壓在(49~98)kPa,注意觀察水面,如有裂縫即可看到一連串的氣泡冒出水面。
經過檢查發現漏水處做上記號,以供修理。水箱水管在上下水室接合處開焊漏水,打磨干凈后,用專用烙鐵將焊錫熔化焊牢。若水箱外層漏水,打磨干凈后,涂氧化鋅,用烙鐵進行焊補。壓傷變形的散熱片,可用梳狀的專用工具進行矯直。
圖1 水箱(散熱器)三維立體圖
二、水泵的檢查
檢查柴油發電機水泵的軸頸及各孔的磨損,可用游標卡尺及內徑百分表來測量(如圖2所示);外殼的裂紋,除作外表觀察檢查外,對細小的裂縫,可在柴油機處于熱狀態時涂一層白粉,經(5~10)分鐘后,觀察裂縫部位。
拆卸步驟:
1、水泵取出后,可按順序進行分解;分解后應將零件進行清洗,再逐一檢查,看其是否有裂紋、損壞及磨損等缺陷,如有嚴重缺陷者應予以更換;
2、水封及座的修理:水封如磨損起槽,可用砂布磨平,如磨損過甚應予以更換;水封座如有毛糙刮痕,可用平面鉸刀修理或在車床上修理;在大修時應更換新的水封組件;
3、在泵體上具有下列損傷時允許焊修:長度在30mm以內,不伸展到軸承座孔的裂紋;與氣缸蓋接合的凸緣有破缺部分;油封座孔有損傷;
4、水泵軸的彎曲不得超過0.05mm,否則應更換;
5、葉輪葉片破損應予以更換;
6、水泵軸孔徑磨損嚴重應更換或鑲套修復;
7、檢查水泵軸承是否轉動靈活或有異常響聲,如有說明軸承有問題,應予以更換;
8、水泵裝配好后,用手轉動一下,泵軸應無卡滯、葉輪與泵殼應無碰擦;然后檢查水泵排水量,如有問題,應查找原因并排除。
圖 2 水泵的檢測示意圖
三、節溫器的檢查
將柴油發電機節溫器放在熱水中進行檢查,在(68~72)℃時應開始開啟,(80~85)℃時應完全開放。若已失效或誤差過大一般應予更換。
節溫器的檢查步驟,如圖3所示:
在溫度可調試恒溫加熱設備檢查節溫器主閥門的開啟溫度,全開溫度及升程,其中有一項不符合規范定值,則應更換節溫器。例如康明斯發動機的節溫器,其主閥門的開啟溫度為87℃正負2℃,全開溫度是102℃正負3℃,全開升程7mm。
圖 3 節溫器的檢測示意圖
四、風扇皮帶松緊度的調整
檢查柴油發電機風扇皮帶松緊度,在風扇輪和充電機皮帶輪的中部用手指壓下,按下的距離一般為(10~15)mm,超過此范圍,可松開支架的固定螺絲,扳動充電機,使其張力調整合適后再扭緊螺絲即可。
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