摘要：噴油泵噴油提前角是影響柴油發(fā)電機(jī)工況的重要因素之一。而噴油泵在柴油機(jī)上的正確安裝與否，將直接影響到噴油提前角的準(zhǔn)確性。為此，在保證柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行良好過程中必須首先對噴油泵進(jìn)行正確的調(diào)整和安裝。
單體泵是用于產(chǎn)生噴油器(或噴射器)的噴射壓力的裝置。對于采用單體泵式電控燃油噴射系統(tǒng)的柴油發(fā)電機(jī)來說，擁有的氣缸數(shù)和單體泵數(shù)量相等，單體泵是第二代電控燃油噴射系統(tǒng)，按照高壓產(chǎn)生裝置的不同，可將燃油噴射系統(tǒng)分為分配泵、直列泵、泵噴嘴和單體泵電控燃油噴射系統(tǒng)。
單體泵燃油系統(tǒng)示意圖
一、單體泵的拆卸步驟
1、清潔單體泵室周圍的臟物。
2、轉(zhuǎn)動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)至一缸壓縮上止點(diǎn)位置。
氣缸上止點(diǎn)和下止點(diǎn)
3、拆下凸輪軸位置傳感器和墊片，一起放置在清潔區(qū)內(nèi)。
4、拆下齒輪室蓋板，再卸下信號盤和正時(shí)齒輪（拆卸的時(shí)候做好齒輪記號，有利于下次裝配）。
正時(shí)齒輪標(biāo)記
5、取下高壓油管和各條低壓油管。
6、松開連接板螺栓和支承板螺栓，取下單體泵室。
7、拆卸單體泵，松開單體泵的兩顆鎖緊螺栓（先不要全部松開，稍松幾度角后，用手輕輕搖動(dòng)單體泵，讓其在彈簧力的作用下松脫出來。要是用手還不行的話可以用木頭輕敲，但絕對不能敲插接件部位）。待單體泵離開密封部位后再全部松開螺栓，取下單體泵，并且做好記號。
注意：由于單體泵彈簧力極大，在拆卸的時(shí)候一定要逐步松開，否則，輕則損壞單體泵，重則傷人。
8、取下挺柱定位螺栓，將挺柱取下。
9、松開連接板螺栓，取下凸輪軸。
10、清洗各零件，特別是泵室的各機(jī)油道。
二、單體泵的安裝
1、安裝前的準(zhǔn)備工作。
①清洗干凈裝配工具，清洗干凈的工具放到工具盒內(nèi)保潔待用。
②先后檢查凸輪軸潤滑油孔、滾輪油道、柴油油道、機(jī)油主/橫油道、油溫傳感器安裝孔、放氣螺孔以及底面各回油孔是否干凈。
③檢查各軸承襯套是否有刮傷、轉(zhuǎn)動(dòng)、移動(dòng)、油孔不對正等問題。
④檢查各缸的三道密封帶是否有毛刺。
⑤檢查各螺孔螺紋是否有損壞問題。
單體泵供油系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)圖
2、將單體泵凸輪軸安裝到泵體上。
注意：裝凸輪軸時(shí)先在泵室襯套內(nèi)表面和凸輪軸柚頸上涂上適量的干凈機(jī)油，凸輪軸裝入泵室后要用手檢查轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性。
3、把噴油泵連接板裝到單體泵室前端。
先在連接板前端裝上定位套（2個(gè)/臺）接著安裝O形密封圈（3個(gè)/臺，裝在連接法蘭槽上）、定位套（2個(gè)/臺）、螺栓（4個(gè)/臺）。
4、將隔圈、止推片安裝到連接板上。
5、安裝輸油泵。
將傳動(dòng)套連接到輸油泵_，再加墊片后裝好。
注意：固定輸油泵后，要用手檢查凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性。轉(zhuǎn)動(dòng)要靈活無卡滯，并且凸輪軸的軸向間隙大于0.50mm。將凸輪軸撥向前端，檢查正時(shí)擋板與隔圈的軸向間隙為0.16mm～0.26mm。
6、安裝6個(gè)缸的單體泵部件。
①在挺柱體外表面涂上一層機(jī)油，用手拿挺柱將挺柱放入單體泵室內(nèi)。
注意：將挺柱裝入單體泵室內(nèi)腔時(shí)，要將挺柱的導(dǎo)向槽朝向泵室的觀察窗所在的面。
②用鐵絲從泵室的定位銷安裝孔撥正滾輪的導(dǎo)向槽，使導(dǎo)向槽正好對正定位銷安裝孔。
③在定位銷裝上O形密封圈，并在O形密封圈外表面涂二層潤滑脂。然后裝到泵室并卡住滾輪體，先不擰緊定位銷，待檢查挺柱上下滑動(dòng)性后再擰緊。
④用小鐵鉤勾住滾輪內(nèi)腔的一個(gè)小孔，上下拖動(dòng)鐵線時(shí)滾輪也能夠上下滑動(dòng)自如無任何卡滯現(xiàn)象。否則，要查清原因，排除故障。檢查靈活性后除下小鐵鉤放到工具盒內(nèi)。
⑤用手檢查凸軸轉(zhuǎn)動(dòng)的回轉(zhuǎn)力矩，凸軸轉(zhuǎn)動(dòng)是否輕松自如。
⑥在單體泵的三個(gè)O形密封圈上涂適量機(jī)油，將單體泵裝到泵室內(nèi)。裝入時(shí)不能刮傷O形密封圈。
⑦用專用套筒轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸，使第一缸單體泵凸輪軸的凸輪朝向下方，在單體泵上裝上螺栓并擰緊。擰緊螺栓時(shí)要分三次均勻平衡地?cái)Q緊，第二次擰緊時(shí)擰到螺栓剛好貼單體泵則可，第二次擰到30N· m,第三次擰到60N· m。
⑧用同樣的方法裝另外5個(gè)單體泵。
⑨用帶表盤的扳手復(fù)校準(zhǔn)6個(gè)單體泵的固緊螺栓，擰緊力矩為60N·m。
⑩用扭力扳手檢查凸軸轉(zhuǎn)動(dòng)的回轉(zhuǎn)力矩。擰緊力矩范圍80～120N·m。
7、把單體泵室裝到齒輪室蓋板上。
8、安裝燃油噴射泵齒輪。
鍵槽在上面與泵體方向一致（與垂直方向成15°夾角）。
9、安裝噴油泵齒輪分兩種情況。
①第一次正常裝機(jī)，也可以說是還沒裝上齒輪時(shí)，在第一缸上止點(diǎn)的前提下，齒輪正時(shí)標(biāo)識采用點(diǎn)對點(diǎn)裝配。
②當(dāng)曲軸經(jīng)過盤車（轉(zhuǎn)動(dòng)）后，齒輪正時(shí)標(biāo)記位置已有變化，如拆卸噴油泵齒輪，調(diào)整角度重新裝復(fù)時(shí)，已不能再按齒輪正時(shí)標(biāo)識點(diǎn)對點(diǎn)對齊裝配。在這種情況下采用測量第一缸凸輪軸升程的方法裝配。
a、把柴油發(fā)電機(jī)第一缸活塞處于壓縮上止點(diǎn)。
b、在單體泵室第一缸孔處用0～10mm范圍的百分表順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)單體泵凸輪軸，當(dāng)在某個(gè)角度范圍內(nèi)百分表指針保持不動(dòng)時(shí)（即基圓處），把百分表指針對“0”。
c、繼續(xù)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸，當(dāng)指針升程至“7.60mm”裝好齒輪。
d、安裝正時(shí)信號板。
10、安裝單體泵齒輪室蓋板。
11、安裝飛輪
①轉(zhuǎn)動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)到第一缸壓縮上止點(diǎn)。
②面對信號盤前端，將信號盤上ф8mm的通孔與單體泵泵齒輪上的定位銷孔對齊，然后觀察正時(shí)信號盤端面上的刻度線是否位于正時(shí)齒輪殼上傳感器安裝孔的中心線上，要求刻線與傳感器安裝孔的中心線偏差為±1.5°。
③校對正時(shí)信號盤的裝配是否正確，即把柴油發(fā)電機(jī)盤到第一缸活塞壓縮上止點(diǎn)時(shí)，油泵凸輪軸鍵槽與垂直方向夾角為15°，正時(shí)信號盤端面上的刻度線是否位于正時(shí)齒輪殼上傳感器安裝孔的中心線上。
12、安裝機(jī)油進(jìn)油管組件
13、安裝回油管組件
14、安裝好噴油器
15、安裝高壓油管以及泵室其他由管
①先松開油水分離器上而的放氣螺栓，用手油泵泵油，泵到?jīng)]有空氣為止，然后上緊放氣螺栓。
②松開柴油細(xì)濾器的出油管螺栓，用手油泵泵油，泵到?jīng)]有空氣為止，然后上緊出油管螺栓。
③松開泵室上面的放氣螺栓，用手油泵泵油，泵到?jīng)]有空氣為止，然后上緊放氣螺栓。
④松開高壓油管，用手油泵泵油，泵到?jīng)]有空氣為止，上緊高壓油管螺栓。
注意：不要使用啟動(dòng)機(jī)來拖動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行排空。
----------------
以上信息來源于互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)新聞，特此聲明！
若有違反相關(guān)法律或者侵犯版權(quán)，請通知我們！
溫馨提示：未經(jīng)我方許可，請勿隨意轉(zhuǎn)載信息！
如果希望了解更多有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)數(shù)據(jù)與產(chǎn)品資料，請電話聯(lián)系銷售宣傳部門或訪問我們官網(wǎng)：http://www.nkcyfdjpj.cn
