HGM9510發電機組控制器電路接線圖
發布時間：2022-04-13 22:58:24 ▏閱讀：次
HGM9510
接線圖
接線端子對應表
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序號
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功能
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導線規格
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備注
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1
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直流工作電源輸入B-
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2.5mm2
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接起動電池負極。
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2
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直流工作電源輸入B+
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2.5mm2
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接起動電池正極，若長度大于30米，用雙根并聯。推薦最大20A保險絲。
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3
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緊急停機輸入
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2.5mm2
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通過急停按鈕接B+。
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4
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燃油繼電器輸出
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1.5mm2
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由3點供應B+，額定16A。
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5
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起動繼電器輸出
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1.5mm2
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由3點供應B+，額定16A，接起動機起動線圈。
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6
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可編程繼電器輸出口1
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1.5mm2
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由2點供應B+，額定7A。
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7
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可編程繼電器輸出口2
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1.5mm2
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由2點供應B+，額定7A。
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8
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可編程繼電器輸出口3
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1.5mm2
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由2點供應B+，額定7A。
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9
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充電發電機D+端輸入
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1.0mm2
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接充電發電機D+(WL)端子，若充電機上沒有此端子，則此端子懸空。
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10
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可編程輸入口1
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1.0mm2
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接地有效(B-)。
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11
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可編程輸入口2
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1.0mm2
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接地有效(B-)。
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12
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可編程輸入口3
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1.0mm2
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接地有效(B-)。
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13
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可編程輸入口4
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1.0mm2
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接地有效(B-)。
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14
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可編程輸入口5
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1.0mm2
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接地有效(B-)。
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15
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可編程輸入口6
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1.0mm2
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接地有效(B-)。
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16
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轉速傳感器屏蔽地
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0.5mm2
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連接轉速傳感器，建議用屏蔽線。轉速傳感器輸入2控制器內部已接B-。
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17
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轉速傳感器輸入2
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18
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轉速傳感器輸入1
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19
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可編程輸入口7
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1.0mm2
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接地有效(B-)。
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20
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可編程繼電器輸出口4
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1.5mm2
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常閉輸出，額定7A。
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21
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繼電器公共點。
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22
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常開輸出，額定7A。
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23
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ECU CAN公共地
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建議使用阻抗為120歐的屏蔽線，屏蔽線單端接地。
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24
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ECU CAN H
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0.5mm2
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25
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ECU CAN L
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0.5mm2
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26
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MSC CAN公共地
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建議使用阻抗為120歐的屏蔽線，屏蔽線單端接地。
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27
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MSC CAN H
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0.5mm2
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28
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MSC CAN L
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0.5mm2
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29
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GOV調速線B(+)
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0.5mm2
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建議用屏蔽線，屏蔽層在GOV端接地。
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30
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GOV調速線A(-)
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0.5mm2
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31
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AVR調壓線B(+)
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0.5mm2
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建議用屏蔽線，屏蔽層在AVR端接地。
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32
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AVR調壓線A(-)
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0.5mm2
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33
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RS485公共地
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/
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建議使用阻抗為120歐的屏蔽線，屏蔽線單端接地
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34
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RS485+
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0.5mm2
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35
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RS485-
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0.5mm2
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36
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可編程繼電器輸出口5
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2.5mm2
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常閉輸出，額定7A。
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37
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2.5mm2
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常開輸出，額定7A。
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38
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2.5mm2
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繼電器公共點。
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39
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可編程繼電器輸出口6
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2.5mm2
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常開輸出，額定7A。
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40
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2.5mm2
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繼電器公共點。
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41
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母排A相電壓監視輸入
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1.0mm2
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連接至母排A相（推薦2A保險絲）。
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42
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母排B相電壓監視輸入
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1.0mm2
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連接至母排B相（推薦2A保險絲）。
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43
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母排C相電壓監視輸入
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1.0mm2
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連接至母排C相（推薦2A保險絲）。
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44
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母排N線輸入
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1.0mm2
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連接至母排N線。
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45
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發電機組A相電壓監視輸入
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1.0mm2
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連接至發電機組輸出A相（推薦2A保險絲）。
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46
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發電機組B相電壓監視輸入
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1.0mm2
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連接至發電機組輸出B相（推薦2A保險絲）。
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47
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發電機組C相電壓監視輸入
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1.0mm2
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連接至發電機組輸出C相（推薦2A保險絲）。
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48
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發電機組N線輸入
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1.0mm2
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連接至發電機組輸出N線。
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49
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電流互感器A相監視輸入
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1.5mm2
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外接電流互感器二次線圈（額定5A）。
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50
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電流互感器B相監視輸入
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1.5mm2
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外接電流互感器二次線圈（額定5A）。
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51
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電流互感器C相監視輸入
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1.5mm2
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外接電流互感器二次線圈（額定5A）。
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52
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電流互感器公共端
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1.5mm2
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參見后面安裝說明。
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56
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可編程傳感器1
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1.0mm2
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連接溫度或壓力或液位傳
感器。 |
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57
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可編程傳感器2
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1.0mm2
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58
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機油壓力傳感器輸入
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1.0mm2
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連接壓力傳感器。
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59
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溫度傳感器輸入
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1.0mm2
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連接溫度傳感器。
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60
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液位傳感器輸入
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1.0mm2
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連接液位傳感器。
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61
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傳感器公共端
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傳感器公共端，控制器內部已接電池負極。
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以上所有的數據均是基于柴油發電機組帶燃油泵、水泵、機油泵、空濾器和消聲器運轉時獲得的，但不帶有充電機、空壓機、風扇、選用設備和驅動件。
以上所有的數據都是基于ISO 3046標準參考的條件—海拔110m（361ft），大氣壓力100kPa（29.53inHg），進氣溫度25℃ (77°F)，相對濕度30%，使用標準No.2號柴油或符合ASTM D975的柴油。
