1 范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了往復(fù)式柴油發(fā)電機(jī)組4個(gè)等級的噪聲聲功率級限值。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于GB/T 21404定義的往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)（以下除特別說明外，簡稱“發(fā)動機(jī)”）。
2 規(guī)范性引用文件
下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。
GB/T 1859.1 往復(fù)式內(nèi)燃機(jī) 聲壓法聲功率級的測定 第1部分：工程法
GB/T 1859·3 往復(fù)式內(nèi)燃機(jī) 聲壓法聲功率級的測定 第3部分：半消聲室精密法
GB/T 8170 數(shù)值修約規(guī)則與極限數(shù)值的表示和判定
GB/T 21404 內(nèi)燃機(jī) 發(fā)動機(jī)功率的確定和測量方法 一般要求
3 術(shù)語和定義
GB/T 1859.1、GB/T 1859.3、GB/T 21404界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。
3.1
發(fā)動機(jī)噪聲等級engine noise grade
按發(fā)動機(jī)噪聲大小進(jìn)行的劃分。
3.2
1級噪聲發(fā)動機(jī)engine noise grade I；ENG1
所有運(yùn)轉(zhuǎn)工況的聲功率級測定值均小于或等于其對應(yīng)的1級聲功率級限值的發(fā)動機(jī)。
3.3
2級噪聲發(fā)動機(jī)engine noise grade 2；ENG2
所有運(yùn)轉(zhuǎn)工況的聲功率級測定值均小于或等于其對應(yīng)的2級聲功率級限值，且至少1個(gè)工況的聲功率級測定值大于其對應(yīng)的1級聲功率級限值的發(fā)動機(jī)。
3.4
3級噪聲發(fā)動機(jī)engine noise grade 3；ENG3
所有運(yùn)轉(zhuǎn)工況的聲功率級測定值均小于或等于其對應(yīng)的3級聲功率級限值，且至少1個(gè)工況的聲功率級測定值大于其對應(yīng)的2級聲功率級限值的發(fā)動機(jī)。
3·5
4級噪聲發(fā)動機(jī)engine noise grade4；ENG4
至少1個(gè)工況的聲功率級測定值大于其對應(yīng)的3級聲功率級限值的發(fā)動機(jī)。
4測量方法
4.1 總則
發(fā)動機(jī)噪聲測量優(yōu)先按GB/T 1859.3規(guī)定進(jìn)行，也可按GB/T 1859.1的規(guī)定進(jìn)行。
注：GB/T 185.3規(guī)定的測量不確定度比GB/T 1859.1的小，但發(fā)動機(jī)的工作狀況和運(yùn)轉(zhuǎn)工況完全一致。
4.2 特定聲源的聲學(xué)處理
發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣噪聲、排氣噪聲和冷卻風(fēng)扇或鼓風(fēng)機(jī)噪聲等特定聲源的聲學(xué)處理應(yīng)符合表1的規(guī)定。
冷凝冷卻式發(fā)動機(jī)為水冷發(fā)動機(jī)，但噪聲測量時(shí)應(yīng)包含冷卻風(fēng)扇噪聲。
表1 發(fā)動機(jī)特定聲源的聲學(xué)處理規(guī)定和指數(shù)及常數(shù)的值
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序號
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類型
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氣缸數(shù)
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冷卻方式
|
特定聲源的聲學(xué)處理規(guī)定
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指數(shù)
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常數(shù)
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||||
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燃燒空氣進(jìn)口噪聲
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排氣出口噪聲
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冷卻風(fēng)扇或鼓風(fēng)機(jī)噪聲
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ɑ
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β
|
r
|
C
dB
|
||||
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1
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火花點(diǎn)燃式
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單缸
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水冷
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包含
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包含
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不包含
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0.75
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-1.75
|
3.5
|
30.5
|
|
2
|
風(fēng)冷
|
包含
|
33.0
|
|||||||
|
3
|
多缸
|
水冷
|
不包含
|
不包含
|
不包含
|
28.5
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||||
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4
|
風(fēng)冷
|
包含
|
31.0
|
|||||||
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5
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壓燃式
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單缸
|
水冷
|
包含
|
包含
|
不包含
|
2.5
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69.5
|
||
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6
|
風(fēng)冷
|
包含
|
72.0
|
|||||||
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7
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多缸
|
水冷
|
不包含
|
不包含
|
不包含
|
67.5
|
||||
|
8
|
風(fēng)冷
|
包含
|
70.0
|
|||||||
4.3 運(yùn)轉(zhuǎn)工況
噪聲測量時(shí)，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況應(yīng)符合GB/T 1859.3（或GB/T 1859.1）的規(guī)定。固定轉(zhuǎn)速用發(fā)動機(jī)船用發(fā)動機(jī)按額定工況運(yùn)轉(zhuǎn)；其他用途發(fā)動機(jī)按滿負(fù)荷速度特性（即外特性）工況運(yùn)轉(zhuǎn)。
外特性工況運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)優(yōu)先穩(wěn)態(tài)測量，也可以升/降速瞬態(tài)測量，但均應(yīng)包括額定轉(zhuǎn)速工況和盡可能接近的最低工作轉(zhuǎn)速工況。穩(wěn)態(tài)測量時(shí)，轉(zhuǎn)速間隔按400 r/min、200 r/in、100 r/min、50 r/min、25 r/min數(shù)系選擇，運(yùn)轉(zhuǎn)工況的數(shù)目至少6個(gè)、最好10個(gè)以上；升/降速瞬態(tài)測量時(shí)，轉(zhuǎn)速間隔優(yōu)先選擇25 r/min、也可選擇50 r/min，升/降速的周期可根據(jù)實(shí)際使用情況確定。
5 噪聲限值
5.1 聲功率級限值計(jì)算
各噪聲等級發(fā)動機(jī)的A計(jì)權(quán)聲功率級限值L WGN應(yīng)按式(1)計(jì)算，精確到0.1，單位為分貝(dB)：
式中：
P r —ISO標(biāo)準(zhǔn)功率（額定功率），單位為千瓦（kw）（基準(zhǔn)值：Pro和一1 kW)；
n r —ISO標(biāo)準(zhǔn)功率下相應(yīng)轉(zhuǎn)速（額定轉(zhuǎn)速），單位為轉(zhuǎn)每分（r/min）（基準(zhǔn)值：n ro＝1 r/min)；
n —轉(zhuǎn)速，單位為轉(zhuǎn)每分（r/min）（基準(zhǔn)值：no＝1 r/min)；
ɑ、β、r—指數(shù)，見表1；
c —常數(shù)，單位為分貝（dB)，見表1；
N —噪聲等級的序數(shù)（1級，N＝1；2級，N＝2；3級，N＝3）。
5.2 噪聲等級評定
根據(jù)發(fā)動機(jī)實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)工況聲功率級測定值（見第4章）和計(jì)算得到的相應(yīng)工況聲功率限值（見5.1)來評定發(fā)動機(jī)噪聲等級。
發(fā)動機(jī)分為1級噪聲發(fā)動機(jī)、2級噪聲發(fā)動機(jī)、3級噪聲發(fā)動機(jī)和4級噪聲發(fā)動機(jī)，1級噪聲最低，4級噪聲最高，參見附錄A圖A.l.
6 判定方法
發(fā)動機(jī)噪聲聲功率級測定值是否滿足相應(yīng)等級的限值要求，應(yīng)按GB/T 8170規(guī)定的修約值比較法判定。
7 標(biāo)識
發(fā)動機(jī)噪聲等級的標(biāo)識應(yīng)符合表2的要求。
附 錄 A
(資料性附錄）
發(fā)動機(jī)噪聲等級評定示例
本附錄給出了發(fā)動機(jī)噪聲等級評定的典型示例，參見圖A.1。
圖 A.1 發(fā)動機(jī)噪聲等級評定典型示例
