空氣濾清器

 

弗列加（Fleetguard™）濾清器適用于所有康明斯柴油發電機組過濾系統

 

弗列加空氣濾清器則是將空氣中的雜質去掉，以免進入柴油機，性能穩定、透氣性能好，讓發電機組的使用壽命更長。

一、安裝使用

 

1、在安裝時，空氣濾清器與柴油機進氣管之間無論是采用法蘭、橡膠管聯接還是直接聯接，都必須嚴密可靠，防止漏氣，濾芯兩端面必須安裝橡膠墊圈；固定空氣濾清器外罩的翼形螺母不能擰得過緊，以免壓壞紙濾芯。

2、在維護時，紙濾芯千萬不能放在油中清洗，否則紙濾芯會失效，還容易引起飛車事故。保養時，只能使用振動法、軟刷刷除法（要順著其皺折刷）或壓縮空氣反吹法清除附著在紙濾芯表面的灰塵、污物。對粗濾器部分，應及時清除集塵部位，葉片和旋風管等處的灰塵。即使每次都能精心維護，紙濾芯也不能完全恢復原來的性能，其進氣阻力會增高，因此，一般當紙濾芯需要進行第4次維護保養時，就應更換新濾芯了。若紙濾芯出現破裂、穿孔或者濾紙與端蓋脫膠等問題，應立即更換。

3、在使用時，要嚴防約芯空氣濾清器被雨水淋濕，因為一旦紙芯吸附了大量水分，將大大增大進氣阻力，縮短使命。此外，紙芯空氣濾清器不能與油及火接觸。

4、有的發電機組配備旋風式空氣濾清器，紙濾芯端部的塑料罩是導流罩，罩上的葉片使空氣旋轉，80%的灰塵在離心力的作用下分離，收集在集塵懷中，到達紙濾芯的灰塵為吸入灰塵量的20%，總的濾清效率在99.7%左右。所以，保養旋風式空氣濾清器時，注意不要將濾芯上的養料導流罩漏裝。

 

具體更換步驟

 

 

二、工作原理

 

濾清器用以防止氣體中的灰塵等固體雜質進入氣缸，增加相對滑動件的磨損。濾清器的作用就是根據固體雜質顆粒大小及重量與氣體分子不同，利用阻隔即過濾、慣性及吸附等方法，使進入氣缸的氣體含塵量不大于0.03mg/m3在大型壓縮機站可建造濾清室，中、小型壓縮機采用濾清器。干式濾清器讓氣體通過致密的織物(也可用纖維質濾芯)，借以濾去固體物質。

 

為了減少氣流通過濾芯的阻力，應設法加大通氣截面。布質濾清器可以清除99．9％的含塵量。但是必須加強維修及清理，否則會迅速阻塞，增加氣流阻力。油浴式過濾器由濾芯和油池兩部分組成，進入濾清器中的氣體經過氣流轉折，較大的顆粒落入下面的油層而被清除，較小的顆粒再在后面被阻隔。這種濾清器濾清效果很好，可以除始氣體中98％的灰塵，多用于柴油發電機組。

 

起濾清作用的部分通常制成濾清元件，根據需要安裝在氣體通路中，這樣既便于管路的設計．也便于元件的清洗和更換。濾清元件可以是配置若干層的金屬絲或纖維層，也可以填充金屬環、資環或金屬刨屑等，目的都是起阻隔灰塵的作用。還可以使濾清元件浸透油脂以加強對灰塵的吸附作用，使濾清效果更好。應該注意，濾清作用都是在氣流速度較小的條件下進行．否則阻力損失太大。所以濾清元件的通流截面大多比相應導管截面大幾十倍。同時，被過濾的物質不會自動脫離濾清元件而是附在其上，故濾清元件極易污染，需定期清洗或更換以保證濾清效果優良，阻力損失小。

 

空氣濾清器流阻性能曲線圖

 

三、維護保養

 

1、濾芯是過濾器的核心部件，由特殊材料制成，屬于易損件，需要特別的維護、保養;

2、當過濾器經過長時間工作后，其中的濾芯已經攔截了一定的雜質，會導致壓力的增加，流量的減小，這時候就需要及時清洗;

3、在清洗的時候，一定要注意不能使濾芯變形或損壞。

 

空氣濾清器外形圖

 

一般根據使用的原材料的不同，濾芯的使用壽命也是不同的，但是隨著使用時間的延長，水中的雜質會堵塞濾芯，所以一般來說PP濾芯三個月需要更換;活性炭濾芯六個月需要更換;而纖維濾芯由于不能清洗，一般都放置在PP棉和活性炭的后端使用，不易造成堵塞;陶瓷濾芯通常可以使用9-12個月。

設備中的濾紙也是關鍵之一，優質過濾設備中的濾紙通常采用充滿合成樹脂的超細纖維紙，它能夠做到有效過濾雜質并且蓄污能力強。根據相關的統計，輸出功率為180千瓦的柴油發電機組3000小時運行中，被過濾設備過濾掉的雜質約為1.5公斤。另外，設備對于濾紙的強度也有很大的要求，由于空氣的流量大，濾紙的強度能對抗住強氣流，保證過濾的效率，延長設備的使用壽命。

 

 

以上所有的數據均是基于柴油發電機組帶燃油泵、水泵、機油泵、空濾器和消聲器運轉時獲得的，但不帶有充電機、空壓機、風扇、選用設備和驅動件。
以上所有的數據都是基于ISO 3046標準參考的條件—海拔110m（361ft），大氣壓力100kPa（29.53inHg），進氣溫度25℃ (77°F)，相對濕度30%，使用標準No.2號柴油或符合ASTM D975的柴油。