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活塞結構(GB/T6809.3-2013)
發布時間:2022-04-24 20:32:06  ▏閱讀:

 

GB/T 6809.3-2013

 

往復式內燃機零部件和系統術語 3部分:主要運動件(第2.3條款)

 

2.3 活塞結構

 

2.3.1
活塞頂
piston top
活塞面向燃燒室的表面。
活塞頂-康明斯發電機組.png 
2.3.2
活塞環帶
piston ring belt
活塞頂與最低活塞環槽底部之間,用以安裝
活塞環的活塞側面部分。
活塞環帶-康明斯發電機組.png 
2.3.3
火力岸
top land;
活塞頂岸
piston junk
活塞頂環環槽上部的活塞側面部分。
活塞頂岸-康明斯發電機組.png 
2.3.4
活塞環岸
piston ring land
活塞環槽間的活塞側面部分。
活塞環岸-康明斯發電機組.png 
2.3.5
第二環岸
second land
活塞在第一環槽與第二環槽之間的環岸
第二環岸-康明斯發電機組.png 
2.3.6
活塞環槽
piston ring groove
用以安裝活塞環的槽。
活塞環槽-康明斯發電機組.png 
2.3.7
壓縮高度
compression height
活塞銷中心線至頂岸上部邊緣的距離。
壓縮高度-康明斯發電機組.png 
2.3.8
冷卻通道
cooling gallery
冷卻液(通常為發動機機油)在活塞內部循環流動的空腔。
冷卻通道-康明斯發電機組.png 
2.3.9
 
帶冷卻管的活塞
piston with cooling coil
帶有為冷卻液循環而鑄入盤形管的活塞。
 
2.3.10
壓縮環
compression ring
主要用以防止活塞泄漏燃氣的環。
 壓縮環-康明斯發電機組.png
2.3.11
刮環
scraper ring
不帶環槽,主要用以刮除氣缸壁上機油的環。
注:它也可以用作下壓縮環。
見2.3.10
2.3.12
油環
oil control ring
帶有回油槽,用以將氣缸壁上的機油刮至油底殼的環。
見2.3.10

 

 

 

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