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重康動力(深圳)有限公司

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在本標(biāo)準(zhǔn)中,監(jiān)控是指通過測量或保護(hù)裝置以及監(jiān)視控制參數(shù)觀察發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行,驗(yàn)證其功能的正確性。發(fā)電機(jī)組至少應(yīng)配備電壓表和電流表。若需要,過載保護(hù)只要求斷開發(fā)電機(jī)的負(fù)載。為感應(yīng)電動機(jī)供電的發(fā)電機(jī)組應(yīng)能承受電動機(jī)啟動電流。...

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柴油發(fā)電機(jī)組控制方式應(yīng)按初始啟動控制程序所用的方法確定。所有功能的控制都是手動操作的。這主要用于額定值小于20 kW且通常不包括保護(hù)控制的發(fā)電機(jī)組。發(fā)電機(jī)組的啟動或停機(jī)是由獨(dú)立取得的信號觸發(fā)的,無手動干涉。典型的應(yīng)用包括電網(wǎng)故障控制、負(fù)載量控制、時(shí)鐘控制、液位控制和恒溫控制。應(yīng)有防護(hù)措施,以保證液位、溫度等上升和下降時(shí)有充分不同的通斷點(diǎn)值,使發(fā)電機(jī)組頻繁運(yùn)轉(zhuǎn)次數(shù)減至最少。...

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發(fā)電機(jī)組開關(guān)裝置包括發(fā)電機(jī)輸入單元的所有主回路設(shè)備。若有要求,它可擴(kuò)大到主輸入單元和關(guān)聯(lián)的配電系統(tǒng)。設(shè)置在回路中的開關(guān)裝置和電纜應(yīng)能承受規(guī)定短時(shí)間的預(yù)期故障電流。...

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開關(guān)裝置、控制裝置和監(jiān)測設(shè)備可與發(fā)電機(jī)組一體或分體安裝,分體安裝柜可為一個(gè)或多個(gè)。額定電壓低于1 kV者應(yīng)符合GB 7251.1—2005的規(guī)定;開關(guān)裝置和控制裝置的工作頻率應(yīng)與發(fā)電機(jī)組的額定頻率相同。在考慮到開關(guān)裝置總成主回路電氣設(shè)備所有元件的定額、布置與用途后,應(yīng)說明總成的額定電流。...

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柴油發(fā)電機(jī)組的標(biāo)牌應(yīng)固定在明顯位置,其尺寸按GB/T 13306的規(guī)定。產(chǎn)品包裝上應(yīng)有有明顯、正確、不易脫落的標(biāo)志。產(chǎn)品包裝應(yīng)防雨、防潮、防振,牢固可靠,并應(yīng)符合GB/T 3873規(guī)定。產(chǎn)品在運(yùn)輸中,應(yīng)有遮篷,不應(yīng)有劇烈振動、撞擊等。...

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本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的檢驗(yàn)分為:1、型式檢驗(yàn):機(jī)組在進(jìn)入通信網(wǎng)運(yùn)行時(shí)須進(jìn)行型式檢驗(yàn);2、出廠檢驗(yàn):產(chǎn)品出廠時(shí)均應(yīng)進(jìn)行出廠檢驗(yàn),檢驗(yàn)的產(chǎn)品為全檢;3、現(xiàn)場檢驗(yàn):機(jī)組在現(xiàn)場安裝完成后應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場檢驗(yàn)驗(yàn)收。...

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柴油發(fā)電機(jī)組在安裝現(xiàn)場條件下進(jìn)行檢驗(yàn)。用于測量電氣參數(shù)的儀器儀表的準(zhǔn)確度由產(chǎn)品技術(shù)條件或在合同中明確,最低不得低于GB/T 2820.6中6.6.1的規(guī)定??刹捎眉冏栊载?fù)載或功率因數(shù)大于0.8的感性負(fù)載;負(fù)載變化的等級為空載、25%、50%、75%、100%額定功率。
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柴油發(fā)電機(jī)組接到自啟動信號(市電停電信號或遙控的指令)后,應(yīng)能自動啟動,啟動成功率>99%,一個(gè)啟動循環(huán)包括3次啟動,兩次啟動之間的間隔時(shí)間應(yīng)為10s~30s。有要求時(shí),機(jī)組的燃油箱應(yīng)具備根據(jù)液位控制的自動補(bǔ)油功能,并具備防溢流措施。...

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在額定的功率因數(shù)、額定頻率時(shí),發(fā)電機(jī)組從空載到額定負(fù)載,發(fā)電機(jī)輸出電壓的可調(diào)節(jié)范圍應(yīng)不小于±5%額定電壓。對于功率不大于250kW的機(jī)組噪聲聲壓級平均值應(yīng)不大于102dB(A),對功率大于250kW的機(jī)組和使用增壓柴油機(jī)的機(jī)組,其噪聲聲壓級由廠家產(chǎn)品規(guī)范規(guī)定。...

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通信用發(fā)電機(jī)組由柴油發(fā)動機(jī)(水冷式、風(fēng)冷式)、發(fā)電機(jī)、起動裝置、控制裝置、輸出裝置、底盤等組成。機(jī)組的總裝技術(shù)要求應(yīng)符合JB/T7606的規(guī)定。...

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本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了通信行業(yè)使用的由往復(fù)式內(nèi)燃(RIC)柴油發(fā)動機(jī)、交流(a.c.)發(fā)電機(jī)、控制裝置 和輔助設(shè)備組成的工頻柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存。...

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當(dāng)負(fù)載突加于發(fā)電機(jī)組時(shí),輸出電壓和頻率將會出現(xiàn)瞬時(shí)的偏差.偏差的大小與相對于發(fā)電機(jī)組電容量和動態(tài)特性(見GB/T 2820.2-2009和GB/T 2820.5-2009)的有功功率大小(用kW表示)和無功功率變化(用kvar表示)有關(guān)。若負(fù)載接受能力是一項(xiàng)重要要求,該要求應(yīng)由用戶清楚地說明....

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為了確定發(fā)電機(jī)組的現(xiàn)場額定功率,當(dāng)現(xiàn)場的運(yùn)行條件不同于(GB/T2820.1-2009/ISO8528-1:2005)第10章中給出的標(biāo)準(zhǔn)基準(zhǔn)條件時(shí),應(yīng)對發(fā)電機(jī)組的功率進(jìn)行必要的調(diào)整。對于安裝在船舶甲板上、按國際船級社聯(lián)合會(IACS)規(guī)定作無限制使用的發(fā)電機(jī)機(jī)組,其額定功率應(yīng)以GB/T6072.1-2008中的標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境條件為基礎(chǔ)。...

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要求發(fā)電機(jī)組作現(xiàn)揚(yáng)條件下運(yùn)行,機(jī)組的渠些性能可能受影響,用六和制造商簽訂合同應(yīng)予以考慮。常見的現(xiàn)場條件應(yīng)由用戶明確規(guī)定,并應(yīng)對任何特殊的危險(xiǎn)條件(如爆娘大氣杯境和易燃?xì)怏w)加以描述。...

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除本規(guī)定中二~六的柴油發(fā)電機(jī)組要求外,為滿足當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)的要求也可能影響發(fā)電機(jī)組的設(shè)計(jì),用戶和制造商應(yīng)一并考慮。...

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當(dāng)發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí),會產(chǎn)生包括噪聲、振動、熱輻射、廢氣和電磁干擾等輻射(排放)物。與保護(hù)環(huán)境、發(fā)電機(jī)組操作和維修人員健康及安全有關(guān)的適用法規(guī),應(yīng)由制造商和用戶在商定產(chǎn)品性能規(guī)范時(shí)考慮。...

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發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行模式可能影響某些重要性能(例如運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性和可靠性、維修間隔時(shí)間),用戶與制造商在商定有關(guān)要求時(shí)應(yīng)予以考慮(見GB/T2820.1-2009/ISO8528-1:2005第11章)。...

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一臺發(fā)電機(jī)組由1臺或多臺用以產(chǎn)生機(jī)械能的往復(fù)式內(nèi)燃(RIC)機(jī)、一臺或多臺將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能的發(fā)電機(jī)組,發(fā)電機(jī)組還包括指用于連接原動機(jī)與發(fā)電機(jī)的部件例如(聯(lián)軸器、齒輪箱)和適用的承載與安裝部件。...

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GB/T2820的本部分規(guī)定了由往復(fù)式內(nèi)燃(RIC)機(jī)、交流(a.c.) 發(fā)電機(jī)、控制裝置和開關(guān)裝置、輔 助設(shè)備組成的發(fā)電機(jī)組的用途、定額和性能。本部分適用于由往復(fù)式內(nèi)燃(RIC)機(jī)驅(qū)動的陸用和船用交流(a.c.)發(fā)電機(jī)組,不適用于航空或驅(qū) 動陸上車輛和機(jī)車的發(fā)電機(jī)組。...

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本標(biāo)準(zhǔn)適用于廣東省境內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組排煙、除惡臭物質(zhì)、汽車、摩托車、工業(yè)爐窯、煉焦?fàn)t、危險(xiǎn)廢物焚燒、生活垃圾 焚燒、飲食業(yè)等行業(yè)現(xiàn)有污染源大氣污染物的排放管理、建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)、建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)設(shè)施設(shè) 計(jì)、竣工驗(yàn)收及其投產(chǎn)后的排放管理。...

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